中文名 | 彈性梁支承法 | 外文名 | elastic supported beam method |
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所屬學科 | 公路交通科學技術 | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
彈性膩子主要是用來找補墻面縫隙,由于它有一定的張力,在墻面縫隙在受溫度/濕度/外力等影響,而隨之改變,墻面不會出現(xiàn)縫隙。但是超過一定限度還會出現(xiàn)縫隙?!皬椥浴钡暮x就是有一定的張力。
彈性膩子采用丙烯酸乳液與無機材料復合而成,用于解決建筑墻體飾面龜裂的質(zhì)量問題。使用于各種墻體飾面的抗微裂基層處理,包括混凝土、水泥砂漿抹面、空心砌磚及各類保溫板飾面。按彈性高低分,分為高彈、中彈、低彈...
彈性漆又稱橡膠漆、類膚漆,是一種手感漆常用于經(jīng)常接觸的物件表面給人以柔和的質(zhì)感,是現(xiàn)在流行的一種油漆。常用于建筑外墻涂料。下面簡單介紹彈性漆的配方及其原理。油漆配方示例A組分:二 30丁酯 30二醇 ...
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彈性整體道床施工工法 隧道網(wǎng) www.stec.net(2005-4-25) 來源:隧道網(wǎng) 彈性整體道床是鐵道部科研項目 95G48 - Q《彈性整體軌道結構及施工 工藝和機具研究》的研究成果,由鐵一院、鐵建院、鐵專院、鐵研院等多家 單位共同研究設計的一種新型整體道床。 它由廠制的預埋鐵座式鋼筋混凝土 預制塊套在內(nèi)設橡膠墊板的橡膠套靴組成支承塊,用臨時軌排按線路標準提 高后的要求澆注混凝土后形成的整體道床, 其彈性相當于有碴軌道道床的彈 性,在其上可鋪設超長鋼軌形成高質(zhì)量的無縫線路,為高速列車的運行提供 線路基礎 (見圖 1)。與舊式整體道床相比,它所提供的軌下靜剛度系數(shù)約 400kN/cm,靜剛度下降了 1~1.5 倍,軌道動應力大量降低,抗列車沖擊和 抗疲勞作用能力強、使用壽命長、列車運行平穩(wěn)、速度高、免維修等特點。 但其精度要求高,施工難度大。由于在鐵路長大隧道、城市軌道交通、高
《土木工程名詞》第一版。 2100433B
彈性地基梁,是指擱置在具有一定彈性地基上,各點與地基緊密相貼的梁。如鐵路枕木、鋼筋混凝土條形基礎梁。
2003年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。