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幾個月前,英國《衛(wèi)報》評選出全球21處在建或已建成的外形最難看建筑,并對它們進行了排名。其中中國沈陽方圓大廈“再次”不幸入圍,并且排在第四位。而排名前三位的分別是意大利米蘭維拉斯加塔、朝鮮平壤柳京飯店及科索沃普里斯蒂那國家圖書館。
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擴展資料 趣話“西康鐵路 ” 中國鐵路地名拾趣 中國鐵路的第一 中國十大鐵路樞紐 舉世矚目 的我國第一條沙漠公路 趣話“西康鐵路” 地理上陜西是中國一個獨特的省份, 雖然關中平原的西安市與漢中谷地的安 康市直線距離只有 100多千米,但因為其間橫亙著高峻的秦嶺。 兩地人往來如果 坐火車的話,往東走須繞道 900千米左右,往西走則繞著 600千米左右,非常不 便。 國家為了加快中西部地區(qū)經濟開發(fā)的步伐, 1994年決定在西安與安康之間 修一條鐵路,這條鐵路北起西安灞橋, 南止安康旬陽, 基本上是建在秦嶺的崇山 峻嶺中,工程十分艱巨。 尤其艱巨的是在陜西長安縣南要開鑿一條秦嶺隧道, 這 條隧道全長 18.456 千米,其長度為單線鐵路隧道的中國之最,比我國目前京廣 線上的大瑤山隧道還要長 8千米,它是中國第一、亞洲第二、世界第三的大隧道。 隧道開鑿在海拔 870米的秦嶺高處, 地質結構十分復雜
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