轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈分類

轉(zhuǎn)向燈是表示汽車動態(tài)信息的最主要裝置，安裝在車身前后，在汽車轉(zhuǎn)彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。

●汽車行至一般平面交叉路口，應(yīng)根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當(dāng)時的行駛速 度，在距?路口30-10米的地方，按轉(zhuǎn)彎方向開啟轉(zhuǎn)向燈，如向右轉(zhuǎn)彎和向右變更車道須開啟右轉(zhuǎn)向燈，如向左轉(zhuǎn)彎或向左變更車道須開啟左轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)入設(shè)有導(dǎo)向車道的路口，應(yīng)在進入導(dǎo)向車道?前開啟轉(zhuǎn)向燈。開得過早會給后車"忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈"的錯覺，開得過晚則造成后車或行人因反應(yīng)不及而發(fā)生事故。

●汽車駛?cè)牖蝰偝霏h(huán)形交叉路口時，應(yīng)根據(jù)行駛方向，開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。

●在車輛行駛中，當(dāng)本車道交通不暢，需要變更車道時，應(yīng)通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應(yīng)事先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，然后再變更車道。

●汽車掉頭時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭。

●在沒有標(biāo)記道路中心實線的路段，需要超車時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭(在禁鳴路段除外?)。如果是被超車，應(yīng)靠右讓行。

●當(dāng)行駛中需要靠邊停車時，應(yīng)事先開啟右轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車右后方交通動態(tài)，再行靠邊。

●當(dāng)駛離停車地點時，應(yīng)事先開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動態(tài)，再駛向行車道。

按使用材料分，分為:1、氣體汽車轉(zhuǎn)向燈;2、LED汽車轉(zhuǎn)向燈。按底座來分，分為:1、P21W;2、PY21W;3、W21W;4、P27W;5、W5W;6、H5W。按位置分，分為:1、前轉(zhuǎn)向燈;2、后轉(zhuǎn)向燈;3、側(cè)轉(zhuǎn)向燈

電動車線束分為，主線束和支路線束，應(yīng)按照電動車的系統(tǒng)配置分類。主線束分為蓄電池供電系統(tǒng)線束、電源開關(guān)線束、控制系統(tǒng)主供線束;分支線束分為照明信號線束、控制系統(tǒng)信號線束、組合開關(guān)線束等。照明信號系統(tǒng)線束可分為前燈、前轉(zhuǎn)向燈、后燈、后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、牌照燈線束等，線束與線束之間以及線束與電子元器件之間一般采用塑料接插件連接。一般廠家多用接插件的孔數(shù)不同來區(qū)分。整車主電路線束大多以控制器為中心，分別向車身前后延伸。

打開轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)，如左右轉(zhuǎn)向燈都不亮?xí)r，對此故障，應(yīng)打開大燈，若亮，說明電流表到保險器的電源線路良好。 此時，用一根導(dǎo)線，一端觸在閃光器的電源接柱上，一端劃碰搭鐵。如有火花出現(xiàn)，說明電源良好。

用起子將閃光器兩個接線柱接通，打開開關(guān)，若燈亮，說明閃光器失效。如燈不亮，將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的指示燈導(dǎo)線拆下(閃光器的兩接線柱繼續(xù)接通)，與開關(guān)上的電源線連接。若指示燈亮，說明開關(guān)失效。

若檢查后均屬良好，應(yīng)查找接線板導(dǎo)線接頭是否脫落，導(dǎo)線是否斷路。