東莞國貿(mào)中心T2塔樓智能頂升鋼平臺施工技術

東莞籃球中心主體育館鋼結(jié)構屋面吊頂工程,屋頂最高點36.5m,屋面為馬鞍型結(jié)構,鋼結(jié)構外環(huán)和內(nèi)環(huán)的長度相差較大,呈梯形,且立面有多個馬道及吊桿影響施工,因此給吊頂設計、加工及安裝均帶來一定的難度。為了不影響施工速度,吊裝方案設計要遵循安全、實用、經(jīng)濟、合理的原則,采用一種合理的纜索式移動操作平臺,即可解決高空車無法滿足大范圍輻射的吊頂板安裝,又可節(jié)省大量滿堂架周轉(zhuǎn)材料費用,既經(jīng)濟又能保證工期、施工質(zhì)量和安全。

本文主要介紹花山碼頭喇叭口鋼平臺搭設方案的確定、施工方法及施工中的一些建議。

大連南部濱海大道工程二標段平臺施工,以棧橋為依托,用釣魚法植樁,支架臨時導向架,提高沉樁樁位的精確度,加快平臺施工起到很大的作用。本文將對此方法進行介紹及總結(jié)。

住宅等剪力墻結(jié)構電梯井道主體施工時,電梯井道操作架的搭設以及產(chǎn)生的安全隱患,是施工現(xiàn)場面臨的問題。如何快速搭設和拆除,同時又確保安全是施工現(xiàn)場迫切需要解決的問題。本工程通過實踐設計一種定型化可伸縮、可折疊、可提升式操作鋼平臺,具有方便安裝、吊裝,重復利用性高的特點,用于電梯井施工時操作使用,安全可靠、省時、省力、經(jīng)濟、實用,大大的提高了施工速度,有效的防止了安全事故的發(fā)生。解決了高層建筑電梯井施工困難、危險的難題,同時對類似工程施工也可起到借鑒作用。

[北京]國貿(mào)中心三期深基坑井管降水施工技術交底——2.降水施工　　降水總管采用φ150鋼管，水力坡度為3‰左右。根據(jù)現(xiàn)場周邊市政雨水井位置，降水總管分為東側(cè)段、西側(cè)南段、西側(cè)北段三段布置…………　　2.4降水井（觀察井）施工要點　　1、根據(jù)降水井設...

湖南國貿(mào)中心主樓全高１７０．１ｍ，公寓樓全高１１６．５ｍ，施工中推廣應用多項新技術，解決了泵送混凝土剪力墻豎向裂縫治理的技術難題，降低成本７０５萬元，節(jié)省投資４６６萬元，綜合經(jīng)濟效益達２３５５萬元。

結(jié)合工程實例,分析了舞臺上空鋼結(jié)構平臺施工的難點,提出了采用電動葫蘆同步提升的施工方案,并闡述了該方案的施工工藝流程及施工方法,總結(jié)了具體的質(zhì)量保證措施,指出電動葫蘆同步提升技術可降低安裝成本,縮短工期。

東莞民盈國貿(mào)中心地下室b1 綜合問題記錄 20151223 項目名稱東莞民盈地下室b1專業(yè)給排水 日期2015.12.23 問題 編號 1 記錄人 圖號、圖名、版本、圖紙日期地下一層給排水及消火栓平面圖（二）_ss-dx-2-42g3_3.8_2015.06.16 問題描述地下一層給排水及消防拼接平面圖紅色圈區(qū)域（軸a-32~a-c），給水立管位于排煙井內(nèi)。 圖紙定位地下一層給排水及消防拼接平面圖對應問題編號jd_pd_b1_001 答復意見這個3根立管移到的水井里（45度斜角平移2700mm）。(已修改) 答復人 答復日期 項目名稱東莞民盈地下室b1專業(yè)給排水 日期2015.12.23 問題編 號 2 記錄人 圖號、圖名、版本、圖紙日期地下一層給排水及消火栓平面圖（四）_ss-dx-2-44g3_3.8_2015.06

鋼平臺

2.1一般要求： 1)防護要求：距下方相鄰地板或地面1.2米及以上的平臺、通道或工作面 的所有敞開邊緣應設置防護欄桿。在平臺、通道或工作面上可能使用工具、機械 部件或物品場所，應設置帶腳踢板防護欄桿。下方有物料應封閉。 2)材料選擇：鋼斜梯采用鋼材的力學性能應不低于q235-b,并具有碳含量 合格保證、所有防護欄桿和扶手均選用304不銹鋼鋼管。 3)設計載荷：固定式鋼斜梯扶手、立柱、中間欄桿設計載荷應滿足相關要 求。 4)防護欄桿及鋼平臺設計載荷應滿足相關要求。 2.2制造安裝 1)采用焊接連接，焊接要求符合gb50205的規(guī)定；采用其它方式連接， 應保證設計的結(jié)構強度，連接強度應不低于焊接。安裝后不應有傾斜、歪曲、變 形及其他缺陷。 2)制造安裝工藝應確保所有構件的表面光滑、無銳邊、尖角、毛刺或其它 可能對梯子使用者造成傷害或妨礙其通過的外部缺陷。 3)

霍山首府12#、13#、 15#樓工程 塔吊 鋼 平 臺 搭 設 方 案 浙江精工建設集團有限公司 二零一六年十二月一日 塔吊鋼平臺搭設方案 一：工程概況 工程名稱：霍山首府12#、13#、15#樓工程 設計單位：浙江當代建筑設計研究院 建設地點：安徽霍山縣中興路與淠源路的交叉口，西臨傳賢路，北面是淠源路，背靠筆 架山 建設單位：霍山精工世紀置業(yè)發(fā)展有限公司 施工單位：浙江精工建設集團有限公司 監(jiān)理公司：六安市建工建設監(jiān)理有限公司 外架分包單位：合肥市騰飛架業(yè)有限公司 13#樓：本工程總建筑面積為6588.27平方米。建筑總高度27m。建筑層數(shù)：地上9層。 抗震設防烈度6度，建筑設計使用年限：50年。屋面防水等級i級。耐火等級為二級. 15#樓：本工程總建筑面積為6588.27平方米。建筑總高度27m。建筑層數(shù)：地上9層。 抗震設防烈度6度，建筑

鋼棧橋和鋼平臺是結(jié)構性的臨時設施,而且在人員及物料運輸中起到關鍵性的作用,就深水中鋼棧橋和鋼平臺設計的幾個技術要點進行了探討,由理論到實踐,希望能引起大多數(shù)工程技術人員的共鳴。

南京金鷹天地廣場項目在t1塔樓核心筒低區(qū)設置了鋼板-混凝土組合剪力墻。在施工中利用鋼平臺模架裝備,通過剪力鋼板合理分段、優(yōu)化鋼平臺梁布置、設置可拆卸梁,以及合理規(guī)劃工序搭接等措施,形成了鋼平臺環(huán)境下剪力鋼板吊裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等成套技術,加快了剪力鋼板層的施工進度,相關經(jīng)驗可供類似工程參考。

東莞籃球中心主體育館鋼結(jié)構屋架為車輻式馬鞍形空間結(jié)構,鋼屋架28個帶抗剪鍵箱形支座安裝精度高,鋼桁架單向斜拉桿張拉難度大,鑄鋼節(jié)點、鍛造件節(jié)點、復雜三維彎扭制作及現(xiàn)場安裝難度大。根據(jù)結(jié)構特點,重點介紹鋼內(nèi)環(huán)臨時胎架支撐,地面散件拼裝及高空定位總拼的吊裝方法;主桁架+gz2館外600t履帶式起重機一次安裝到位;斜拉桿從內(nèi)往外沿徑向分級張拉。另外,指出采用砂漏同步分級思路,循環(huán)依次卸載方法。

通過對傳統(tǒng)建筑結(jié)構施工方法進行研究與分析,創(chuàng)新研究可提升型鋼堆載平臺,它的應用較好地解決了新澆混凝土樓板在混凝土強度未達到堆載要求時,無法吊運施工材料而停止施工的問題,加快了施工進度,同時解決了因混凝土樓板強度不足而堆放材料導致樓板開裂的質(zhì)量通病。從型鋼堆載平臺的設計、制造、安裝、提升、拆除等方面著手研究,總結(jié)出一套解決混凝土樓板早期開裂和施工進度慢的施工技術。

介紹了上海市浦東張江集成電路產(chǎn)業(yè)區(qū)二期1-4地塊中星微電子產(chǎn)業(yè)大樓項目中,針對現(xiàn)場使用的塔吊基礎采用格構式鋼平臺基礎形式,并對此基礎在施工過程中的重點、難點進行分析,并采取了一系列技術措施,確保本工程格構式鋼平臺塔吊基礎牢固、穩(wěn)定,達到了預期的效果。

介紹了上海市浦東張江集成電路產(chǎn)業(yè)區(qū)二期1-4地塊中星微電子產(chǎn)業(yè)大樓項目中,針對現(xiàn)場使用的塔吊基礎采用格構式鋼平臺基礎形式,并對此基礎在施工過程中的重點、難點進行分析,并采取了一系列技術措施,確保本工程格構式鋼平臺塔吊基礎牢固、穩(wěn)定,達到了預期的效果。

超高層建筑整體鋼平臺模板體系施工技術 摘要：改革開放以后，中國社會經(jīng)濟快速增長，人民生活水平大幅度提高， 高層建筑蓬勃發(fā)展，各大城市陸續(xù)興建了大量的高層建筑。根據(jù)不完全統(tǒng)計，就 上海而言，16層以上高層建筑幢數(shù)已排名世界第一，目前上海就有4000多幢 高層建筑，其中100m以上的超高層建筑就有1000多幢。因此本文對超高層 建筑整體鋼平臺模板體系施工技術進行了研究。 關鍵詞：超高層建筑整體鋼平臺模板體系施工技術 abstract:afterthereformandopeningup,china’srapidsocialandeconomic growth,peoplelivingstandardraisessubstantially,high-risebuildingboom,thecity hasbuilta

某構筑物大跨度高位樓板系統(tǒng)采用鋼平臺支撐體系的施工技術,施工復雜,難度很大。本文介紹了構筑物梁板系統(tǒng)鋼平臺支撐的設計、制作、安裝、拆除等技術措施,有效解決技術難題,達到預期質(zhì)量效果。

高空懸挑支模支承平臺,方案難度高、施工技術復雜。采用三角支撐結(jié)構設置鋼平臺支承上部懸挑結(jié)構模板體系,優(yōu)化懸挑鋼平臺設計方案,嚴格控制施工過程。懸挑結(jié)構施工效果良好。

高空懸挑支模支承平臺,方案難度高、施工技術復雜.采用三角支撐結(jié)構設置鋼平臺支承上部懸挑結(jié)構模板體系,優(yōu)化懸挑鋼平臺設計方案,嚴格控制施工過程.懸挑結(jié)構施工效果良好.

本文主要論述了高空、大跨度鋼平臺支撐體系的設計、施工,采用鋼平臺解決了模板支撐系統(tǒng)架設難題,即不受高空限制,又無需大型的架梁設備,為同類型工程安全施工提供依據(jù)。