32cm水泥穩(wěn)定碎石基層全寬超厚一次性攤鋪新工藝

從水泥穩(wěn)定級配碎石配比設(shè)計十幾個方面介紹了32cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層一次性攤鋪.

雙層水泥穩(wěn)定碎石基層一次成型工藝探討

水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪過程中采用dt系列型多功能攤鋪機一次性攤鋪碾壓成型的新施工工藝，雖然縮短了項目工期、簡化了相關(guān)施工工序，但經(jīng)現(xiàn)場檢測存在平整度較差的問題。本文介紹了大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的控制方法，闡述了影響大厚度水泥穩(wěn)定碎石層平整度的因素，提出了提高大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的技術(shù)措施，保證了公路的質(zhì)量。

44 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）試驗檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)（一） 試驗 種類 序 號 材料或構(gòu) 件品種 具體試驗 項目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 承包人頻 率或內(nèi)容 試驗方法取樣方法評定方法 標(biāo) 準(zhǔn) 試 驗 － 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 1水泥 細(xì)度 硅酸鹽水泥比表面積大于 300m2/kg普通水泥80μm方孔篩 篩余≤10% 不同配合 比或更換 材料時重 新做1次 jtge30-2005t0502-2005 參照《公路工程水泥及水泥混凝 土試驗規(guī)程》（jtge30-2005） 散裝水泥取樣：采用槽形管式取 樣器取樣?？稍谒噙\輸車上直 接取樣，取樣數(shù)量12kg。 每個檢查 項目的平 行試驗次 數(shù)或一次 試驗的試 樣數(shù)必須 按相關(guān)試 驗規(guī)程的 規(guī)定執(zhí)行， 并以平均 值評價是 否合格。 標(biāo)準(zhǔn)稠度 用水量 普通硅酸鹽水泥初凝不得早于 3h，終凝宜大于6小時。（終凝

雙層水泥穩(wěn)定碎石基層連續(xù)攤鋪施工工藝 摘要近年來隨著我國高等級公路路面建設(shè)的迅速發(fā)展，水泥穩(wěn)定粒料半剛性基 層在高等級公路路面中應(yīng)用越來越廣泛，水泥穩(wěn)定粒料早期強度高，水穩(wěn)定性好， 但其在剛施工完，水泥還沒有水化反應(yīng)，強度低，還需要養(yǎng)生七天，不能立即開 放交通，經(jīng)常因為養(yǎng)生而延誤施工時間，因此，如何提高水泥穩(wěn)定粒料施工進(jìn)度， 是目前道路工程技術(shù)人員特別關(guān)注的問題。為解決這一問題，按照國家、行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范，結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗，并經(jīng)過充分準(zhǔn)備和實驗，我們總結(jié)出了 一套較為實用的水泥穩(wěn)定粒料基層連鋪施工方法。 水泥穩(wěn)定碎石基層連續(xù)攤鋪是一種新型的攤鋪方法，對雙層連續(xù)攤鋪與單層 間隔鋪筑施工進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，雙層連續(xù)攤鋪能充分滿足工程質(zhì)量要求。 關(guān)鍵詞：水泥碎石基層；雙層；連續(xù)；攤鋪 1工程概況 **高速公路淶源段ljm—n9標(biāo)段起訖樁號k33+900—k80+852.3

在當(dāng)前社會中,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市建設(shè)腳步進(jìn)一步加快,水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連續(xù)攤鋪施工工藝得到了十分廣泛的應(yīng)用。在工程建設(shè)領(lǐng)域當(dāng)中,采用雙層連鋪一次成型的施工工藝來處理水泥穩(wěn)定碎石基層,是一種新興的施工工藝。本文以30厘米水泥穩(wěn)定碎石基層對該施工工藝的應(yīng)用為例,研究和分析了其中的配合比設(shè)計、機械設(shè)備組合應(yīng)用、施工工藝、質(zhì)量控制等方面的內(nèi)容。

通過濟南奧體市政工程水泥穩(wěn)定基層的施工實踐，詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵步驟，以及應(yīng)注意的幾個問題。

水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）試驗檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)（一） 試驗 種類 序 號 材料或構(gòu) 件品種 具體試驗 項目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 承包人頻 率或容 試驗方法取樣方法評定方法 標(biāo) 準(zhǔn) 試 驗 － 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 1水泥 細(xì)度 硅酸鹽水泥比表面積大于 300m2/kg普通水泥80μm方 孔篩篩余≤10% 不同配合 比或更換 材料時重 新做1次 jtge30-2005 t0502-2005 參照《公路工程水泥及水泥混凝 土試驗規(guī)程》（jtge30-2005） 散裝水泥取樣：采用槽形管式取 樣器取樣?？稍谒噙\輸車上直 接取樣，取樣數(shù)量12kg。 每個檢查 項目的平 行試驗次 數(shù)或一次 試驗的試 樣數(shù)必須 按相關(guān)試 驗規(guī)程的 規(guī)定執(zhí)行， 并以平均 值評價是 否合格。 標(biāo)準(zhǔn)稠度 用水量 普通硅酸鹽水泥初凝不得早于 3h，終凝宜大于6小時。（終凝

湖北省引江濟漢工程渠頂?shù)缆罚ㄇG州段） 提檔升級建設(shè)工程a標(biāo)段（k3+180—k14+680） 水泥穩(wěn)定碎石基層 專 項 施 工 方 案 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 引江濟漢工程渠頂?shù)缆罚ㄇG州段）a標(biāo)項目部 二〇一四年十月三十一日 水泥穩(wěn)定碎石基層 湖北省引江濟漢工程渠頂?shù)缆罚ㄇG州段）提檔升級建設(shè)工程a標(biāo)段，起止樁 號為k3+180~k14+680，長11.5km，其結(jié)構(gòu)為16㎝厚水泥穩(wěn)定碎石底基層+16㎝ 厚水泥穩(wěn)定碎石是基層+22㎝厚5.0mpa砼面層以及安保工程，路基寬度為8.5m, 路面寬度為7m。采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如：下采用雙向兩車道限制級二級公路標(biāo) 準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度為60km/h：汽車荷載等級：公路-ⅱ級。 水泥穩(wěn)定砂礫混合料采用1臺pld1300l型強配料機配合2臺js500強制性 攪拌機拌和，數(shù)臺20t自卸車運輸混合料，機械攤鋪

水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ⑴施工準(zhǔn)備 ①由測量人員對交驗底基層再一次核定中線樁位、寬度和斷面高程。 ②在底基層上按基層下坡腳線初步控制施作兩側(cè)包邊土，然后分別在考近中 央分隔帶一側(cè)和土路肩一側(cè)用石灰打設(shè)基層下坡腳線，并清除多余包邊土，以此 來控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪寬度。 ③在基層邊線外30cm左右沿縱向每隔6.25m打設(shè)鋼絞線支架，以便掛架用 于攤鋪機高程控制的鋼絞線，鋼絞線支架前后位置縱向線型要盡可能順暢一致。 張緊長度控制在150～200m之間，距底基層高差為35cm左右。 ④清理表層，適當(dāng)灑水。 ⑵施工程序框圖 拌和場拌和混合料 施工放樣 填筑兩側(cè)包邊土 掛基準(zhǔn)線 運輸 清理下承層 攤鋪混合料 檢測找補 碾壓成活 養(yǎng)生 ⑶拌和 用裝載機將級配碎石提裝到拌和機的料倉內(nèi)，散裝水泥由水泥罐車吹進(jìn)水泥 倉。根據(jù)篩分結(jié)果調(diào)節(jié)電子控制并設(shè)定好皮帶轉(zhuǎn)速、加灰、加水閥門控制，各項 準(zhǔn)備

論水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場壓實度控制精度提高措施 i 目錄 1緒論,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2主要概況簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.1水泥穩(wěn)定碎石作用原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.2.施工前的準(zhǔn)備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 2.3水泥穩(wěn)定碎石施工工藝,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.影響水泥穩(wěn)定碎石土壓實度的主要因素,,,,,,,,,,,,,8 3.1土質(zhì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 3.2水泥的成分和劑量,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 3.3混合料的配合比對壓實度的影響,,,,,,,,,,,

江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司蘇州高新區(qū)鄧尉路西延工程水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理細(xì)則 1 一、專業(yè)工程特點 蘇州高新區(qū)鄧尉路西延工程起點為k0+008.09，終點為k1+220.09，全長1212米。 路面基層組成為水泥：碎石=4：96（重量比）的水泥穩(wěn)定碎石基層32cm+同比例水泥 穩(wěn)定碎石底基層16cm。 用于水泥穩(wěn)定碎石基層的材料基本要求：水泥穩(wěn)定碎石所用的水泥、碎石等原材料 均需滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034—2000）及《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （jtgd50—2006）中的各項規(guī)定。 a、水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可采用，但 應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、 早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥； b、集料：集料的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，其顆粒組成應(yīng)符合《公路瀝青路面

以水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂性能研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ),著重分析了分析了水泥劑量、集料級配對水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂的影響,并提出了一些提高水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂的施工措施。

（一）材料 1、水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定土。 但不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用強度等級不小于 32.5級的水泥。 2、集料 水泥穩(wěn)定碎石集料的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，壓碎值不大于30%。 （二）混合料組成設(shè)計 1、混合料的組成設(shè)計應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000) 的有關(guān)規(guī)定。 2、水泥穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計，采用集料嵌擠設(shè)計方法，在滿足施工 和易性條件下提高粗集料用量，在滿足強度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量降低水泥用量，減 少裂縫。粒徑4.75mm以上的集料含量不得少于70%。 水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級配范圍 方篩孔尺寸31.5199.54.752.360.60.075 通過質(zhì)量百分率(%)10068-8638-5822-3216-288-15

水泥穩(wěn)定碎石作用原理水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度,強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)和膠凝材料的膠結(jié)力原理。其初期強度高,并且強度隨齡期而增加很快結(jié)成板體,因而具有較高的強度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料2%～7%,7d的無側(cè)限抗壓強度可達(dá)1.5%～4.0%mpa,較其它路

分析了路面基層施工技術(shù)規(guī)范中水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計方法存在的不足,提出了基于路用性能的高性能水泥穩(wěn)定碎石集料混合料抗裂型的級配范圍和設(shè)計方法,在某一級公路上進(jìn)行了驗證。通過相應(yīng)措施,有針對性地對這些裂縫產(chǎn)生原因,采用級配、施工等措施加以控制。通過下基層和上基層路面狀況普查,證實了水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫數(shù)量、開裂程度大大降低,表現(xiàn)出優(yōu)良的綜合路用性能。

現(xiàn)代公路施工對于工程的質(zhì)量管理較為嚴(yán)格，隨著城市化建設(shè)的加深，市政道路也開始修建完善。市政道路不僅關(guān)系到城市的交通，還能代表一個城市的形象。為了加強市政道路建設(shè)，必須投入更優(yōu)質(zhì)的材料與更先進(jìn)的技術(shù)。文章針對水泥穩(wěn)定碎石道路建設(shè)方法進(jìn)行了分析，先對水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行了概述，接下來分析了這種方法的優(yōu)勢特點與材料要求，最后探究其在市政道路基層施工中的應(yīng)用。希望通過文章中的分析，能夠讓相關(guān)人員更好地掌握這種方法，將之合理運用。

為減少瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生，減少路面因裂縫產(chǎn)生的病害，從而延長瀝青路面的使用壽命，進(jìn)行超厚寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝的研究。介紹了原材料、室內(nèi)兩種成型方式，拌合站、攤鋪機、碾壓機械等的選擇及機械數(shù)量匹配原則，并對施工質(zhì)量檢測注意事項進(jìn)行了詳細(xì)的說明。該施工工藝將為今后水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪提供一定的技術(shù)參考。

為研究超厚寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝,分析超厚寬幅攤鋪技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合實際工程介紹其施工工藝,并對采用該施工工藝鋪筑的基層平整度及結(jié)構(gòu)層應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行檢測。超厚寬幅攤鋪工藝的基層平整度較傳統(tǒng)并機雙層攤鋪的基層要均勻,且超厚寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層內(nèi)應(yīng)力與應(yīng)變隨結(jié)構(gòu)層厚度加深呈現(xiàn)直線變化趨勢,結(jié)構(gòu)層整體性較好,推薦在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應(yīng)用。

本工藝的推廣能夠大大的縮短施工周期,使工程項目提早的產(chǎn)生經(jīng)濟效益和社會效益。

結(jié)合32cm水泥穩(wěn)定砂礫基層全寬度超厚一次性攤鋪施工技術(shù)在新疆自治區(qū)省道215線三岔口—莎車高速公路中的應(yīng)用,對施工中的人員、設(shè)備、拌合、運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)進(jìn)行了介紹,總結(jié)了各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)要點,以做好各項質(zhì)控工作,提高施工效率。

甘肅省交通廳科研項目 申請書 項目名稱：大厚度寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層施工關(guān)鍵技術(shù)研究 申請單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘭州交通大學(xué) 負(fù)責(zé)人：劉建勛 通訊地址：甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)甘南路568號 電話：0931-8850109 e—mail：nxlibolibo@yahoo.com.cn 申請日期：2011年3月25日 甘肅省交通廳制 填報說明 一、申請書各項內(nèi)容要實事求是，逐條認(rèn)真填寫。表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)， 字跡要清楚易辨。外來語同時用原文和中文表達(dá)。 二、申請書為a4紙張，于左側(cè)裝訂成冊。各欄空格不夠時，請自行加頁。 一式四份，報送甘肅省交通廳科教處。 簡表 表一 研 究 項 目 名稱大厚度寬幅水泥穩(wěn)定碎石基層施工關(guān)鍵技術(shù)研究 項目 性質(zhì) a.基礎(chǔ)研究√b.應(yīng)用基礎(chǔ)研究c.應(yīng)用研究 起止年月2011年1月~2012年12