軸承振動測量儀測量儀測試原理

被測軸承的內(nèi)圈端面緊靠芯軸軸肩，并以某一恒定的規(guī)定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，外圈不轉(zhuǎn)并承受一定的徑向或軸向載荷，用傳感器測頭攝取滾道中心截面與外圈外圓柱面相交線上的軸承外圈振動（速度）分量，將該徑向振動（速度）分量轉(zhuǎn)變成電信號并將該電信號輸入到測量放大系統(tǒng)，對其進行信號處理并同步顯示軸承低、中、高三個頻段的徑向振動速度均方根值（μm/s） 。

低頻段（50Hz～300Hz）振動；

可能受工件的偏心、滾道的圓形偏差的影響；

中頻段（300Hz～1.8KHz）振動；

可能受滾動體表面的不規(guī)則缺陷，滾道加工中磨床振動而形成的波紋度的影響；

高頻段（1.8KHz～10KHz）振動 。

采用速度傳感器,測量三波段速度值、P/R設(shè)定控制、缺陷脈沖數(shù)設(shè)定控制。被測軸承種類:深溝球軸承,單面角接觸球軸承。

ZD-1型全自動軸承振動測量儀；

ZD-2型全自動軸承振動測量儀；

ZD-3型全自動軸承振動測量儀。

軸承異聲是軸承噪聲的一部分，它是指疊加在軸承基礎(chǔ)噪聲中的各種不悅耳的聲音。其種類很多，產(chǎn)生的原因也較多，如滾動表面磕碰傷、雜質(zhì)進入滾動表面、引導(dǎo)表面配合不良以及保持架的振動、保持架與鋼球碰撞等等。還沒有標準的軸承異聲檢測方法和規(guī)程。但從軸承振動波形來看，無異音和低噪聲軸承其波形都沒有起伏很大的尖峰脈沖，凡出現(xiàn)較大的尖峰脈沖時便就能聽到不悅耳的聲音，即常說的異音。BANT系列軸承異音測量儀就是根據(jù)這一原理來定量地測出軸承的異聲等級 。

《速度型滾動軸承振動測量儀校準規(guī)范(JJF 1185-2007)》由中國標準出版社出版。

1范圍

2引用文獻

3術(shù)語

4概述

5計量特性

6校準條件

6.1校準環(huán)境條件

6.2測量部分

6.3校準裝置

7校準項目和校準方法

7.1速度型軸承振動測量儀的校準項目

7.2校準方法

8校準結(jié)果的表達

9復(fù)校準時間間隔

附錄A軸承振動測量儀振動速度參考靈敏度值（160Hz點）校準不確定度的評定

附錄B傳感器頻率響應(yīng)特性

速度型滾動軸承振動測試儀是測量滾動軸承振動加速度值的專用檢測儀器， 由加速度計及安裝套筒、軸承振動測量儀電箱（以上兩部分簡稱振動測量系統(tǒng)）、軸承驅(qū)動裝置、軸承安裝芯軸和軸向、徑向推力器等部件組成。 測量時由驅(qū)動裝置提供穩(wěn)定、可靠的軸承振動激勵，即對轉(zhuǎn)速、芯軸跳動、軸向推力器壓力差等都有一定的約束條件

JJF1371-2012中將校準分為兩大部分：第一部分是測量儀的軸承固定和拖動部分，包括軸承芯軸的徑向跳動校準、軸向推力器各觸點的壓力校準及旋轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)速校準。 這一部分的校準得到了軸承振動測量儀的軸承安裝和模擬激振的條件，這些校準保證了此類軸承振動測量儀的測量正確性和一致性，是第二部分校準的約束條件。 第二部分是軸承振動測量儀的測量部分，包括軸承振動比較法校準及正弦振動比較法校準。 這一部分的校準得到了軸承振動測量儀的加速度計和電箱不確定度，同時對電箱的頻響、幅值線性等指標作判斷 。