空調(diào)制冷劑與環(huán)境

制冷劑，又稱“冷媒”，是在間接制冷系統(tǒng)中循環(huán)，將被冷卻物體的熱量傳遞給制冷劑的 流體介質(zhì)。是在制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器內(nèi)沸騰并從被冷卻物體中吸取熱量而氣化，然后在冷凝器 內(nèi)將熱量傳遞給周圍介質(zhì)（水或空氣）而液化的工作物質(zhì)。 杭州空調(diào)維修對制冷劑的種類和一般分類方法有以下幾種： 世界上的眾多物質(zhì)中，凡是在一定條件下能產(chǎn)生相態(tài)變化，并伴隨著自身熱力狀態(tài)變化， 與外界發(fā)生能量交換的物質(zhì)，都可以是制冷劑。但是從技術(shù)、經(jīng)濟、安全等方面因素來考慮， 在制冷工程上應用的制冷劑只有十余種。若按其化學、物理和熱力學性質(zhì)分類一般可分為四 類。 為了書寫方便，國際gb7778-87規(guī)定了各種通用制冷劑的簡單編號方法，以代替使用 其化學名稱、分子式或商品名稱。國標中規(guī)定：用字母r和它后面的一組數(shù)字及字母作為 制冷劑的簡寫編號。規(guī)定要求字母r作為制冷劑的代號，后面的數(shù)字或字母則根據(jù)制冷劑 的種類

精品文檔，供參考！ 空調(diào)制冷劑 收氟。排空。加氟。的步驟:加氟管里的空氣排除:把氟瓶打開一點，讓氟瓶里面 的氟氣體慢慢出來，大概5秒種。然后把氟管快速的連接在空調(diào)的加氟口上，要 擰緊，這樣氟管的空氣就出來了，流到空調(diào)里的就是氟了。(排空時候氟瓶不要 開的太大，出氣就成，加氟時開到最大)收氟的步驟:一。制冷狀態(tài)下:把室外機 兩個連接管閥門的蓋子，用扳手打開。用5個的六角扳手，放進細的(高壓閥)閥 口，把閥門迅速關(guān)上，約20秒之后在把粗的閥門(低壓)關(guān)上，然后關(guān)機，斷電。 這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。二。安裝的時候還有開閥門排空: 具體如下:把內(nèi)外機固定好之后，1.把空調(diào)連接好，主要是把內(nèi)外機連接管都緊 好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。2.開關(guān)打到自動檔空調(diào)就正常工作，用 內(nèi)六角打開高壓閥門(細管閥門)，再用六角頂住加氟口頂針

空調(diào)制冷劑補充

空調(diào)制冷劑的選擇——文章簡要分析各種制冷劑對環(huán)境的影響，結(jié)合我國制冷劑技術(shù)發(fā)展水平的實際，提出目前在制冷劑的選擇上的觀點；針對在制冷劑的選擇和替代上存在的誤區(qū)，強調(diào)一方面要注意高技術(shù)含量，另一方面要尊重國情，更要關(guān)注制冷劑的發(fā)展方向。

1 1 淺談空調(diào)制冷劑的選擇 建環(huán)052班35義志平 摘要：簡單介紹空調(diào)制冷行業(yè)中常用的制冷劑及其性質(zhì)和優(yōu)缺點，對 不同的制冷劑進行了對比，針對制冷劑對環(huán)境的影響，國內(nèi)外制定了 相關(guān)的協(xié)議和法規(guī)。 關(guān)鍵字：制冷劑氟里昂環(huán)境保護協(xié)議和法規(guī) 前言 目前環(huán)保問題成了全球的熱門話題，臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖，是當今地球 人類所面臨的兩大亟待解決的環(huán)境問題。談到臭氧層的破壞，人們立刻會想到空調(diào)制冷行業(yè) 的氟里昂，曾經(jīng)有一段時間，人們對氟里昂幾乎達到談虎色變的程度。談到氣候變暖，人們 不覺想到兩極冰山融化、雪山冰線縮小、海平面上升、暴雨洪水泛濫。 由于家用冰箱、空調(diào)及冷柜都用到氟里昂制冷劑，為人們普遍認知。因而制冷空調(diào)行業(yè) 成了破壞臭氧層和制造溫室效應的眾矢之的。但人們很少知道，氟里昂大部分排放是由于化 工工業(yè)生產(chǎn)過程造成的，空調(diào)制冷劑的泄漏只是一小部分。工業(yè)上如滅火、發(fā)泡

在人類即將跨入21世紀的今天,人與環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展、信息產(chǎn)業(yè)等是人們談論最多、社會最為關(guān)注的幾大焦點。在世界工業(yè)化和現(xiàn)代化進程中,人類在享受著現(xiàn)代科學和技術(shù)成果的同時也發(fā)現(xiàn)了新的問題,有些科學成果和技術(shù)應用給人類生存的家園帶來了負面的影響,破壞了人類的生存環(huán)境。汽車作為人類20世紀產(chǎn)生、發(fā)展,壯大的現(xiàn)代

使用與維修 空調(diào)制冷劑的回收與加注 ——環(huán)境保護和節(jié)省金錢的完美結(jié)合 1空調(diào)制冷劑的回收與再利用 蟹傘忖：與舒適性的完莢結(jié)臺， 直是汽車牛產(chǎn)制造廠家的追求， 尤其是跑長途客運的大中犁客車， 為了提高乘坐的舒適忭，車載卒詞 已被廣泛的應hj、隨著卒倜使用數(shù) 量的增加，汽車維修過程中制冷劑 浪費的情況隨之增多， 存綜合考慮經(jīng)濟效益和環(huán)境保 護等網(wǎng)素后，空調(diào)制冷卉|j的回收和 再利_l{j傲提列r重爨的位置『’。以 l輛充注暈約為10kg的(r134a為 丁質(zhì))的人巴車為例．f4進行1次窄 調(diào)系統(tǒng)的維修(啦泄露性故障)，約 放掉7kg氟鬯昂．按lkg氟利昂價 格為6()元¨箅，則每次修理損失約 420尢，劉于1個擁有50輛左右大 型1輛的汽車隊來曉，全部車輛如 進行1次空淵修硝!州損失21000元， 大部分汽車每年時空調(diào)系統(tǒng)的維修 車少10次，這樣安際‘個1：隊每{}二 浪費約20力¨亡的制冷

522002-5 城市車輛 空調(diào)制冷劑的回收與加注 ——環(huán)境保護和節(jié)省金錢的完美結(jié)合 谷慧明 1空調(diào)制冷劑的回收與再利用 安全性與舒適性的完美結(jié)合， 一直是汽車生產(chǎn)制造廠家的追求， 尤其是跑長途客運的大中型客車， 為了提高乘坐的舒適性，車載空調(diào) 已被廣泛的應用。隨著空調(diào)使用數(shù) 量的增加，汽車維修過程中制冷劑 浪費的情況隨之增多。 在綜合考慮經(jīng)濟效益和環(huán)境保 護等因素后，空調(diào)制冷劑的回收和 再利用被提到了重要的位置上。以 1輛充注量約為10kg的（r134a為 工質(zhì)）的大巴車為例，每進行1次空 調(diào)系統(tǒng)的維修（非泄露性故障），約 放掉7kg氟里昂，按1kg氟利昂價 格為60元計算，則每次修理損失約 420元。對于1個擁有50輛左右大 型車輛的汽車隊來說，全部車輛如 進行1次空調(diào)修理則損失21000元， 大部分汽車每年對空調(diào)系統(tǒng)的維修 至少10次，這樣實際一個車隊每年 浪

家用空調(diào)制冷劑介紹 目前家用空調(diào)器中使用的制冷劑大多是r22，少數(shù)國家開始使用 r407c和r410a這兩種環(huán)保制冷劑。由于r22的分子中含有氯原子， 會破壞大氣臭氧層。對r22等制冷劑的替代品主要有兩大類，即氫氟 烴類(hfc類)和碳氫類(hc類)。比較成熟的替代r22的氫氟烴類制冷 劑。 1.r407c r407c是由r32、r125和r134a混合而成的，其混合比例(質(zhì)量 比)為：r32占32%，r125占25%，r134a占52%。r407c用于替代r22， 在目前用得較多。原有r22制冷設(shè)備改用r407c后，除更換潤滑油、 調(diào)整系統(tǒng)制冷劑 充注量及節(jié)流元件外，對壓縮機及其余沒備均可不作改變，但 空洞器的制冷量及能效比相對 r22稍有下降，結(jié)構(gòu)優(yōu)化后可望與r22相近。 2.r410a r410a是由r32和r125混合而成的，其r

重新加注制冷劑的步驟 1、添加壓縮機潤滑油 2、抽真空： （1）、按前述安裝歧管氣壓表，將綠色軟管的一端接壓力表的中部，另一 端接真空泵。 （2）、打開歧管壓力表高壓側(cè)和抵押測兩側(cè)的閥門，開啟真空泵抽空，抽 真空至歧管氣壓表低壓側(cè)顯示為750mmhg或更高，保持750mmhg或更高顯示 壓力，抽真空10min。 （3）、關(guān)閉歧管氣壓表高壓側(cè)和低壓側(cè)兩側(cè)的閥門，關(guān)閉真空泵。注意：如 果關(guān)閉真空泵時兩側(cè)的閥門（高壓側(cè)和低壓側(cè)）都開著，則空氣會進入空調(diào)系統(tǒng)。 （4）檢查系統(tǒng)密封性：真空泵停止后，高壓和低壓兩側(cè)的閥門關(guān)閉5min， 歧管氣壓表的讀數(shù)應保持不變。提示：如果顯示壓力增加，則有空氣進入空調(diào) 系統(tǒng)，檢查o型圈和空調(diào)系統(tǒng)的連接狀況。注意：如果抽真空不足，空調(diào)管道內(nèi)的水分會凍 結(jié)，將阻礙制冷劑的流動并導致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)表生銹。 3、安裝制冷劑罐： （1）、連接閥門合制冷劑罐，檢查加

[空調(diào)品牌]空調(diào)制冷劑泄漏的原因 摘要：空調(diào)知識入門-特點-分類篇:對空調(diào)制冷劑泄漏情況的詳細介紹 說明，及其空調(diào)系統(tǒng)檢漏維修方法的詳細講解說明。 空調(diào)制冷劑泄漏的原因 空調(diào)是我們每個家庭中必不可少的家用電器，但是空調(diào)在長期使用中總會 遇到制冷制熱不夠強勁，其實除了空調(diào)部件問題，最大的原因就是制冷劑的泄 漏。大家都知道，空調(diào)制冷劑是在空調(diào)系統(tǒng)中，透過蒸發(fā)與凝結(jié)，使熱轉(zhuǎn)移的 一種物質(zhì)。例如早期的氟利昂(freon)，通過把載冷劑和制冷劑統(tǒng)稱冷媒，在冷 凍空調(diào)系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果。冷煤是一種容易吸熱變成氣體， 又容易放熱變成液體的物質(zhì)。 但是在使用過程中，由于壓縮機長期曝露在室外，由于各種原因造成制冷 劑的泄漏，不僅最環(huán)境造型破壞，而且影響空調(diào)的使用效果，那么消費者該如 何判斷家中的空調(diào)是否會泄漏制冷劑呢?專家就來給您支個招： 其實空調(diào)系統(tǒng)檢漏，有好多種，水池淹沒法

本文論述了人類健康、臭氧層、制冷劑三者之間的關(guān)系,進一步闡明保護臭氧層的重要性。

淺談空調(diào)制冷劑的選擇 (作者：河北安惠招標有限公司張長柏) 目前環(huán)保問題成了全球的熱門話題，臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖， 是當今地球人類所面臨的兩大亟待解決的環(huán)境問題。談到臭氧層的破壞，人們立 刻會想到空調(diào)制冷行業(yè)的氟里昂，曾經(jīng)有一段時間，人們對氟里昂幾乎達到談虎 色變的程度。談到氣候變暖，人們不覺想到兩極冰山融化、雪山冰線縮小、海平 面上升、暴雨洪水泛濫。 2002年7月1日《河北省淘汰消耗臭氧層物質(zhì)實施辦法》出臺，規(guī)定：家 用冰箱、冰柜、空調(diào)從2002年7月1日起不得繼續(xù)充灌含氟里昂制冷劑；2003 年底，在用汽車空調(diào)完成替換氟里昂制冷劑；2003年1月1日后出廠的新車空 調(diào)不得使用含氟里昂的制冷劑；2003年底前工業(yè)及商業(yè)用中央空調(diào)及冷藏設(shè)備 淘汰氟里昂制冷劑。 由于家用冰箱、空調(diào)及冷柜都用到氟里昂制冷劑，為人們普遍認知。因

常見的空調(diào)制冷劑講解

對于因修理或更換零部件而放空后的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng),在完成維修作業(yè)后要重新充注制冷劑。制冷制的充注包括抽真空、檢漏、從高壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑及從低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑、檢查制冷劑充注量等基本作業(yè)。

介紹汽車空調(diào)器常用制冷劑氟利昂，分析了氟利昂給人類帶來的危害性及在世界范圍內(nèi)限制和禁用氟利昂的形勢，闡述了中國，日本，美國，西歐，北歐等國家研究氟利昂替代物的發(fā)展動態(tài)，以及目前在限制使用和禁用氟利昂的問題上存在著爭議。

空調(diào)制冷劑的充入量具體實施方法有那些: 我們在昨天的課程里已經(jīng)講解了如何檢查空調(diào)是否缺少制冷劑,我們今天這個 課程主要講解是如何對空調(diào)添加制冷劑,以及添加制冷劑的辦法有那些,相比大家在 上街課程已經(jīng)很了解空調(diào)制冷機對空調(diào)整個運作系統(tǒng)起到的作用了吧,所以我們在 日常生活一定要知道如何判斷空調(diào)缺少制冷劑,發(fā)現(xiàn)缺少后還要知道怎么去添加空 調(diào)制冷劑,接下來就有我們的北京lg中央空調(diào)官網(wǎng)售后維修小張為廣大消費者講 解下具體的操作流程等。 1.空調(diào)制冷劑步驟一測重量:在對空調(diào)充注氟利昂時,首先我們不可缺少的就 是先要準備一個小臺秤,我們?yōu)槭裁匆獪蕚湟粋€小臺秤呢,我們往下看首先將制冷 劑鋼瓶放入一個容器中,我們在然后在容器中注入40℃以下的溫水或者是開水也可 以的,主要是適用于空調(diào)器的低壓充注制冷劑蒸汽,我們要對上述進行操作前要先對

車用空調(diào)制冷劑研究現(xiàn)狀——本文就車用空調(diào)中制冷劑的研究進展進行分析，從而為人們選用環(huán)保的新型制冷劑提供參考！

現(xiàn)代汽車空調(diào)制冷劑——根據(jù)汽車空調(diào)制冷劑的性能要求及品種，詳細介紹了汽車空調(diào)制冷劑hfc134-a的使用方法和檢漏方法；以及如何判斷空調(diào)制冷劑加注量；并指出汽車空調(diào)制冷劑不可混用，必須認清合格的冷媒正確使用。

精品文檔你我共享 中央空調(diào)制冷劑要如何添加？ 中央空調(diào)制冷劑要如何添加？相信大家都有碰到過，中央空調(diào)使用了一段 時間后就不怎么制冷了，其實這并不是中央空調(diào)壞了，而是我們需要給我們的中

關(guān)于汽車空調(diào)是否需要加氟的自我判斷 夏季即將來臨，有朋友發(fā)帖詢問空調(diào)是否需要加氟，特發(fā)此貼，以備大家不時之需。 1：啟動發(fā)動機，至冷機高怠速結(jié)束，最好至水溫正常。 2：開空調(diào)，設(shè)定溫度為最低(避免測試時不斷的停機，或由于設(shè)定溫度過高，造成空調(diào)機不 能啟動，影響測試結(jié)果) 3：設(shè)定風量為中等。 4：觀察發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔。 如果開空調(diào)后，空調(diào)機沒有啟動旋轉(zhuǎn)， 那么，一般是空調(diào)機受到了保護(管道上那個壓力開關(guān)的作用)： 如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒泄漏過多，造成內(nèi)部壓力不足，空調(diào)機會受到保護，因而不會被啟動 旋轉(zhuǎn)。 其保護機理是：空調(diào)機內(nèi)的潤滑油需要與冷媒混合在一起---流動---潤滑，如果沒有了冷媒， 空調(diào)機將會因失去潤滑---而損壞， 故：失去了冷媒的壓力，空調(diào)機就會受到保護，電路上設(shè)計的有壓力開關(guān)，此時，壓力開關(guān) 會拒絕空調(diào)機啟動旋轉(zhuǎn) 如果空調(diào)機沒有旋轉(zhuǎn)，請先

空調(diào)制冷劑的充入量具體實施方法有那些: 我們在昨天的課程里已經(jīng)講解了如何檢查空調(diào)是否缺少制冷劑，我們今天這個課程主要講解是如何對空調(diào) 添加制冷劑，以及添加制冷劑的辦法有那些，相比大家在上街課程已經(jīng)很了解空調(diào)制冷機對空調(diào)整個運作 系統(tǒng)起到的作用了吧，所以我們在日常生活一定要知道如何判斷空調(diào)缺少制冷劑，發(fā)現(xiàn)缺少后還要知道怎 么去添加空調(diào)制冷劑，接下來就有我們的北京lg中央空調(diào)官網(wǎng)售后維修小張為廣大消費者講解下具體的操 作流程等。 1.空調(diào)制冷劑步驟一測重量：在對空調(diào)充注氟利昂時,首先我們不可缺少的就是先要準備一個小臺秤，我們 為什么要準備一個小臺秤呢，我們往下看首先將制冷劑鋼瓶放入一個容器中，我們在然后在容器中注入40℃ 以下的溫水或者是開水也可以的，主要是適用于空調(diào)器的低壓充注制冷劑蒸汽，我們要對上述進行操作前 要先對空調(diào)充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意