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更新時間：2025.04.12
萬向承載萬向轉動抗震減振球形鋼支座的研制

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萬向承載萬向轉動抗震減振球形鋼支座的研制——隨著結構物的跨度不斷加大和結構物的高度越來越高，地震慣性力也越來越大。聯(lián)系上部和下部結構的主要構件一支座和上部和下部結構均承受著巨大的地震力。若結構和支座強度不足則可能造成災害性后果，造成難以想象的...

HGC1050萬向傳動軸結構設計

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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計 I 摘 要 萬向傳動裝置是汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，萬向傳動裝置位于變速箱和驅 動橋之間，一般由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承組成。萬向節(jié)能實現(xiàn)變角度動力傳遞； 傳動軸把變速器的轉矩傳遞到驅動橋上；中間支承能補償傳動軸軸向和角度方向的安 裝誤差和車輛行駛過程中由于發(fā)動機竄動或車架等變形所引起的位移。萬向傳動裝置 的功用是在汽車行駛過程中，在軸間夾角及相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩個轉軸之間傳 遞動力。 本文主要是對汽車的十字軸式萬向傳動裝置進行設計。根據(jù)車輛使用條件和車輛 參數(shù)，按照傳動系統(tǒng)的設計步驟和要求，主要進行了以下工作：選擇相關設計參數(shù)主 要為：十字軸、萬向節(jié)、傳動軸、中間支承的參數(shù)確定，并進行了總成設計主要為： 十字軸的設計，萬向節(jié)的設計、傳動軸的設計以及中間支承的設計等。并通過 Pro/E 建模和有限元 ANSYS軟件對設計萬向傳動裝置進行結構分析，根據(jù)

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