更新日期: 2025-05-14

臺帽、耳背墻、蓋梁

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臺帽、耳背墻、蓋梁 4.8

G307線雅山一級公路建設(shè)項目 監(jiān)表 5 檢驗申請批復(fù)單 施工 單位: 合 同號: 監(jiān)理 單位: 編 號: 工程 名稱 施 工 時 間 工程 項目 樁號及 部位 檢驗 內(nèi)容 要求到現(xiàn) 場檢驗 時間: 年 月 日 時 施工單位 遞交日 期、時 間和簽字 : 年 月 日 時 監(jiān)理收件 日期、 時間和 簽字: 年 月 日 時 監(jiān)理意見 : 現(xiàn)場 監(jiān)理: 日期: 本項目可 以繼續(xù) 進行 質(zhì)量證 明附件: 監(jiān)理工程 師簽字 : 年 月 日 施工單 位收到時 間簽字 : 年 月 日 時 G307線雅山一級公路建設(shè)項目 鋼筋加工及安裝檢查表 合同段 : 起訖樁號 : 第 頁 共 頁 通用施 24表 工程名稱 樁號及部位 施工

橋蓋梁、臺帽、耳背墻、支座墊石施[1]...

橋蓋梁、臺帽、耳背墻、支座墊石施[1]...

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京港澳國家高速公路長沙繞城線 東北、東南段 a4合同段 k5+237.5 瀏陽河大橋 蓋梁、臺帽、耳背墻、支座墊 石施工方案 京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段 項目經(jīng)理部 二○一○年七月 第1頁/共29頁 一、編制依據(jù) 1.京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段k77+977瀏陽河大橋施工圖。 2.業(yè)主、監(jiān)理等上級部門下發(fā)的管理文件。 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(jtj021-98) 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(jtj022-85) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95) 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(jtj053-94) 《公路工程石料試驗規(guī)程》(jtj054-94) 《公路工程金屬試驗規(guī)

橋臺臺帽及耳背墻開工報告

橋臺臺帽及耳背墻開工報告

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橋臺臺帽及耳背墻施工方案 一、工程概況: 本次開工為k+橋#橋臺臺帽及耳背墻,采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前,應(yīng)將場地進行平整,對有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈,以免影響施工。設(shè)備進場后,臨時設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點、控制點進行橋位測量放線,施工 機具進行正常的保養(yǎng),使之保持良好的工作狀態(tài)。同時對準(zhǔn)備進場的鋼筋、 水泥、砂、石進行見證取樣,保證材料合格后才能使用。按設(shè)計要求做混 凝土配合比試驗。 2、臺帽施工方案及方法 施工時為保證混凝土外觀質(zhì)量,臺帽模板全部采用整體式鋼模板,方 法如下: ①鋼筋加工:鋼筋籠在現(xiàn)場綁扎后,進行隱檢,符合設(shè)計規(guī)范要求時 用結(jié)502或506焊條進行搭焊或綁條焊,并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量; ②立模:鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測簽認(rèn)后開始立模

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橋臺及耳背墻蓋梁方案

橋臺及耳背墻蓋梁方案

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橋臺及耳背墻蓋梁方案 4.5

野狐嶺3號大橋 0 # 橋臺蓋梁及耳背墻施工方案 一、施工工藝流程 挖基坑→破樁頭→檢測樁→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→拆 模養(yǎng)護 二、施工方法 1、臨時支架 支架采用自購的鋼制碗扣支架體系。碗扣支架分布縱距為0.75 米,橫距為0.60米。 2、模板工程 采用加工定型的大塊鋼模板,立模應(yīng)保證梁的位置和幾何尺寸 準(zhǔn)確。模板要有足夠的強度和剛度,以保證梁的側(cè)面平直。模板應(yīng) 拼縫嚴(yán)密、支撐牢固,確保不漏漿、不跑模。 3、鋼筋砼工程 鋼筋在加工場加工,現(xiàn)場焊接綁扎成型。 混凝土在混凝土拌合站集中制作,輸送車運輸,采用滑槽將混凝 土入模?;炷翝沧⑶埃俅斡萌緝x檢查模板的位置和尺寸,保證 蓋梁及耳背墻澆注的精度控制。水平分層澆筑砼,分層厚度不超過 30cm。采用插入式振搗器振搗密實,振搗時振搗器插入下層砼5~ 10cm,插入間隔小于其1.5倍作用半徑,振搗時不得漏搗和重?fù)v。振

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蓋梁及耳背墻簽證6

蓋梁及耳背墻簽證6

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蓋梁及耳背墻簽證6 4.3

cb29工程計量報驗單 (鄭州水利[2010]計報號) 合同名稱:鄭州市索須河河道二期治理工程橋梁工程合同編號zzwhql-2009-sg 致:鄭州市水利工程監(jiān)理中心索須河河道二期治理工程橋梁工程監(jiān)理部 我方按施工合同約定,完成了蓋梁及耳背墻工序/單元工程的施工,其工程質(zhì)量已經(jīng)檢驗 合格,并對工程量進行了計量測量。現(xiàn)提交測量結(jié)果,請貴方核準(zhǔn)。 承包人:鄭州水務(wù)建筑工程有限公司 項目經(jīng)理: 日期:年月日 序 號 項目名稱 合同 價號 單價 (元) 單位 申報工程 量 監(jiān)理核準(zhǔn) 工程量 備注 一蓋梁及耳背墻 1c40混凝土現(xiàn)澆470.15m3219.87 2鋼筋制作安裝5601.90t23.63 3普通鋼模板制作、安拆37.32m2521.0 附件:計量測量資料 (核準(zhǔn)意見): 監(jiān)理機構(gòu):鄭州市水利工程監(jiān)理中心 索須河河道二期治

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臺帽、耳背墻、蓋梁熱門文檔

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臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選

臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選

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臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選 4.7

精心整理 臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量為 80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 4.6

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量為 80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進行技

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 4.4

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量為 80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進行技

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橋梁蓋梁、耳背墻技術(shù)交底

橋梁蓋梁、耳背墻技術(shù)交底

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橋梁蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 4.5

上海至成都高速公路 湖北省麻武(麻城至武漢)段高速公路 第十合同段k76+640~k88+050 蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 二00八年十一月 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容: 1、蓋梁、耳背墻實施方案 項目部參加人(簽字): 主持人:年月日 工區(qū)參加人(簽字): 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容: 1、蓋梁、耳背墻實施方案 工區(qū)參加人(簽字): 主持人:年月日 班組參加人(簽字): 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn),大橋起于k76+682,終止于k76+831,中 心樁號k76+758,橋全長149m,上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋共兩 聯(lián),下部構(gòu)造0號臺為u臺、擴大基礎(chǔ);7號臺為柱式臺、柱式橋墩,基礎(chǔ)為挖 孔灌注

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橋梁蓋梁耳背墻技術(shù)交底

橋梁蓋梁耳背墻技術(shù)交底

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橋梁蓋梁耳背墻技術(shù)交底 4.8

上海至成都高速公路 湖北省麻武(麻城至武漢)段高速公路 第十合同段k76+640~k88+050 橋梁蓋梁、耳背墻施工 技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容: 1、蓋梁、耳背墻實施方案 項目部參加人(簽字): 主持人:年月日 工區(qū)參加人(簽字): 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容: 1、蓋梁、耳背墻實施方案 工區(qū)參加人(簽字): 主持人:年月日 班組參加人(簽字): 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn),大橋起于k76+682,終止于k76+831,中 心樁號k76+758,橋全長149m,上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋共兩 聯(lián),下部構(gòu)造0號臺為u臺、擴大基礎(chǔ);7號臺為柱式臺、柱式橋墩,基礎(chǔ)為挖 孔灌注樁,類型為

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臺帽、耳背墻、蓋梁精華文檔

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0#臺耳背墻

0#臺耳背墻

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0#臺耳背墻 4.7

南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位:中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-db6 監(jiān)理單位:江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 ' 施工放樣報驗單 a—4 致(測量監(jiān)理工程師)李國玉先生: 根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)完成了, (起站樁號或工程部位名稱)的施工放樣工作,清單如下,請予查驗。 附件:測量及放樣資料 承包人:年月日 樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注 查驗結(jié)果: 測量員:年月日 測量監(jiān)理工程師意見: □合格□糾正差錯后再報□糾正差錯后合格 測量監(jiān)理工程師:年月日 南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司

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[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工 [論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工 [論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工

[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工

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[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工 3

[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工——本資料為淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工,共9頁。工程概況:觀音寺東公路橋位于河南省新鄭市觀音寺村東,為總干渠與縣鄉(xiāng)公路的路渠交叉建筑物,總干渠設(shè)計樁號sh(3)120+998.4,該道路為瀝青路面,路面寬6m,路基寬8.5m,橋梁...

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耳背墻筆記

耳背墻筆記

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耳背墻筆記 4.4

耳背墻 耳背墻就是u臺中兩邊的側(cè)墻,在橋臺的后邊的兩側(cè).可起到安全的作用,和橋臺連 接一起,還能起支撐橋頭搭板的作用。相當(dāng)于增加個支點。 一般是指用于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺上的構(gòu)件。背墻在臺帽上橫橋向布置,背墻頂上 與橋主梁端形成伸縮縫。耳墻位于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺背墻兩端,形如兩只大耳朵。 用途是約束臺背土體,防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象。

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耳背墻合集

耳背墻合集

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耳背墻合集 4.7

遂寧至廣安高速公路工程項目 分項工程關(guān)鍵工序交驗單 承包單位:四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司合同號:sg2-3 監(jiān)理單位:四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號: 監(jiān)表:46 工程名稱紅土地樞紐互通f匝道大橋施工日期2016年月日 樁號及工程部位0#橋臺耳背墻檢驗日期2016年月日 檢查項目 規(guī)定值或允 許偏差 實測值或?qū)崪y偏差值檢查方法及頻率 受力鋼筋間 距(mm) 基礎(chǔ),錨 碇,墩臺, 柱 ±20見橋梁記錄表31尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面 保護層厚度 (mm) 基礎(chǔ),錨 碇,墩臺, 柱 ±10 尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢 查至少8處 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人意見: 簽字:日期:2016年月日 現(xiàn)場監(jiān)理意見: 簽字:日期:2

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耳背墻成品

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耳背墻成品 4.5

南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-jl-db2 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 工程檢驗認(rèn)可書 b-5 致(承包人)楊其生: 你以第號工程報驗單所報的,經(jīng)檢驗 確認(rèn)為合格。 測量放樣認(rèn)可材料試驗認(rèn)可施工質(zhì)量認(rèn)可 簽字: 年月日 簽字: 年月日 簽字: 年月日 備注: 總監(jiān)理工程師:年月日 南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-db6 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 工程報驗單 a-11 致(總監(jiān)理工程師)劉必祥先生: 按合同規(guī)定和要求,已完成 并經(jīng)自檢合格,報請查驗。 附件:自檢資料 承包人:年月日 查驗結(jié)果(監(jiān)理抽檢): 查驗項目查驗點數(shù)合格點數(shù)合格率查驗結(jié)果備注

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臺帽、耳背墻、蓋梁最新文檔

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案(20200807204630)

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案(20200807204630)

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案(20200807204630) 4.7

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量為 80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進行技

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臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選(精品文檔)_共10頁 (2)

臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選(精品文檔)_共10頁 (2)

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臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選(精品文檔)_共10頁 (2) 4.7

本文檔下載后根據(jù)實際情況可編輯修改使用 臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量 為80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工 的影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、 材料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技

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臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選(精品文檔)_共10頁

臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選(精品文檔)_共10頁

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臺帽、擋塊以及耳背墻施工方案精選(精品文檔)_共10頁 4.4

本文檔下載后根據(jù)實際情況可編輯修改使用 臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量 為80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工 的影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、 材料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技

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臺帽、擋塊與耳背墻施工組織設(shè)計方案

臺帽、擋塊與耳背墻施工組織設(shè)計方案

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臺帽、擋塊與耳背墻施工組織設(shè)計方案 4.5

1 臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量為 80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案【精品施工資料】

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案【精品施工資料】

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臺帽、擋塊及耳背墻施工方案【精品施工資料】 4.6

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前,全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測,并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供,拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉;攪拌機采用自動 計量;拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業(yè)廠家定做,單個水泥罐容量為 80t;拌合站設(shè)置5×2個儲料倉(待檢倉),占地面積10000m2,設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng),以外電為主、自發(fā)電為輔,始終保持自發(fā)電的能力,避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前,由項目總工組織全體技術(shù)人員,包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員,熟悉施工圖紙,了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進行技

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專項施工綜合方案橋臺耳背墻

專項施工綜合方案橋臺耳背墻

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專項施工綜合方案橋臺耳背墻 4.7

專項施工綜合方案橋臺耳背墻 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo)段)》 施工圖紙進行編制。 3、國家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗法》、《環(huán)境保護法》、《文物保 護法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進行編制。 5、根據(jù)沈陽市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場的實地勘察進行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程,原 南小河橋為一跨斜腿剛構(gòu)橋,跨越南小河,交角90度。橋梁

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蓋梁臺帽施工工藝

蓋梁臺帽施工工藝

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蓋梁臺帽施工工藝 4.4

路橋華祥國際工程有限公司濟晉六合同項目經(jīng)理部 太澳高速公路濟源至?xí)x城高速公路(省界)段 蓋梁臺帽施工工藝 路橋華祥國際工程有限公司 濟晉六合同項目經(jīng)理部 蓋梁臺帽施工工藝 路橋華祥國際工程有限公司濟晉六合同項目經(jīng)理部 一、蓋梁臺帽施工工藝 1.蓋梁臺帽施工工藝流程 技術(shù)交底→地基處理→測量放樣→支架搭設(shè)→底模施工→鋼筋綁扎→側(cè)模安裝 →支架模板檢測→混凝土澆注→混凝土養(yǎng)生 2.技術(shù)交底 施工前,由項目部總工或者工程部對現(xiàn)場技術(shù)員進行技術(shù)交底,主要交底內(nèi)容為 主要的施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙等,然后由現(xiàn)場主管技術(shù)員對工段和班組長 進行書面技術(shù)交底,內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)資料、質(zhì)量與安全措施等。 3.地基處理 支架搭設(shè)前應(yīng)先根據(jù)地質(zhì)做好地基處理,并做好排水防止被水浸泡引起地基沉降。 如果下部無承臺的應(yīng)先對地基進行硬化,可摻灰處理或者對原地面進行碾壓后墊預(yù) 制塊。如果下面有承臺則支架可直接

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橋臺耳背墻專項施工方案

橋臺耳背墻專項施工方案

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橋臺耳背墻專項施工方案 4.5

龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門(海滄)至漳州(天寶)高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041—2011) 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1.遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則,積極響應(yīng)合同文件的各項條款,嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,格式規(guī)范。 2.遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中,嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理,正確組織施 工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3.堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點,堅持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn), 確保高速度、高質(zhì)量、

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橋臺耳背墻專項施工綜合方案樣本

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橋臺耳背墻專項施工綜合方案樣本 4.7

橋臺耳背墻專項施工綜合方案 龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門(海滄)至漳州(天寶)高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041—2011) 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1.遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則,積極響應(yīng)合同文件的各項條款,嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,格式規(guī)范。 2.遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中,嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理,正確組織施 工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3.堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點,堅持科學(xué)組織,合理安排,均衡

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肋板、耳背墻施工組織設(shè)計

肋板、耳背墻施工組織設(shè)計

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肋板、耳背墻施工組織設(shè)計 4.5

. . 橋臺肋板、耳背墻施工方案 一、工程概況 ,橋長85m,橋梁中心樁號k5+027,位于整體路基段,交角90°,設(shè)計為4 ×20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,左右幅橋?qū)捑鶠?4.25m。平面位于 r=4000m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡1%;墩臺平行布置。 橋墩下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、柱式臺及肋板臺,均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 0#橋臺設(shè)計為肋板式橋臺,地質(zhì)情況表層為粉質(zhì)黏土,下伏卵石層。 肋板底長4.5m,厚1.2m,0#橋臺左右幅各設(shè)置2個肋板,兩側(cè)橋臺均設(shè)置 耳背墻,耳墻寬0.5米,長2.5米,高3米,背墻半幅橋臺長14米,寬0.4米, 高1.57米。肋板參數(shù)如下: 肋板編號h1 (cm) h2 (cm) l1 (cm) l5~l5’ (cm) a (cm) l7~l7’ (cm) n7 根數(shù) n8 根數(shù) n9 根數(shù)

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臺帽、耳背墻、蓋梁相關(guān)

張方方

職位:暖通制水工程師技術(shù)員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

臺帽、耳背墻、蓋梁文輯: 是張方方根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)臺帽、耳背墻、蓋梁資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 臺帽、耳背墻、蓋梁