橋蓋梁、臺(tái)帽、耳背墻、支座墊石施

橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻施工方案 一、工程概況： 本次開(kāi)工為k+橋#橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻，采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前，應(yīng)將場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈，以免影響施工。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，臨時(shí)設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行橋位測(cè)量放線(xiàn)，施工 機(jī)具進(jìn)行正常的保養(yǎng)，使之保持良好的工作狀態(tài)。同時(shí)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、 水泥、砂、石進(jìn)行見(jiàn)證取樣，保證材料合格后才能使用。按設(shè)計(jì)要求做混 凝土配合比試驗(yàn)。 2、臺(tái)帽施工方案及方法 施工時(shí)為保證混凝土外觀(guān)質(zhì)量，臺(tái)帽模板全部采用整體式鋼模板，方 法如下： ①鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí) 用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊，并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量； ②立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)后開(kāi)始立模

野狐嶺3號(hào)大橋 0 # 橋臺(tái)蓋梁及耳背墻施工方案 一、施工工藝流程 挖基坑→破樁頭→檢測(cè)樁→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→拆 模養(yǎng)護(hù) 二、施工方法 1、臨時(shí)支架 支架采用自購(gòu)的鋼制碗扣支架體系。碗扣支架分布縱距為0.75 米，橫距為0.60米。 2、模板工程 采用加工定型的大塊鋼模板，立模應(yīng)保證梁的位置和幾何尺寸 準(zhǔn)確。模板要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證梁的側(cè)面平直。模板應(yīng) 拼縫嚴(yán)密、支撐牢固，確保不漏漿、不跑模。 3、鋼筋砼工程 鋼筋在加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)焊接綁扎成型。 混凝土在混凝土拌合站集中制作，輸送車(chē)運(yùn)輸，采用滑槽將混凝 土入模?；炷翝沧⑶?，再次用全站儀檢查模板的位置和尺寸，保證 蓋梁及耳背墻澆注的精度控制。水平分層澆筑砼，分層厚度不超過(guò) 30cm。采用插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗時(shí)振搗器插入下層砼5～ 10cm，插入間隔小于其1.5倍作用半徑，振搗時(shí)不得漏搗和重?fù)v。振

cb29工程計(jì)量報(bào)驗(yàn)單 （鄭州水利[2010]計(jì)報(bào)號(hào)） 合同名稱(chēng)：鄭州市索須河河道二期治理工程橋梁工程合同編號(hào)zzwhql-2009-sg 致：鄭州市水利工程監(jiān)理中心索須河河道二期治理工程橋梁工程監(jiān)理部 我方按施工合同約定，完成了蓋梁及耳背墻工序/單元工程的施工，其工程質(zhì)量已經(jīng)檢驗(yàn) 合格，并對(duì)工程量進(jìn)行了計(jì)量測(cè)量?，F(xiàn)提交測(cè)量結(jié)果，請(qǐng)貴方核準(zhǔn)。 承包人：鄭州水務(wù)建筑工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 合同 價(jià)號(hào) 單價(jià) （元） 單位 申報(bào)工程 量 監(jiān)理核準(zhǔn) 工程量 備注 一蓋梁及耳背墻 1c40混凝土現(xiàn)澆470.15m3219.87 2鋼筋制作安裝5601.90t23.63 3普通鋼模板制作、安拆37.32m2521.0 附件：計(jì)量測(cè)量資料 （核準(zhǔn)意見(jiàn)）： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：鄭州市水利工程監(jiān)理中心 索須河河道二期治

精心整理 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 湖北長(zhǎng)江路橋麻武高速第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二00八年十一月 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 項(xiàng)目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號(hào)k76+758，橋全長(zhǎng)149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號(hào)臺(tái)為u臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；7號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 橋梁蓋梁、耳背墻施工 技術(shù)交底 湖北長(zhǎng)江路橋麻武高速第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 項(xiàng)目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號(hào)k76+758，橋全長(zhǎng)149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號(hào)臺(tái)為u臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；7號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注樁，類(lèi)型為

[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工——本資料為淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工，共9頁(yè)。工程概況：觀(guān)音寺東公路橋位于河南省新鄭市觀(guān)音寺村東，為總干渠與縣鄉(xiāng)公路的路渠交叉建筑物，總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)sh(3)120+998.4，該道路為瀝青路面，路面寬6m，路基寬8.5m，橋梁...

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位:中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位:江蘇旭方工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司編號(hào) ' 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 a—4 致(測(cè)量監(jiān)理工程師)李國(guó)玉先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成了， （起站樁號(hào)或工程部位名稱(chēng)）的施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料 承包人：年月日 樁號(hào)或位置工程或部位名稱(chēng)放樣內(nèi)容備注 查驗(yàn)結(jié)果： 測(cè)量員：年月日 測(cè)量監(jiān)理工程師意見(jiàn)： □合格□糾正差錯(cuò)后再報(bào)□糾正差錯(cuò)后合格 測(cè)量監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司

耳背墻 耳背墻就是u臺(tái)中兩邊的側(cè)墻，在橋臺(tái)的后邊的兩側(cè)．可起到安全的作用，和橋臺(tái)連 接一起，還能起支撐橋頭搭板的作用。相當(dāng)于增加個(gè)支點(diǎn)。 一般是指用于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺(tái)上的構(gòu)件。背墻在臺(tái)帽上橫橋向布置，背墻頂上 與橋主梁端形成伸縮縫。耳墻位于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺(tái)背墻兩端，形如兩只大耳朵。 用途是約束臺(tái)背土體，防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車(chē)現(xiàn)象。

遂寧至廣安高速公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程關(guān)鍵工序交驗(yàn)單 承包單位：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：sg2-3 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號(hào)： 監(jiān)表：46 工程名稱(chēng)紅土地樞紐互通f匝道大橋施工日期2016年月日 樁號(hào)及工程部位0#橋臺(tái)耳背墻檢驗(yàn)日期2016年月日 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允 許偏差 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值檢查方法及頻率 受力鋼筋間 距(mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺(tái)， 柱 ±20見(jiàn)橋梁記錄表31尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面 保護(hù)層厚度 (mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺(tái)， 柱 ±10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢 查至少8處 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人意見(jiàn)： 簽字：日期：2016年月日 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見(jiàn)： 簽字：日期：2

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-jl-db2 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書(shū) b－5 致（承包人）楊其生： 你以第號(hào)工程報(bào)驗(yàn)單所報(bào)的，經(jīng)檢驗(yàn) 確認(rèn)為合格。 測(cè)量放樣認(rèn)可材料試驗(yàn)認(rèn)可施工質(zhì)量認(rèn)可 簽字： 年月日 簽字： 年月日 簽字： 年月日 備注： 總監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程報(bào)驗(yàn)單 ａ－11 致（總監(jiān)理工程師）劉必祥先生： 按合同規(guī)定和要求，已完成 并經(jīng)自檢合格，報(bào)請(qǐng)查驗(yàn)。 附件：自檢資料 承包人：年月日 查驗(yàn)結(jié)果（監(jiān)理抽檢）： 查驗(yàn)項(xiàng)目查驗(yàn)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率查驗(yàn)結(jié)果備注

蓋梁、橋臺(tái)專(zhuān)項(xiàng) 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交二航局g569線(xiàn)北仙公路第一項(xiàng)目部 目錄 第一章編制說(shuō)明....................................................1 1.1編制依據(jù)....................................................1 1.2編制原則....................................................1 1.3自然條件....................................................2 第二章工程概況....................................................3 2.1工程概況..............

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

本文檔下載后根據(jù)實(shí)際情況可編輯修改使用 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量 為80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工 的影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、 材料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技

本文檔下載后根據(jù)實(shí)際情況可編輯修改使用 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量 為80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工 的影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、 材料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技

1 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線(xiàn)已完成導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線(xiàn)路附近增 設(shè)了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

專(zhuān)項(xiàng)施工綜合方案橋臺(tái)耳背墻 2011年沈陽(yáng)浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺(tái)、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽(yáng)浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺(tái)、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽(yáng)蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽(yáng)蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國(guó)家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國(guó)家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保 護(hù)法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽(yáng)市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋?yàn)橐豢缧蓖葎倶?gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段no.9合同段(k117+600~k121+700 橋臺(tái)及耳背墻、墩柱、蓋梁、系梁和墊石施工方案 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 洛寧至盧氏段土建no.9合同項(xiàng)目部 二0一一年六月一日 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 4、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 5、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概 況 本合同段為鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建第九合同段,起訖里程為 k117+600~k122+700,位于洛寧市洛寧縣上戈鎮(zhèn)和故縣鄉(xiāng)境內(nèi),標(biāo)段全長(zhǎng)5.08公里, 大中橋六座,互通立交主線(xiàn)橋一座,小溝灣天橋一座。

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段no.9合同段(k117+600~k121+700 橋臺(tái)及耳背墻、墩柱、蓋梁、系梁和墊石施工方案 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 洛寧至盧氏段土建no.9合同項(xiàng)目部 二0一一年六月一日 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 1、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 1、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況 本合同段為鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建第九合同段,起訖里程為 k117+600~k122+700,位于洛寧市洛寧縣上戈鎮(zhèn)和故縣鄉(xiāng)境內(nèi),標(biāo)段全長(zhǎng) 5.08公里,大中橋六座,互通立交主線(xiàn)橋一座,小溝灣天橋一座。 三、施工準(zhǔn)備 1、