Multisim10的單片機廣告燈電路仿真

multisim軟件是由美國國家儀器公司(ni)下屬的electronicsworkbenchgroup開發(fā)的交互式spice仿真和電路分析軟件,其multisim10.1版本是于2008年初推出的最新版。ni電路設計套件multisim10.1增加或改進的功能有:multisim自動化api接口;虛擬nielvisⅱ;nielvis儀器;增強multisim中ni;labview儀器;增加部分元器件數(shù)據(jù)庫;擴展

基于Multisim10的MC1496調(diào)幅電路仿真及分析

基于multisim10的振幅調(diào)制與解調(diào)電路設計與仿真 摘要：信號調(diào)制可以將信號的頻譜搬移到任意位置，從而有利于信號的傳送，并且使頻譜資 源得到充分利用。調(diào)制作用的實質(zhì)就是使相同頻率范圍的信號分別依托于不同頻率的載波 上，接收機就可以分離出所需的頻率信號，不致互相干擾。這也是在同一信道中實現(xiàn)多路復 用的基礎。而要還原出被調(diào)制的信號就需要解調(diào)電路。所以現(xiàn)在調(diào)制與解調(diào)在高頻通信領域 有著更為廣泛的應用。 關鍵詞：振幅調(diào)制與解調(diào)，檢波失真，參數(shù)選取 一、振幅調(diào)制電路原理及工作過程 首先將語音（調(diào)制）信號疊加直流后再與載波相乘，本電路采用乘法調(diào)幅進行調(diào)制 語音信號頻譜為300到3400,這里選擇頻率為1000的信號模擬語音信號。選擇2m 作為載波信號。讓模擬語音信號（調(diào)制信號）與載波信號經(jīng)過乘法器產(chǎn)生調(diào)制系數(shù)=0.2 的普通調(diào)幅波。如圖： a1 1v/v0

陽江職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 《單片機原理及應用》 課程設計 題目∶廣告燈 院系∶機電工程系 專業(yè)班級∶機電一體化機電0911 姓名∶曉寒 學號∶21 指導教師∶沈全鵬 成績∶ 2011年12月日 陽江職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 1 目錄 中文摘要............................................................................2 英文摘要............................................................................2 緒論...................................................................................3 第一章設計思

基于multisim的調(diào)幅電路仿真研究第1頁共1頁 基于multisim的調(diào)幅電路仿真研究 陳東東（安慶師范學院物理與電氣工程學院安徽安慶246011） 指導老師：李強 摘要:調(diào)幅電路用途十分廣泛，在高頻電子線路中的幅度調(diào)制可視為兩個信號相乘或包含相乘的過 程,目前在無線電通信、廣播電視等方面得到廣泛應用。而multisim軟件是應用廣泛的仿真軟件之一， 在實驗教學、故障分析等方面具有很大的優(yōu)越性。本論文介紹了在multisim10仿真平臺中構(gòu)建調(diào)幅電 路的方法，并基于multisim10仿真軟件對兩種常用調(diào)幅電路進行仿真分析，觀察調(diào)幅波的波形變化規(guī) 律，并分析電路的性能。 關鍵詞:multisim，調(diào)幅，仿真 1引言 信號調(diào)制可以將信號的頻譜搬移到任意位置，從而有利于信號的傳送，并且使頻譜資源得到充分利 用。調(diào)制作用的實質(zhì)就是

本文以單片機控制電路設計為主線,結(jié)合作者平時的教學實例,介紹了基于at89s52單片機廣告燈控制電路設計的教學過程,重點講解了該廣告燈硬件電路設計、控制程序設計及程序的編譯和燒入at89s52單片機的方法,使學生系統(tǒng)學習了用單片機實現(xiàn)廣告燈控制電路的整個開發(fā)流程,真正意義上掌握單片機電路的開發(fā)方法和開發(fā)工具的使用,激發(fā)了學生對單片機學習的興趣;增強了學生的實踐動手能力。

單片機具有體積小、功能強、應用面廣等特點,可以說智能控制和自動控制就是靠單片機。本文重點介紹如何用at89s51型單片機模塊的功能自制的循環(huán)左(右)移動的一款簡易循環(huán)廣告燈。

基于multisim的調(diào)幅電路的仿真 摘要：介紹了在multisiml0仿真平臺中構(gòu)成集成電路模塊的方法．并基于 muhisimlo仿真軟件，對各個調(diào)幅電路進行仿真。依據(jù)仿真原理電路設計實物電路 進行測試，并對仿真結(jié)果和實際電路測試所得數(shù)據(jù)進行分析比較。 關鍵詞：調(diào)制調(diào)幅：包絡檢波；負峰切割失真；同步檢波；muhisiml0 1.前言 信號調(diào)制可以將信號的頻譜搬移到任意位置，從而有利于信號的傳送，并且 是頻譜資源得到充分利用。調(diào)制作用的實質(zhì)就是使相同頻率范圍的信號分別依托 于不同頻率的載波上，接收機就可以分離出所需的頻率信號，不致相互干擾。而 要還原出被調(diào)制的信號就需要解調(diào)電路。調(diào)制與解調(diào)在高頻通信領域有著廣泛的 應用，同時也是信號處理應用的重要問題之一，系統(tǒng)的仿真和分析是設計過程中 的重要步驟和必要的保證。論文利用multisim提供的示波器模塊，分別對信號的調(diào) 幅

基于multisim的調(diào)幅電路的仿真 1.前言 信號調(diào)制可以將信號的頻譜搬移到任意位置，從而有利于信號的傳送，并且 是頻譜資源得到充分利用。調(diào)制作用的實質(zhì)就是使相同頻率范圍的信號分別依托 于不同頻率的載波上，接收機就可以分離出所需的頻率信號，不致相互干擾。而 要還原出被調(diào)制的信號就需要解調(diào)電路。調(diào)制與解調(diào)在高頻通信領域有著廣泛的 應用，同時也是信號處理應用的重要問題之一，系統(tǒng)的仿真和分析是設計過程中 的重要步驟和必要的保證。論文利用multisim提供的示波器模塊，分別對信號的調(diào) 幅和解調(diào)進行了波形分析。 am調(diào)制優(yōu)點在于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，所以至今仍廣泛應用于無線但廣 播。與am信號相比，因為不存在載波分量，dsb調(diào)制效率是100%。我們注意到 dsb信號兩個邊帶中任意一個都包含了m(w)的所有頻譜成分，所以利用ssb調(diào)幅 可以提高信道的利用率，所以

個人企業(yè)為宣傳自己的形象和產(chǎn)品,大多采用廣告燈條來實現(xiàn)這一目的。本設計采用stc89c52單片機設計七彩廣告燈條控制模塊,從設計原理入手,詳細的介紹了主控芯片的選擇、穩(wěn)壓電源電路設計、燈條設計、系統(tǒng)程序設計和硬件調(diào)試,采用軟燈帶和硬燈帶做成的各種形狀和多種彩色的燈條達到廣告宣傳的效果。

目錄 前言····································································1 第一章題目分析························································1 第二章原理分析························································2 第三章利用仿真軟件multisim10對am電路仿真分析······················3 3.1普通調(diào)幅（am）信號的波形·········································3 3.2普通調(diào)幅信號ma<1時的波形分析··································4 3

基于單片機的航標燈控制電路的設計

闡述了利用單片微處理器87c51的定時功能,設計了一種簡單、可靠、節(jié)能、低成本的航標燈控制電路,提高了航標燈控制電路的質(zhì)量和可靠性,拓展了微處器的應用范圍。

anhuivocactional&technicalcollegeofindustry&trade 論文題目：單片機控制交通燈的電路設計 姓名 專業(yè)：生產(chǎn)過程自動化技術 指導教師： 提交日期： 單片機控制交通燈的電路設計 摘要:和單片機的連接方法及其軟件編程，且涉及到單片機內(nèi)部i/o口和外部中斷的使 用方法和軟件編程實現(xiàn)。包括主機電路設計，緊急放行電路及軟件設計，可編程并行接 口8255電路設計。本系統(tǒng)實用性強、操作簡單、擴展功能強。在現(xiàn)代城市中，人口和 汽車日益增長，市區(qū)交通也日益擁擠，人們的安全問題也日益重要。因此，紅綠交通信 號燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保 障。近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的使用正在不斷的深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢 測技術的日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機使用系統(tǒng)中，單片

單片機控制繼電器的電路

流水燈實際上就是一個帶有8個發(fā)光二極管的最小應用系統(tǒng),本文通過用單片機和fpga設計流水燈電路,編寫程序控制相應輸出引腳的電平的高低變化,來實現(xiàn)發(fā)光二極管的一亮一滅。

單片機時鐘電路的設計 1.時鐘結(jié)構(gòu)與原理 單片機時鐘的結(jié)構(gòu)部分主要分為硬件和軟件兩部分。其中硬件部分比較簡單，主要 89c51單片機，led，數(shù)碼管和按鍵開關組成，如下圖所示。 單片機p0端口接有4為共陽極led數(shù)碼管顯示器。數(shù)碼管的8個引腳依照a,b,c,d,e,f,g,dp 順序依次與p0端口的8個引腳相連，，r是電阻。限流電阻p0端口上。 使用方法：p1.1為暫停鍵，按下后開始進行設置時間，p1.4設置秒，p1.3設置分，p1.2設 置時，p1.5為運行鍵。 基本原理：時鐘一般由走時顯示和調(diào)整時間3項基本功能組成，這些功能在單片機時 鐘主要由軟件設計體現(xiàn)出來。其中，走時部分利用單片機離得定時/計數(shù)器產(chǎn)生的中斷。例 如，設置定時器在t0工作模式0狀態(tài)下，設置每隔5ms中斷一次，中斷200次正好是一秒。 中斷服務程序里記載

1 摘要 隨著社會文明的不斷發(fā)展，城市照明已經(jīng)不僅僅局限于街道的照明，而更是 發(fā)展成為了城市景觀等裝飾性照明的綜合市政工程。本系統(tǒng)采用51單片機和相 關的光電檢測設備來設計智能光控路燈控制器，利用單片機可編程控制八位邏輯 i/o端口實現(xiàn)路燈的智能化，達到節(jié)能、自動控制的目的,避免了傳統(tǒng)電路對能 源的浪費，且路燈的自動控制更方便了工作人員的管理。而且所用的路燈采用 led燈，眾所周知，led是目前最為節(jié)能的發(fā)光元件，通過采用led發(fā)光可以節(jié) 省大量的電能，因此，智能光控節(jié)能路燈必將在未來得到廣泛的應用。本設計方 案采用光線強度、時間以及道路車流量的三重模式控制，在很大程度上做到了“隨 需而控”，同時符合了當今社會所倡導的節(jié)約型、可持續(xù)性發(fā)展的標準，因而擁 有良好的可行性和具有很大的實用價值。 本設計是以光敏電阻對于外界光線強弱的感應能力為基礎進行的路燈自動 化控

1 附錄2 主程序 #include #defineucharunsignedchar #defineuintunsignedint sbitkeyon=p2^0;//開始鍵 sbitkeyoff=p2^1;//關閉鍵 sbitkeyset=p2^2;//預約鍵 sbitkeyinc=p2^3;//加1鍵 sbitkeydec=p2^4;//減1鍵 sbitkeyfree=p2^5;//預留鍵 sbitpower=p3^6;//電源開關指示燈 sbitled=p3^3;//按鍵指示燈 ucharcodedispcode[]={0x3f,0x06,0x05b,0x4f,0x66, 0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f,0x40};//0-9的字型碼 uchardata

單片機復位電路設計 一、概述 影響單片機系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的因素可大體分為外因和內(nèi)因兩部 分: 1、外因 射頻干擾，它是以空間電磁場的形式傳遞在機器內(nèi)部的導體 （引線或零件引腳）感生出相應的干擾，可通過電磁屏蔽和合理 的布線/器件布局衰減該類干擾； 電源線或電源內(nèi)部產(chǎn)生的干擾，它是通過電源線或電源內(nèi)的部 件耦合或直接傳導，可通過電源濾波、隔離等措施來衰減該類干 擾。 2、內(nèi)因 振蕩源的穩(wěn)定性，主要由起振時間頻率穩(wěn)定度和占空比穩(wěn)定度 決定。起振時間可由電路參數(shù)整定穩(wěn)定度受振蕩器類型溫度和電 壓等參數(shù)影響復位電路的可靠性。 二、復位電路的可靠性設計 1、基本復位電路 復位電路的基本功能是：系統(tǒng)上電時提供復位信號，直至 系統(tǒng)電源穩(wěn)定后，撤銷復位信號。為可靠起見，電源穩(wěn)定后還要 經(jīng)一定的延時才撤銷復位信號，以防電源開關或電源插頭分-合 過程中引起的抖動而影響復位。

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為了迎接和慶祝重大節(jié)日,許多單位都要利用彩燈(或燈箱,下同)組成各種文字或圖案對一些建筑進行裝飾布置,實踐證明,采用相應的自動控制電路對彩燈加以控制,使其產(chǎn)生變化的"動感"效果,其裝飾作用就會更加明顯、突出。本文就介紹一種用at89c2051單片機構(gòu)成的"節(jié)日彩燈控制電路",該電路具有結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、設置方便、使用靈活等優(yōu)點,非常適合各單位制作、安裝和使用。1電路的主要功能與特點①輸出控制路數(shù)多,最多可控制