國道218線濕陷性黃土地基處理方式優(yōu)選

濕陷性黃土地基處理強夯施工 引言 強夯法[dynamicconsolidation]指的是為提高軟弱地基的 承載力或改善土體工程特性，用重錘自一定高度下落夯擊土層使 地基迅速固結的方法。強夯加固法是20世紀60年代末由法國的 梅納德（menard）技術公司首先創(chuàng)用，這種技術稱動力固結法, 利用起吊設備,將10～25噸的重錘提升至10～25米高處使其自 由下落，依靠強大的夯擊能和沖擊波作用夯實土層。強夯法主要 用于砂性土、非飽和粘性土、雜填土地基及濕陷性黃土地區(qū)。對 非飽和的粘性土地基，一般采用連續(xù)夯擊或分遍間歇夯擊的方 法；并根據(jù)工程需要通過現(xiàn)場試驗以確定夯實次數(shù)和有效夯實深 度。近年來強夯法在濕陷性黃土地區(qū)應用廣泛，尤其在遠離城市 的工業(yè)建筑中廣泛應用，其不僅能提高地基承載力，而且能有效 的消除黃土的濕陷性。 2、強夯法處理濕陷性黃土的特點 強夯法加固地

畢業(yè)論文 -1- 濕陷性黃土地基的處理方法 前言 濕陷性黃土是我國一種主要的、分布較為廣泛的區(qū)域性土，它主要分部 于我國黃土高原上。濕陷性黃土是第四紀的一種沉積物，它以粉土顆粒為主，富 含碳酸鹽，具有大孔隙和垂直節(jié)理，以黃色為基本色調(diào)，具有濕陷性，故稱為濕 陷性黃土。 濕陷性黃土的最大特點是：在土的自重壓力或土的附加壓力與自重壓力 共同作用下，受水浸濕時將產(chǎn)生大量而急劇的附加下沉，這種現(xiàn)象稱為濕陷，它 與自重濕陷性黃土一般土受水浸濕時所表現(xiàn)的壓縮性稍有增加的現(xiàn)象不同。由于 各地區(qū)黃土形成時的自然條件差異較大，因此其濕陷性也有較大差別，有些濕陷 性黃土受水浸濕后的土的自重壓力下就產(chǎn)生濕陷，而另一些黃土受水浸濕后只有 在土的自重壓力和附加壓力共同作用下產(chǎn)生濕陷。前者稱為自重濕陷性黃土，后 者稱為非自重濕陷性黃土，一般將黃土開始濕陷時的相應壓力稱為濕陷起始壓

濕陷性黃土地基處理探討——整片土墊層法是常用的濕陷性黃土地基的處理方法，但由于場地受限，采用密布灰土樁輔助墊層法來彌補整片土墊層平面處理范圍的足，通過工程實啻j證明，此處理方法工藝簡單，處理效果好，機械作業(yè)工期短。該工程建成投入使用后效果良好...

xhb002 淺析濕陷性黃土地基的處理 摘要：黃土地區(qū)經(jīng)常發(fā)生水土流失、地基濕陷、水庫邊坡、路塹及黃土源邊滑坡 及崩塌等災害性地質(zhì)活動，對工農(nóng)業(yè)建設及人民生活經(jīng)常造成嚴重危害，本文通 過分析地基處理的基本方法，用以處理黃土的失陷性對工程造成的地基基礎不穩(wěn) 固性。 關鍵詞：“濕陷性黃土；地基處理；重錘夯實；強夯法；灰土擠密法” 在我國西北、華北地區(qū)常會遇到黃土地基處理問題，通常包括低濕度濕陷性 黃土以消除或減小濕陷變形危害為主要目的，同時需提高地基承載力的地基處理 問題，以提高地基承載力、減少有害壓縮變形為目的的地基處理問題。下面從六 個方面淺析濕陷性黃土地基的處理。 1.墊層法 墊層法是先將基礎下的濕陷性黃土一部分或全部挖除，然后用素土或灰土分 層夯實做成墊層，以便消除地基的部分或全部濕陷量，并可減小地基的壓縮變形， 提高地基承載力，可將其分為局部墊層和整片墊層。當僅要

濕陷性黃土隧道基底處理常用的方法有水泥擠密樁等。黃土地區(qū)經(jīng)常發(fā)生水土流失、地基濕陷、水庫邊坡、路塹及黃土源邊滑坡及崩塌等災害性地質(zhì)活動,對工農(nóng)業(yè)建設及人民生活經(jīng)常造成嚴重危害,采用適合的處理方法處理黃土的失陷性對工程具有重要的意義。

濕陷性黃土地基處理強夯技術論文 摘要：近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，社會的不斷進步，地基的 處理在當今社會發(fā)展中顯得尤為重要，它需要有一定的科技手段進 行有效的處理，才能夠達到建筑物對地基要求的標準。尤其濕陷性 黃土地基，由于黃土的濕陷性是黃土受到水的浸濕，導致出現(xiàn)了黃 土的結構發(fā)生了一定破壞的現(xiàn)象。目前，強夯技術在濕陷性黃土地 基中的應用已經(jīng)取得了有效的成果。如果要在濕陷性黃土地區(qū)進行 工程的建設，就必須要對地基進行有效的處理。本文將對黃土濕陷 性的機理以及影響地基建設的因素進行有效的分析，并對強夯技術 在濕陷性黃土地基處理中的應用進行探討。 關鍵詞：濕陷性黃土地基；強夯技術；實踐；應用 隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，強夯技術已經(jīng)被廣泛的應用在濕陷性 黃土地基建設當中，并取得了顯著的成果。黃土的濕陷性是由于黃 土受到了水的浸濕，導致其結構被破壞，從而產(chǎn)生濕陷性。一般情 況下，黃土在天然含水率的條

【內(nèi)容簡介】本書作者為《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（gb50025-2004）主編、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002）編委、《建筑地基處理技術規(guī)范》（jgj79-2002）編委。本書主要內(nèi)容包括：濕陷性黃土概述：濕陷性黃土場地的判定與評價；濕陷性黃土的地基處理原則：濕陷性黃土地基處理方法；樁基礎在濕陷性黃土地基處理中的應用。

濕陷性黃土地基經(jīng)處理后,在處理范圍內(nèi)土的干密度增大,壓縮性降低,承載力提高,滲透性減小,濕陷性消除,利用處理范圍內(nèi)的土層作為建筑物地基的持力層,對建筑物安全與正常使用具有重要意義。

針對濕陷性黃土地區(qū)地基處理措施的選擇問題,從黃土微觀結構出發(fā),闡述黃土濕陷的機理和原因,論述黃土濕陷性的評價與等級,針對濕陷性黃土地區(qū)常用的地基處理措施進行歸納和總結,探討其各自的適用范圍以及優(yōu)缺點.

從黃土濕陷性的定義及劃分入手,剖析了黃土的濕陷機理,并根據(jù)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境提出了相應的防范措施和處理方案,從而防止地基濕陷,保證建筑物的安全和正常使用。

文章遵循《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(gb50025-2004),借鑒當?shù)毓こ探ㄔO經(jīng)驗,采取地基處理、環(huán)境治理和場地嚴格防排水并重的綜合措施,適當放寬地基處理后的剩余濕陷量,對大厚度濕陷性黃土進行巖土治理,并達到了良好的效果,為特殊條件下的巖土治理提供了解決問題的方法。

地基工程是任何一項建筑工程的基礎,它直接影響一個工程的質(zhì)量與壽命,本文結合具體工程案例,提出工程施工方案,并將三種方案對于處理濕陷性地基在施工過程中的情況進行記錄整理,可供同行參考。

濕陷性黃土地基經(jīng)處理后,在處理范圍內(nèi)土的干密度增大,壓縮性降低,承載力提高,滲透性減小,濕陷性消除,利用處理范圍內(nèi)的土層作為建筑物地基的持力層,對建筑物安全與正常使用具有重要意義。本文結合《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（gb50025-2004）中地基處理的有關規(guī)定,闡述了濕陷性黃土地基處理的目的,消除地基部分濕陷量和全部濕陷量的處理厚度以及局部處理與整片處理的作用,并闡述了幾種常用地基處理方法的適用范圍及其效果。近些年來,隨著高層建筑和大型工業(yè)建筑的發(fā)展,地基處理的深度和難度越來越大,要求也越來越高,如何又快又好地解決這些建筑物的地基處理,值得進一步研究和重視。

結合工程中處理濕陷性黃土地區(qū)的經(jīng)驗,論述了常用的濕陷性地基處理方法在實際工程應用中的優(yōu)缺點,從而確保有效、經(jīng)濟、合理的防治地基濕陷性對建筑物的危害。

1 濕陷性黃土地基處理技術 1、概述 濕陷性黃土地基處理主要取決于濕陷性黃土的特殊性質(zhì)，濕 陷性黃土地基的變形包括壓縮和濕陷性兩種，當基底壓力不超過 地基土的容許承載力時，地基的壓縮變形很小，大都在其上部結 構的容許變形值范圍以內(nèi)，不會影響建筑物的安全和正常使用。 濕陷變形是由于地基被水浸濕引起的一種附加變形，往往是局部 和突然發(fā)生，且不均勻，對建筑物破壞性大，危害嚴重，因此對 濕陷性黃土地區(qū)的建筑物不論地基承載力是否達到容許承載力， 都應對地基進行處理，前者以消除濕陷為目的，后者以提高承載 力為主，同時應消除黃土的濕陷性。 我國濕陷性黃土分布很廣，各地區(qū)黃土的差別很大，地基處 理時應區(qū)別對待，并結合以下特點：1）濕陷性黃土的地區(qū)差別， 如濕陷性和濕陷敏感性的強弱，承載能力及壓縮性的大小和不均 勻性的程度等；2）建筑物的使用特點，如用水量大小，地基浸水 的可能性；3）建筑物的重要性

濕陷性黃土地基處理淺析

濕陷性黃土地基處理淺析——結合西安鐵路樞紐改擴建工程橋涵設計中對濕陷性黃土地基處理的實際情況，介紹了濕陷性黃土地基的常用處理方法．

濕陷性黃土是一種高壓縮性的非飽和欠壓密土,其具有孔隙率大、干密度小及在自重和外力作用下易浸水下沉等特點.為了提高濕陷性黃土地上建筑結構的安全性,應按要求對其地基進行處理,并結合工程實際,從經(jīng)濟、技術上比選出最佳的處理方案.在本案,筆者舉例淺析濕陷性黃土地基處理方案的優(yōu)選.

濕陷性黃土地基處理措施研究——從黃土濕陷性的定義及劃分入手，剖析了黃土的濕陷機理，并根據(jù)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境提出了相應的防范措施和處理方案，從而防止地基濕陷，保證建筑物的安全和正常使用。　　

從工程角度來看，濕陷性黃土地地基處理對整個工程質(zhì)量、工程造價以及建成后的運營和日常維護都具有直接的影響。在我國北方的黃土高原地區(qū)，濕陷性黃土地大量分布，如何對其進行合理恰當?shù)奶幚硪赃_到既安全又經(jīng)濟的目的，顯得十分必要。本文簡要介紹了濕陷性黃土地的特性，以交通工程建設為例分析了當前處理濕陷性黃土地的方法．為解決北方濕陷性黃土地制約交通的問題提供一定的思考。

本文概要說明濕陷性黃土分布及特點，重點通過分析濕陷性黃土加固機理闡述其處理方法。

按照保證安全,經(jīng)濟合理的原則消除變電站場地濕陷性黃土影響,分別從技術、經(jīng)濟角度論述強夯法和擠密樁法的優(yōu)缺點,優(yōu)選施工方案.