作應(yīng)急泵組用的TBD604BL6柴油機的改進設(shè)計

柴油機驅(qū)動的單機泵組 并泵操作指南 1、確定鉆井工藝所需排量，并預(yù)測在該排量下的泵壓。 2、計算在該排量和泵壓下的水功率和單臺柴油機的輸出功 率。 （1）水功率（kw）p水=排量q（l/s）×泵壓p泵（mpa） （2）兩臺柴油機的總輸出功率p總（kw） p總=p水/系統(tǒng)效率η η=泵效率η泵×皮帶傳動效率η傳×偶合器效率η偶 其中：η泵：視泵情況一般可取0.9-0.92 η傳：一般可取0.92-0.95 η偶：一般可取0.92-0.95（非調(diào)速狀態(tài)下） 即：一般情況下，η的取值范圍在0.76-0.83之間。 （3）要求單臺柴油機的輸出功率p柴（kw）=p總/2 3、通過柴油機特性曲線圖，查詢該輸出功率情況下的柴油 機轉(zhuǎn)速。 （1）根據(jù)柴油機型號，查找說明書中柴油機的外特性曲線 圖。 （2）根據(jù)功率查找對應(yīng)的柴油機轉(zhuǎn)速n柴。 4、根據(jù)柴油機轉(zhuǎn)

柴油機組日常維護與故障應(yīng)急預(yù)案 1，柴油機組每周必須試轉(zhuǎn)一次，使發(fā)動機各部位都有充足的油膜，以保證 柴油機組隨時啟動運行的需求，延長發(fā)動機的使用壽命。 2，在柴油機組啟動前檢查發(fā)動機的機油容量和冷卻液的容量，運行的同時 檢查發(fā)動機有無漏油和漏水的現(xiàn)象，并根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的聲音判斷其 是否有異響，對發(fā)動機的故障提前做出預(yù)防與維修，降低其故障率，保 證發(fā)動機的順利啟動運行。 3，柴油機組除了每周的試轉(zhuǎn)以外，還要定期檢查各部件的緊固情況和線路 連接是否有松動和氧化現(xiàn)象，定期測試儀表和控制器工作是否正常。 4，定期檢查蓄電池電解液的濃度和容量，進行放電測試，并對蓄電池連接 線路進行保養(yǎng)，以保證蓄電池電量充足，能夠順利啟動柴油機組。 5，當柴油機組發(fā)生故障時應(yīng)在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，對故障柴油機組進 行搶修，使其在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常的工作運行狀態(tài)。 6，對柴油機組

xbc型柴油機消防泵組 本公司生產(chǎn)的xbc型柴油機消防泵組巳全部取得上海市消防產(chǎn)品認可證書 概述： xbc型柴油機消防泵組是本公司嚴格按照國家標準gb6245《消防泵性能要求和試驗方法》等標準批 量生產(chǎn)的一種新型消防產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品揚程、流量范圍廣，完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、 電廠、液化氣站、紡織等工礦企業(yè)各種場合的消防供水。 產(chǎn)品具有啟動性好、過載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種先 進的、性能可靠的消防裝備。 運行的條件： 1.海撥高度：≤2500米 2.環(huán)境溫度：-25～55℃ 3.空氣相對濕度：9～95％ 4.地震烈度：7度 主要特點： 1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負 荷運行； 2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的

------------- ------------- xbc型柴油機消防泵組 本公司生產(chǎn)的xbc型柴油機消防泵組巳全部取得上海市消防產(chǎn)品認可證書 概述： xbc型柴油機消防泵組是本公司嚴格按照國家標準gb6245《消防泵性能要求和試驗方法》等標準批 量生產(chǎn)的一種新型消防產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品揚程、流量范圍廣，完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、 電廠、液化氣站、紡織等工礦企業(yè)各種場合的消防供水。 產(chǎn)品具有啟動性好、過載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種先 進的、性能可靠的消防裝備。 運行的條件： 1.海撥高度：≤2500米 2.環(huán)境溫度：-25～55℃ 3.空氣相對濕度：9～95％ 4.地震烈度：7度 主要特點： 1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負 荷運行； 2.自

xbc型柴油機消防泵組 本公司生產(chǎn)的xbc型柴油機消防泵組巳全部取得上海市消防產(chǎn)品認可證書 概述： xbc型柴油機消防泵組是本公司嚴格按照國家標準gb6245《消防泵性能要求和試驗方法》等標準批 量生產(chǎn)的一種新型消防產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品揚程、流量范圍廣，完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、 電廠、液化氣站、紡織等工礦企業(yè)各種場合的消防供水。 產(chǎn)品具有啟動性好、過載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種先 進的、性能可靠的消防裝備。 運行的條件： 1.海撥高度：≤2500米 2.環(huán)境溫度：-25～55℃ 3.空氣相對濕度：9～95％ 4.地震烈度：7度 主要特點： 1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負 荷運行； 2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的

柴油機活塞碰撞氣門的原因分析導(dǎo)致柴油發(fā)動機活塞碰撞氣門的原因較多,主要有以下幾點:一是活塞頂平面凸出機體平面超過規(guī)定值,即曲柄連桿機構(gòu)中的機件裝配有問題;二是氣門運動升程超過原設(shè)計值,即配氣機構(gòu)中的配合件有問題;三是柴油發(fā)動機配氣相位偏差太大,使配氣機構(gòu)與曲柄連桿機構(gòu)工作不協(xié)調(diào),即正時齒輪室的正時齒輪嚙合有問題。現(xiàn)就以上三方面原因具體分析如下:

常見柴油機在運行中若出現(xiàn)機械故障,輕則造成基礎(chǔ)件損傷,重則導(dǎo)致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機發(fā)生故障前,其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。故操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,避免事故的發(fā)生。

本文介紹了東風_4型機車16v240zjb型柴油機噴油泵存在的出油閥接頭斷裂和進油三通螺釘內(nèi)孔穴蝕的問題,并對存在問題的原因進行了分析,最后提出了改進建議。

通過把柴油機水泵機組由原來的手動改為自啟動，實現(xiàn)了柴油機泵真正的自動備用功能，為高爐爐體設(shè)備安全提供了保障。

模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的基礎(chǔ)。為了確保應(yīng)急柴油機水泵機組的使用性能,利用pro/mechanica對其底座模型進行了模態(tài)分析,研究了其固有振動特性,確認了其結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計條件。同時分析結(jié)果也為后續(xù)分析計算及優(yōu)化設(shè)計提供了依據(jù)。

針對鐵路c型內(nèi)燃機車水泵在研制裝配中遇到的難點,經(jīng)過反復(fù)試驗,制作了相應(yīng)的工藝裝備,最終達到了產(chǎn)品品質(zhì)要求,保證了生產(chǎn)進度。

本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗，對民用建筑應(yīng)急柴油機容量計算作一些探討。

本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗，對民用建筑應(yīng)急柴油機容量計算作一些探討。

本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗，對民用建筑應(yīng)急柴油機容量計算作一些探討。

本文闡述了某鋼鐵公司應(yīng)急柴油機水泵機組用柴油機冷卻系統(tǒng)需要考慮關(guān)鍵問題,對各種冷卻方式進行了分析比較,從而確定了合理的冷卻方案,并針對冷卻方案進行了簡單的計算,提供了基本的計算分析方法。

XBD、XBC型電動、柴油機消防(應(yīng)急)泵機組說明書

常用prime備用standby dpd2624261103a-33g3.31780x750x1400 dpd4036401103a-33tg14.41780x750x1400 dpd5348531103a-33tg24.41780x750x1400 dpd5852581104a-44tg14.41780x750x1400 dpd7064701104a-44tg24.42060x715x1430 dpd8880881104c-44tag24.42080x775x1450 dpd1801601801206a-e70ttag17.012800x1000x1800 dpd2041842041206a-e70ttag27.012800x1000x1850 dpd2202002201206a-e70ttag37

1 1概論 噴油泵是柴油機燃料供給系中最重要的組成部分，它的性能和狀態(tài)的好壞， 對柴油機的工作有著十分重大的影響，因此人們常稱它是柴油機的心臟。噴油泵 的功用是根據(jù)柴油機不同的使用工況，按著一定的要求，將燃料通過噴油器供入 各個氣缸。國外生產(chǎn)柴油機噴油泵最早，最大的廠家是西德波許（bosch）公司。 它是從1886年就開始生產(chǎn)柴油噴射系的產(chǎn)品，現(xiàn)在仍就生產(chǎn)大量各種系列的多 缸噴油泵，為世界許多國家的柴油機配套。英國，美國，法國和日本等國家在生 產(chǎn)噴油泵的初期，大都首先購買西德波許公司的專利，后來才逐漸發(fā)展各自的產(chǎn) 第一章柴油機噴油泵的設(shè)計 1.1對噴油泵的要求 根據(jù)柴油機可燃混合氣形成的特點和燃燒過程的需要，噴油泵應(yīng)能滿足如下的 要求。 1.1.1供油量 噴油泵的供油量應(yīng)能滿足配套柴油機在各種工況下的需要，同時還要求保證 的供油要均勻。因此，它不但要有與之相適

本文主要就船用應(yīng)急發(fā)電機組用柴油機的使用進行深入研究,針對武漢捷力船舶有限公司90kw/1500rpm船用應(yīng)急發(fā)電機用柴油機具體的使用要求,在現(xiàn)有柴油機上進行改進應(yīng)用,同時對柴油機啟動性能進行深入研究。此應(yīng)用研究和方案的成功實施,可供類似用途柴油機的應(yīng)用研究、方案設(shè)計提供參考。

1 2020年4月19日 柴油機消防泵操作 規(guī)程 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 柴油機消防泵組安裝方法及操作規(guī)程 一、柴油機消防泵組的安裝 （柴油機組安裝前請先查閱有關(guān)柴油機、自動控制柜和水泵的使用說 明書。） 1.機房面積及高度： 機組在機房內(nèi)安裝后，應(yīng)在機組兩側(cè)及前方（風扇水箱端）至 少留有750mm通道，以便操作人員巡視和一般維護。 機房高度根據(jù)機組高度及是否有起重設(shè)備諸因素，取4-6m（有 效高度）。 2.機組基礎(chǔ)： 機組基礎(chǔ)主要有三個作用，支承整個機組的質(zhì)量，確保機組處 于水平狀態(tài)，吸收振動。機組基礎(chǔ)采用混凝土結(jié)構(gòu)。一般而言基 礎(chǔ)長、寬為機組底盤長、寬尺寸單邊增加150-250mm，深度為 300-600mm。地腳螺栓伸出水平面高度應(yīng)在螺栓直徑的2倍左 右。 3.機房通風及清潔： 采用自然通風的機房須有足夠尺寸的通風口和排風口，其位置 必

柴油機某一缸與其他缸相比，需檢查噴油泵的密封性的情況是齒條刻度大，爆壓低， 排氣溫度低。 噴油泵柱塞與套筒磨損后對噴油泵的影響是噴油壓力降低，供油定時延后，供油量減 小。 回油孔式噴油泵柱塞偶件長期使用后，其磨損部位最易出現(xiàn)在套筒內(nèi)回油孔上部、螺 旋槽的工作區(qū)。 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機，檢查各缸供油均勻性的常用方法是油門標定檢查 各泵齒條刻度值，可靠方法是測示功圖計算平均指示壓力。 回油孔式噴油泵循環(huán)供油量單調(diào)的方法是調(diào)節(jié)油泵齒條與油門拉桿的連接位置。 柴油機噴油泵密封性的檢查方法，普遍采用泵壓法。 在柴油機噴油泵出油閥密封性的檢查中，當壓力達到規(guī)定數(shù)值時應(yīng)該放松泵油手柄。 柱塞泵則按住泵油手柄。 噴油泵密封性檢查對象為出油閥和柱塞。 噴油泵柱塞密封性檢查要取出出油閥。 manb&w柴油機噴油器對循環(huán)冷卻油路的控制方式是止回閥關(guān)閉打開循環(huán)油路。止 回閥相對于針閥先開后

噴油泵是根據(jù)柴油機的不同工況，定時、定量、定壓地將柴油送往噴油器，再由噴油器將柴油霧化噴人汽缸。噴油泵出現(xiàn)故障，直接影響發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性及環(huán)境保護性能。因此，及時正確地對噴油泵進行檢修顯得非常重要。在噴油泵的維修中要對噴油泵的主要磨損部位進行檢查，以便做出全面拆卸和維修的決定，使噴油泵能夠達到原有的技術(shù)性能，保證柴油機正常工作。