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建筑面積 (m 2) 5908 地上層數(shù) (層) 17 標(biāo)準(zhǔn)層高 (m) 2.9 其中:地下室建 筑面積 (m 2) 地下層數(shù) (層) 1 檐高(m) 49.6 結(jié)構(gòu)類型 框剪 工程用途 住宅 投資性質(zhì) 自籌 開(kāi)工時(shí)間 2010.1 竣工時(shí)間 2012.2 工程所在地 揚(yáng)州 造價(jià)類型 招標(biāo)控制價(jià) 計(jì)價(jià)方式 工程量清單計(jì)價(jià) 計(jì)價(jià)依據(jù) 江蘇省建筑 與裝飾工程計(jì) 價(jià)表(2004)、 江蘇省09費(fèi)用 計(jì)價(jià)表總造價(jià) (元) 10838834.17 其中土建造價(jià) (元) 9666164.3 其中安裝造價(jià) (元) 1172669.87 基礎(chǔ) 樓地面 外墻 內(nèi)墻 外墻面 內(nèi)墻面 天棚 柱、梁、板 1、管柱PHC-500(120)AB-C80,2 、100厚C15砼墊層, 3、4厚SBS防 水卷材+40厚C15細(xì)石砼保護(hù)層,4 、C30.P6現(xiàn)澆滿堂 (板式)基礎(chǔ)有梁 式 自行車庫(kù)地面 :100
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藍(lán)羽:畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 五層樓電梯 PLC控制系統(tǒng) 前 言 1852 年,世界上第一臺(tái)在德國(guó)柏林電梯誕生 了,采用電動(dòng)機(jī) 拖動(dòng)。之 后美國(guó)出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯。電 梯安全裝置的研究開(kāi) 創(chuàng)了升 降機(jī)工業(yè)、電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1858 年美 國(guó)紐約市的一臺(tái)客梯 上首次把蒸汽機(jī)作為提升設(shè)備的動(dòng)力。接著水壓梯替代了蒸汽機(jī)梯; 然后又是新的動(dòng)力設(shè)備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動(dòng)力設(shè)備,例如用液壓 泵和液 壓控制閥等。 1857 年,世 界第一臺(tái)載人電梯問(wèn)世,為不斷升 高的高樓提供了重要的垂直動(dòng)輸工具。美國(guó)率先采用直流電動(dòng)機(jī)作為 電梯升 級(jí)的驅(qū)動(dòng)單元,并為今天的電梯發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 1889 年奧 的斯公司在紐約試制成功第一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)蝸輪減速的電梯,這一設(shè)計(jì) 思想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ)。 1903 年美國(guó)生產(chǎn)了不帶減速器的 無(wú)齒輪高速電梯,并 把卷筒式傳動(dòng)改進(jìn)為曳引槽輪式傳 動(dòng),在 動(dòng)力問(wèn) 題 得到 解決之
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