南方地區(qū)公路“白改黑”SMA路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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在“重載交通+山區(qū)地形+高溫多雨”等外部環(huán)境綜合作用下,福建等南方地區(qū)公路“白改黑”SMA路面施工質(zhì)量控制顯得尤為重要。文章簡(jiǎn)要論述了南方地區(qū)公路“白改黑”SMA路面存在的技術(shù)挑戰(zhàn),從建立全過(guò)程動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制管理體系、把好原材料質(zhì)量關(guān)、混合料級(jí)配控制、溫度控制、攤鋪碾壓控制、充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程施工的指導(dǎo)作用等角度詳細(xì)分析了南方地區(qū)公路“白改黑”SMA路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn),以保障南方地區(qū)公路“白改黑”SMA路面施工質(zhì)量,為同類(lèi)工程施工提供借鑒和參考。
南方地區(qū)公路\"白改黑\"SMA路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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在\"重載交通+山區(qū)地形+高溫多雨\"等外部環(huán)境綜合作用下,福建等南方地區(qū)公路\"白改黑\"sma路面施工質(zhì)量控制顯得尤為重要.文章簡(jiǎn)要論述了南方地區(qū)公路\"白改黑\"sma路面存在的技術(shù)挑戰(zhàn),從建立全過(guò)程動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制管理體系、把好原材料質(zhì)量關(guān)、混合料級(jí)配控制、溫度控制、攤鋪碾壓控制、充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程施工的指導(dǎo)作用等角度詳細(xì)分析了南方地區(qū)公路\"白改黑\"sma路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn),以保障南方地區(qū)公路\"白改黑\"sma路面施工質(zhì)量,為同類(lèi)工程施工提供借鑒和參考.
SMA瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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改性瀝青sma在現(xiàn)今的高速公路應(yīng)用非常廣泛,但是,在具體的施工工藝中也還存在一些問(wèn)題需要我們注意。文章就此從改性瀝青sma混合料的拌和、攤鋪、碾壓、接縫等方面進(jìn)行較為詳細(xì)的探討分析,分析了sma瀝青路面施工的質(zhì)量控制要點(diǎn),具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義,可為相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參考。
高速公路路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動(dòng)著高速公路進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,高速公路的運(yùn)行呈現(xiàn)交通量不斷增加,路面荷栽不斷加重的特點(diǎn),而目前我國(guó)大多數(shù)公路以瀝青路面構(gòu)成,在日益增長(zhǎng)的交通壓力下已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的損壞。如何提高路面運(yùn)行性能,延長(zhǎng)使用壽命已經(jīng)不容忽視。國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)展了對(duì)于瀝青路面施工質(zhì)量控制的相關(guān)研究,本文主要通過(guò)對(duì)路面施工的不同環(huán)節(jié)以及部分關(guān)鍵施工指標(biāo)進(jìn)行研究分析,為瀝青路面施工過(guò)程中遇到的質(zhì)量問(wèn)題提出建議。
農(nóng)村公路砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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農(nóng)村公路是農(nóng)村基礎(chǔ)、必不可少的交通設(shè)施,它直接關(guān)乎農(nóng)村的公共利益;農(nóng)村公路作為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村必不可少的一部分,對(duì)我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)有重要意義。因此,要貫徹落實(shí)新農(nóng)村建設(shè)的方針政策,并以此作為行動(dòng)指導(dǎo),全面了解農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀及其發(fā)展動(dòng)態(tài),更好的促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
農(nóng)村公路砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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4.3
在修建農(nóng)村公路的過(guò)程中,砼路面的施工質(zhì)量比較難以把握,因?yàn)樵诼坊汗ず吐访媸┕み^(guò)程中會(huì)遇到各種難題。本文在分析這些難題的基礎(chǔ)之上,對(duì)砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。
農(nóng)村公路砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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4.6
在修建農(nóng)村公路的過(guò)程中,砼路面的施工質(zhì)量比較難以把握,因?yàn)樵诼坊汗ず吐访媸┕み^(guò)程中會(huì)遇到各種難題。本文在分析這些難題的基礎(chǔ)之上,對(duì)砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。
路基路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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4.7
隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展;人們生活質(zhì)量的提高的同時(shí)也對(duì)道路建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求.但是影響路基和路面施工質(zhì)量的因素很多,需要引起人們的重視.在路基路面施工過(guò)程中要結(jié)合工程具體情況,合理設(shè)計(jì)施工組織,科學(xué)制定施工計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部質(zhì)量保證體系.筆者在文中分析了道路路基路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn),希望能提供參考和借鑒.
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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4.4
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容,因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí), 對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施 工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混 合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不 得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (2)
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4.3
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容,因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí), 對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施 工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混 合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不 得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (4)
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瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容,因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí), 對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施 工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混 合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不 得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容,因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí), 對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施 工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混 合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不 得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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4.8
為了保證公路交通運(yùn)輸線的順暢,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就必須要提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量。本文主要分析探討了瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。
公路路面維修銑刨施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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4.3
從施工前原材料、瀝青混合料配合比控制、銑刨施工中主要工藝及流程以及路面銑刨施工質(zhì)量控制要點(diǎn)幾個(gè)方面進(jìn)行了分析。
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (2)
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瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容,因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí), 對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施 工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混 合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不 得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (3)
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4.8
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容,因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí), 對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施 工的特點(diǎn),日生產(chǎn)量大,如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實(shí)際也對(duì)瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混 合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不 得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干
混凝土路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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4.7
針對(duì)水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)進(jìn)行探討,簡(jiǎn)述了水泥混凝土路面在施工過(guò)程中的控制要點(diǎn),分析了在施工過(guò)程中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的因素,并針對(duì)這些因素提出有效的解決辦法,包括混凝土路面防開(kāi)裂預(yù)防措施、防斷板預(yù)防措施、防板底脫空預(yù)防措施。
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
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4.6
瀝青路面具有良好的行車(chē)舒適性、抗滑性和降噪性等優(yōu)點(diǎn),因此我國(guó)高速公路絕大多數(shù)采用瀝青混凝土路面.所以必須嚴(yán)格做好瀝青路面各個(gè)環(huán)節(jié)的施工管理,嚴(yán)格按照規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行施工.本文就泰州長(zhǎng)江公路大橋北接線路面工程分析了瀝青路面施工質(zhì)量控制的管理措施.
瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)研究
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4.5
隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)的公路建設(shè)有的巨大的發(fā)展,作為評(píng)定公路工程質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo),瀝青路面施工技術(shù)水平
施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (2)
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4.6
模板工程施工控制要點(diǎn) 一、模板材料選材要結(jié)實(shí)、堅(jiān)固,能承受施工過(guò)程中產(chǎn)生的荷載,模板 的設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)計(jì)算和驗(yàn)算,符合要求后方能使用于工程當(dāng)中?,F(xiàn)在的中高層 建筑一般都使用鋼模板。 1.1、模板制作允許偏差按企口式全鋼大模板加工標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目允許偏差測(cè)量工具輔助條件 板面平整度2mm2m平臺(tái)之上 模板高度+3,-5mm用鋼尺檢查 幾何尺寸+0,—1mm鋼卷尺橫向 對(duì)角線±3mm鋼卷尺 板面翹曲2/1000對(duì)角拉線直尺在平臺(tái)上 孔眼位置±2鋼尺檢查 1.2、模板的配制應(yīng)考慮和流水段的劃分相結(jié)合起來(lái),大模板工程施工 的周期性很強(qiáng),因此必須組織流水作業(yè),實(shí)行有節(jié)奏的均衡施工,以便提高 效率,加快進(jìn)度。流水段的劃分按以下原則考慮: 盡量使各流水段的工程量大致相等,模板的型號(hào)、數(shù)量基本一致,勞動(dòng)力 配備相對(duì)穩(wěn)定,以利于組織均衡施工。 要使各流水段的吊裝次數(shù)大
施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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4.4
建筑電氣、智能建筑、電梯工程創(chuàng)精品 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 河南省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站李亦工 1工程實(shí)體質(zhì)量 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)多年來(lái)持續(xù)高速增長(zhǎng),社會(huì)各階層人士對(duì)現(xiàn)代建筑的生產(chǎn)、 辦公、居住等環(huán)境的要求和標(biāo)準(zhǔn)愈來(lái)愈高,功能愈來(lái)愈全,專(zhuān)業(yè)承包施工隊(duì)伍愈 來(lái)愈多,這就要求總承包方有效協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)承包方,應(yīng)用管線布置綜合平衡技術(shù) 搞好二次深化設(shè)計(jì),避免各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,在安裝階段管路(線)交叉打架、銜 接不當(dāng)而造成的返工浪費(fèi),從而使建筑電氣工程、智能建筑工程做到技術(shù)先進(jìn)、 安全穩(wěn)定、運(yùn)行可靠,布局合理、排列整齊、居中對(duì)稱(chēng)、整體美觀,實(shí)現(xiàn)工程的 最終質(zhì)量目標(biāo)。 1.1變配電室 1.變配電室設(shè)置接地端子板(總等電位)和接地干線,其應(yīng)不少于2處 與接地裝置相連接,且接地干線上適當(dāng)部位留置臨時(shí)接地螺栓,供臨時(shí)接地使用。 2.變壓器低壓側(cè)的中性點(diǎn)直接與接地端子板(總等電位)連接,其中性 點(diǎn)的接地線的截
路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (2)
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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 1工程概況 本合同段路基工程長(zhǎng)度共1.661km,其中挖方12.28萬(wàn)方,填方33.88 萬(wàn)方(填土為灰土),防護(hù)2.396萬(wàn)方,過(guò)濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m, 碎石樁299283m。 2路基施工質(zhì)量目標(biāo)要求 本段主線路基工程采用綜合機(jī)械化作業(yè),分區(qū)段平行流水施工。合理安 排雨季施工,盡量減少與結(jié)構(gòu)物施工干擾,確保路基逐段成型。施工時(shí)以填 前原地基處理為先導(dǎo),以特殊地基處理和路基填筑為重點(diǎn),合理安排、精心 施工。 路基土方開(kāi)挖,采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)施工,人工配合刷坡。 路基石方開(kāi)挖,應(yīng)按石方路基施工要求擬訂方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行 開(kāi)挖。 路基填筑,首先清除地表種植土,完善臨時(shí)排水系統(tǒng),并對(duì)地基進(jìn)行碾 壓,然后分層填筑。采用推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平,重型壓路機(jī)分層碾壓。 對(duì)于路基填挖交界處,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施
路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)
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路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1.1路基施工總施工工藝 路基工程總施工工藝框圖見(jiàn)附圖一。 1.2施工準(zhǔn)備 1.2.1測(cè)量放樣 項(xiàng)目部設(shè)立測(cè)量隊(duì),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)全合同段的測(cè)量工作。 首先對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的基樁(導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn))進(jìn)行復(fù)測(cè),并報(bào)監(jiān)理工 程師復(fù)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后,根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)物在路線上的分布情況及實(shí)際需要加密導(dǎo)線 點(diǎn)及增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并實(shí)施聯(lián)測(cè),形成測(cè)量成果報(bào)告并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。在 整個(gè)施工期間,測(cè)量人員均要采取有效措施對(duì)各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保 護(hù)、定期復(fù)測(cè),確保測(cè)量成果正確指導(dǎo)施工。根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切 的征地邊線,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,打設(shè)邊界樁,撒上石灰線作標(biāo)記。核實(shí)占地 范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護(hù)加固的設(shè)施,并按施工圖提供的逐樁 坐標(biāo)表放出中線樁,測(cè)量各樁點(diǎn)的原地面高程。 1.2.2現(xiàn)場(chǎng)清理 對(duì)占地范圍內(nèi)樹(shù)木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理;將
路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
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路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1.1路基施工總施工工藝 路基工程總施工工藝框圖見(jiàn)附圖一。 1.2施工準(zhǔn)備 1.2.1測(cè)量放樣 項(xiàng)目部設(shè)立測(cè)量隊(duì),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)全合同段的測(cè)量工作。 首先對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的基樁(導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn))進(jìn)行復(fù)測(cè),并報(bào)監(jiān)理工 程師復(fù)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后,根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)物在路線上的分布情況及實(shí)際需要加密導(dǎo)線 點(diǎn)及增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并實(shí)施聯(lián)測(cè),形成測(cè)量成果報(bào)告并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。在 整個(gè)施工期間,測(cè)量人員均要采取有效措施對(duì)各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保 護(hù)、定期復(fù)測(cè),確保測(cè)量成果正確指導(dǎo)施工。根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切 的征地邊線,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,打設(shè)邊界樁,撒上石灰線作標(biāo)記。核實(shí)占地 范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護(hù)加固的設(shè)施,并按施工圖提供的逐樁 坐標(biāo)表放出中線樁,測(cè)量各樁點(diǎn)的原地面高程。 1.2.2現(xiàn)場(chǎng)清理 對(duì)占地范圍內(nèi)樹(shù)木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理;將
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職位:家裝整裝室內(nèi)設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林