PAC集成自動化的電站水廠改造

本文介紹了計算機集成過程系統(tǒng)(computerintegratedprocesssystem)在鐵路編組站的實際應用范例,即綜合應用管理技術、運輸技術、信息技術、自動化技術、系統(tǒng)工程技術,以信息集成為核心,將編組站控制、調(diào)度、管理、運營、優(yōu)化、決策一體化,形成智能閉環(huán)系統(tǒng),提高整體效益,為創(chuàng)建我國編組站信息化與自動化的新模式進行了探索。

本文分析編組站現(xiàn)代化過程中存在的問題，結合成都北編組站cips系統(tǒng)實踐，介紹cips系統(tǒng)結構與功能特性，提出我國編組站現(xiàn)代化技術采用綜合集成自動化是必然趨勢。

分析了編組站cips系統(tǒng)管控一體化的技術特點,闡述了cips系統(tǒng)結構功能、系統(tǒng)集成目標及集成方案,對編組站建設具有一定的參考意義。

介紹了我國鐵路編組站綜合集成自動化(cips)系統(tǒng)的結構與功能。針對既有編組站信息化的現(xiàn)狀,分析了該系統(tǒng)在計劃執(zhí)行、決策指揮、集中控制、信息共享、效率提高、應用性強等方面的優(yōu)越性,以利于逐步推進編組站cips系統(tǒng)的應用。

闡述了cips中cad工具的完整建模思路,簡單介紹其操作、界面圖形處理功能,并針對cad工具的數(shù)據(jù)處理功能描述了cad工具整體數(shù)據(jù)的組織模式,著重介紹了路徑、進路的搜索規(guī)則,路徑優(yōu)化及進路變更的原理及方案。難點在于綜合考慮編組站運輸作業(yè)需求以及信號聯(lián)鎖條件下,合理的搜索出路徑并統(tǒng)一產(chǎn)生與聯(lián)鎖相匹配的路徑表。

泵房采取無人職守系統(tǒng)能有效的改進陳舊操作模式，即由人工繁瑣的遞進式操作，演變?yōu)橄到y(tǒng)自動控制完成；可實現(xiàn)泵房的無人值守。系統(tǒng)不僅在形式上縮短了從指令到操作的銜接時間，而且計算機控制下的設備聯(lián)動，能夠按照預設的邏輯關系自動完成，繼而可減少人員投入，提高工作效率。同時自動化系統(tǒng)也會增強生產(chǎn)操作的安全性能。系統(tǒng)安全預警的信息提示功能和故障狀態(tài)下的鑒別與保護，為系統(tǒng)操作提供了技術保障。

隨著自動化技術的迅速發(fā)展,目前新建凈水廠的自動化水平都比較高,節(jié)省了大量的人力成本和管理成本。仍在運行的傳統(tǒng)凈水廠的自動化改造勢在必行。本文論述了某傳統(tǒng)凈水廠的自動化改造控制方案。

隨著自動化技術的迅速發(fā)展，目前新建凈水廠的自動化水平都比較高，節(jié)省了大量的人力成本和管理成本。仍在運行的傳統(tǒng)凈水廠的自動化改造勢在必行。本文論述了某傳統(tǒng)凈水廠的自動化改造控制方案。

文中對用于變電站微機綜合保護自動化系統(tǒng)的總體設計作了論述。介紹了電網(wǎng)的結構,運行方式和系統(tǒng)的傳感部件,對變電站微機綜合保護自動化系統(tǒng)的主要模塊設計作了闡述。最終得出了采用可編程邏輯控制器(plc)設備進行監(jiān)控與綜合管理的控制方式將會大大提高變電站自動化系統(tǒng)的效率,同時降低了能耗,取得了良好的經(jīng)濟與社會效益。

目前,隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,社會不僅對電力需求的日益增長,對電能質(zhì)量的要求也越來越高,現(xiàn)有老水電站進行自動化升級改造成為必然。本文結合湖南省白云水電站自動化系統(tǒng)升級的實際,談談如何搞好水電站的自動化升級改造,以供借鑒,希望達到拋磚引玉之目的。

天樓地枕水電公司為實現(xiàn)水電站"無人值班,少人值守"的目標,對水電站進行了綜合自動化改造,論述了該自動化系統(tǒng)的結構特點及實施情況。

水電站自動化 ～ 元件改造的探 嚴光明 在水電自動化技術應用日新月異的今天， 技術落后與不可靠的檢測與控制，已經(jīng)成為危 害電力系統(tǒng)安全運行的主要因素。在此，筆者通 過在西藏水電站工作的實踐，介紹改進方法，供 同行參考。 一 、溫度系統(tǒng) 目前．不少水電站測溫系統(tǒng)仍由指針式顯 示、報警、控制儀和琴鍵式手動巡回檢測報警儀 兩部份組成。這種測溫系統(tǒng)存在如下問題：①由 于溫度指針式顯示報警控制溫度儀使用動髑儀 表和膨脹型溫度計，當儀表傳感器信號線開路、 短路或切換廠用電瞬時以及儀表停電時均會導 致儀表誤動作而停機，從而影響供電質(zhì)量。③儀 表信號輸入回路中配接了一只511左右的可調(diào) 線路

蕪湖某水廠以往采用人工方式投加液氯，根據(jù)出廠水余氯值反饋預估需要的后加氯量，因此具有很大的延時性和不確定性，出廠水余氯值波動較大，對供水安全影響很大。通過分析當前的加氯現(xiàn)狀以及存在的問題，找到了影響出廠水余氯值穩(wěn)定的主要原因。通過添加中間加氯點和補加氯點，建立了四環(huán)加氯控制模型，通過plc不僅實現(xiàn)了液氯的自動投加，而且實現(xiàn)了將出廠水余氯值穩(wěn)定在一個較小的波動范圍內(nèi)，保障了供水安全。

蕪湖某水廠以往采用人工方式投加液氯,根據(jù)出廠水余氯值反饋預估需要的后加氯量,因此具有很大的延時性和不確定性,出廠水余氯值波動較大,對供水安全影響很大。通過分析當前的加氯現(xiàn)狀以及存在的問題,找到了影響出廠水余氯值穩(wěn)定的主要原因。通過添加中間加氯點和補加氯點,建立了四環(huán)加氯控制模型,通過plc不僅實現(xiàn)了液氯的自動投加,而且實現(xiàn)了將出廠水余氯值穩(wěn)定在一個較小的波動范圍內(nèi),保障了供水安全。

文章介紹一種水廠加藥自動化系統(tǒng),該系統(tǒng)采取以原水濁度、原水流量作為前饋控制,藥液投加率反饋閉環(huán)控制。方法設計簡單,運行維護方便。

針對虹吸濾池運行中存在的主要問題,在不改造濾池主體結構的情況下,實現(xiàn)了虹吸濾池全自控運行。介紹梅山水廠虹吸濾池全自控系統(tǒng)改造原理、主要設備及其功能、產(chǎn)生效益。

水電站調(diào)度系統(tǒng)是集大壩安全監(jiān)測、水情預報、水庫調(diào)度、閘門控制、發(fā)電控制以及信息的采集、管理和查詢?yōu)橐惑w的集成化系統(tǒng),實現(xiàn)管理、決策、控制的集中性需要,使水電站自動處于安全、可靠優(yōu)化的運行狀態(tài),充分發(fā)揮水電站的經(jīng)濟效益。本文主要從硬件和軟件兩個方面來探討系統(tǒng)的自動化集成。

介紹深圳市某水廠的自動化改造方案，實現(xiàn)完整的監(jiān)控及控制功能。

針對某泄洪閘,設計了基于plc、工業(yè)以太網(wǎng)、wincc、activex的計算機多網(wǎng)絡集成自動化系統(tǒng),實現(xiàn)了閘門自動控制、數(shù)據(jù)監(jiān)測、閘門實時監(jiān)控視頻和監(jiān)測數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡集成與共享。通過軟件創(chuàng)新避免了閘門啟閉過程中存在的左、右開度偏差問題。采用activex技術在wincc監(jiān)控界面中嵌入了閘門實時視頻圖像。

電氣二次設備的運行情況會直接影響水廠的生產(chǎn)作業(yè)效率和安全性能,對其運行參數(shù)進行有效的調(diào)控與全方面的監(jiān)測有助于實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)的自動化,提高產(chǎn)能,增加經(jīng)濟效益。當前的形勢下,電氣二次設備自動化改造的關鍵在于復雜的安裝調(diào)試工作。為保證水廠一次設備和二次設備符合客觀經(jīng)濟利益,有必要將二次設備應用于一次設備系統(tǒng)進行測量、保護和遠程控制,保證一次設備的正常運行。

目前我國編組站存在繁忙干線的點線能力不協(xié)調(diào),編組站的作業(yè)能力與線路通過能力不匹配,以及貨車在編組站的作業(yè)和停留時間過長等問題,使用計算機技術、現(xiàn)代管理技術、制造技術、信息技術、自動化技術、系統(tǒng)工程技術等先進手段構成編組站綜合集成自動化系統(tǒng),可以大大提高鐵路樞紐解編能力,并實現(xiàn)編組站內(nèi)到、解、編、發(fā)作業(yè)的全程控制。

本文結合成都北編組站綜合集成自動化系統(tǒng)功能、車站規(guī)模及用戶需求,提出閉路電視監(jiān)視方案。