1.中心距、公稱傳比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零部件互換性好。
2.齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,。
3.體積小、重量輕、精度高、承載能力達(dá)、效率高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。
4.一般采用油池潤滑,自然冷卻。當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇,冷卻盤管冷卻。
平行軸減速機(jī)是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JV/T8853-2001)生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國際先進(jìn)水平,它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列,垂直軸減速機(jī)是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002-1999)生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
1.輸入轉(zhuǎn)讀一般n1小于等于1500r/min
2.齒輪傳動
3.,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃遇上,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.廣泛用于液晶、礦工、化工、建材、起重、運(yùn)輸、防止、造紙、一起、塑料、橡膠、工程機(jī)械、能源等工業(yè)部門。
圓柱齒輪減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,
卷揚(yáng)減速機(jī) 特點(diǎn): 1結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)緊湊的2級或3級行星模塊化結(jié)構(gòu),減速機(jī)內(nèi)藏于卷筒,節(jié)省空間。 2齒輪:采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì),并經(jīng)有限元分析優(yōu)化設(shè)計(jì),計(jì)算機(jī)仿真模擬,有較高的安全裕度,進(jìn)口臺灣和日本數(shù)控...
軟齒面圓柱齒輪減速器系列 1、ZQ(ZQH)型圓柱齒輪減速器 2、ZD(ZDH)型圓柱齒輪減速器 3、ZL(ZLH)型圓柱齒輪減...
硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動產(chǎn)品的必備組件,其穩(wěn)定性對整個(gè)傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī),或者使用周期過長,或超負(fù)載的情況下,則會加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
一:長時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):
使用過程中振動增強(qiáng),噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)?機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
二:可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時(shí)間過長而產(chǎn)生磨損。
三:修復(fù)方式:此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修,但如是大型設(shè)備,能找到維修點(diǎn)對部件進(jìn)行修復(fù),對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。
01:如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損,可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。
02:如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞,就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期,朋友們在購買硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型,保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù),并嚴(yán)格遵照說明書操作,以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的最大功效。
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本周總結(jié) 本周針對碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速