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更新時(shí)間：2025.04.05
麥克墊施工工藝及方法

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麥克墊施工工藝及方法 加筋麥克墊是一種加筋的三維土工墊， 它是將三維聚丙烯材料擠壓于機(jī)編 六邊形雙絞合鋼絲網(wǎng)面上形成的，鋼絲性能更優(yōu)于 EN10223~3 標(biāo)準(zhǔn)的力學(xué) 指標(biāo)。鋼絲進(jìn)行鍍高爾凡（ 5％鋁鋅合金＋稀土元素）防腐處理，鍍層的粘附 力要求：當(dāng)鋼絲纏繞具有 2 倍鋼絲直徑的心軸 6 周時(shí)，用手指摩擦鋼絲，不 會(huì)剝落或開(kāi)裂，符合 EN10223~3 標(biāo)準(zhǔn)。加筋麥克墊鋼絲網(wǎng)面抗拉強(qiáng)度 35KN/m ，符合 EN10223-3 標(biāo)準(zhǔn)。加筋麥克墊供貨單位需提供由中國(guó)國(guó)家認(rèn) 證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)認(rèn)證的檢測(cè)單位出具的網(wǎng)面抗拉強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告和聚合 物剝離強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告。 U 型釘采用Φ8 鋼筋制作，梅花形布置，間距 1m。 1、施工流程： 清除坡面→鋪設(shè)種植土層→施肥、 撒草籽→鋪設(shè)麥克墊→錨固→噴灑濕潤(rùn) 加筋麥克墊的施工請(qǐng)?jiān)趯I(yè)廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行。 2、施工方案 1）.清除坡面。清除坡面的突出的巖石，

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中鐵大橋局武廣客運(yùn)專線項(xiàng)目部第二項(xiàng)目隊(duì) 1 一、編制依據(jù) 本施工工藝是依據(jù)武廣客運(yùn)專線烏龍泉至花都段二標(biāo)工程招、 投 標(biāo)文件中有關(guān)條文、技術(shù)要求以及武廣公司的有關(guān)管理文件編制的， 并遵照如下設(shè)計(jì)文件、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： 1、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技 術(shù)指南》（TZ213-2005）； 2、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （TZ210-2005）； 3、中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2005]160 號(hào)）； 4、中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2005]160 號(hào)）； 5、科技基 [2005]101 號(hào)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》 ； 6、《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件》 ； 7、《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》 ；

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