LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器定義

LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能。

工作溫度—20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤(rùn)滑、耐久可靠。根據(jù)特殊需要制成非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器，在超負(fù)荷工作時(shí)、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用，不會(huì)發(fā)生惡性事故，其結(jié)構(gòu)標(biāo)記為M、標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標(biāo)記。

輪胎式聯(lián)軸器主要型號(hào)有：UL型輪胎式聯(lián)軸器，LLB型輪胎聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，UL型，LLB型，LLA型是比較常被用到的幾種型號(hào)。下面我們就來著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點(diǎn)：UL型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有UL1-18，公稱轉(zhuǎn)矩：10-25000 ，許用轉(zhuǎn)速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180mm，軸孔長(zhǎng)度：22-302mm，重量：0.7-818，材質(zhì)：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。UL輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。

LLB型輪胎聯(lián)軸器

LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格： LLB1-13型；輪胎體型號(hào)：LTB1-13，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)( JBT10541-2005 )原標(biāo)準(zhǔn)（JBZQ4018-85）材質(zhì)鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉(zhuǎn)矩：10-20000 許用轉(zhuǎn)速： 5000-1000 軸孔直徑： 6-200mm軸孔長(zhǎng)度：16-382mm， 質(zhì)量：0.4-340。LLB輪胎聯(lián)軸器多用于冶金設(shè)備，因此也被叫做冶金設(shè)備用輪胎聯(lián)軸器。LLB冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，適于潮濕，多塵，有沖擊，振動(dòng)，正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便。

LLA輪胎式聯(lián)軸器

LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格：LA1-11 公稱轉(zhuǎn)矩：10-20000 許用轉(zhuǎn)速：5000-800軸孔直徑： 5-180 軸孔長(zhǎng)度：14-302 重量：0.35-373kg 材質(zhì)：鑄鐵 鑄鋼，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并且拆裝方便，不需潤(rùn)滑、耐久可靠。

UL型輪胎式聯(lián)軸器

三種聯(lián)軸器中，UL型輪胎式聯(lián)軸器最常用到，三種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的，LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的，在同等型號(hào)下，LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量?jī)?yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，這是一般輪胎體所沒有的。

《冶金設(shè)備》選取現(xiàn)代冶煉中最基本、最常用的冶金設(shè)備，從冶金原料進(jìn)廠開始，按物質(zhì)流走向的順序逐一介紹，力求突出冶金設(shè)備的專業(yè)性與實(shí)用性，特別注意選取2000年以來在冶金工廠開發(fā)運(yùn)用的新設(shè)備，盡可能介紹現(xiàn)行設(shè)備的型號(hào)及選用方法。

《冶金設(shè)備》共分13章，詳細(xì)介紹了散料輸送設(shè)備、流體輸送設(shè)備、冶金傳熱設(shè)備、混合與攪拌裝置、固液分離設(shè)備、萃取與離子交換設(shè)備、蒸發(fā)與結(jié)晶設(shè)備、電解與電積設(shè)備、干燥設(shè)備、冶金燃燒裝置、焙燒與燒結(jié)設(shè)備、熔煉設(shè)備以及煙氣收塵與凈化設(shè)備?！兑苯鹪O(shè)備》為高等學(xué)校冶金工程專業(yè)本科生或碩士研究生的教學(xué)用書，也可供相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員參考。

重型機(jī)械制造業(yè)是關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈和國(guó)家安全的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)。在中央振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略決策及三年振興規(guī)劃的指引下，中國(guó)在“十二五”期間仍要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，以信息化促進(jìn)工業(yè)化，用高新技術(shù)和先進(jìn)實(shí)用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，大力振興和發(fā)展重型機(jī)械制造業(yè)，以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防安全的需求。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐漸好轉(zhuǎn)，未來幾年中國(guó)重型機(jī)械行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并在技術(shù)能力上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，在高端領(lǐng)域上形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?？傮w上看，中國(guó)重型機(jī)械行業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展勢(shì)頭依然看好。

冶金專用設(shè)備制造行業(yè)屬于資金、技術(shù)、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品大部分是單件小批量制造，制造周期長(zhǎng)，占用資金量大，由此形成了冶金專用設(shè)備制造行業(yè)中由大型企業(yè)主導(dǎo)的格局。中國(guó)的重型機(jī)械行業(yè)在形成之初是政府計(jì)劃引導(dǎo)的模式，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下開始運(yùn)行，由此形成了由國(guó)有大型企業(yè)主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局。大連重工·起重集團(tuán)、中國(guó)一重、中國(guó)二重等幾家大型國(guó)有企業(yè)占據(jù)了國(guó)內(nèi)三分之一的市場(chǎng)份額。

近年來，中國(guó)汽車、造船、建筑、石油化工、核電能源、油氣輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的飛躍發(fā)展，帶動(dòng)了鋼鐵冶金行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步拉動(dòng)了冶金專用設(shè)備制造行業(yè)的快速發(fā)展。2011年，我國(guó)冶金專用設(shè)備制造行業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，資產(chǎn)和收入規(guī)模均有所擴(kuò)大。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2011年底，我國(guó)規(guī)模以上冶金專用設(shè)備制造企業(yè)有409家。2011年，我國(guó)冶金專用設(shè)備制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1038.46億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入1034.64億元，同比增長(zhǎng)14.94%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額52.64億元?！笆濉逼陂g鋼鐵業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，將對(duì)大型、集約、高效化成套冶金裝備需求強(qiáng)勁，給冶金專業(yè)設(shè)備制造行業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)將帶來了市場(chǎng)機(jī)遇，冶金專用設(shè)備制造行業(yè)的發(fā)展前景較好。

據(jù)《2013-2017年中國(guó)冶金工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)2008-2010年，我國(guó)黑色金屬固定資產(chǎn)投資額處于平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，三年平均增長(zhǎng)率為8.65%。黑色金屬采礦業(yè)方面，鑒于我國(guó)鐵礦石受制于國(guó)際三大礦商，國(guó)內(nèi)鐵礦石開采投資力度遠(yuǎn)大于冶煉加工環(huán)節(jié);而2010年冶煉加工環(huán)節(jié)的投資也出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，其投資額增長(zhǎng)率由上年的負(fù)增長(zhǎng)回升至8.08%，可見我國(guó)黑色金屬工業(yè)形勢(shì)回暖。與黑色金屬不同的是，有色金屬采礦業(yè)投資及冶煉加工環(huán)節(jié)投資都處于較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速較高時(shí)達(dá)到30%-40%。

2011年上半年，我國(guó)黑色金屬采礦業(yè)投資512.91億元，同比增長(zhǎng)18.60%;黑色金屬冶煉及壓延加工也投資1662.70億元，同比增長(zhǎng)14.80%;有色金屬采礦業(yè)投資472.15億元，同比增長(zhǎng)15.80%;有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資1613.17億元，同比增長(zhǎng)30.70%。冶金工業(yè)固定資產(chǎn)投資的穩(wěn)定增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)工程市場(chǎng)的增長(zhǎng)，冶金工程企業(yè)迎來金融危機(jī)后的又一波增長(zhǎng)契機(jī)。

從工程項(xiàng)目的增長(zhǎng)潛力來看，黑色金屬工業(yè)中的采礦業(yè)具備較好的增長(zhǎng)潛力。2008-2011年，黑色金屬采礦業(yè)投資額比重呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)。縱觀我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)，擁有鐵礦石資源才是王道，因此鐵礦石勘探開采工程投資比重仍將不斷上升。有色金屬工業(yè)中的冶煉及壓延加工業(yè)與采礦業(yè)的投資比重相對(duì)比較穩(wěn)定，但冶煉及壓延加工業(yè)的投資增速較快，近兩年均處于30%以上，值得工程企業(yè)繼續(xù)關(guān)注并投資。

輪胎式聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性力偶和動(dòng)撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動(dòng)，從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命，因而對(duì)其必須加以重視。

為了糾正或最大限度地減少輪胎式聯(lián)軸器的不平衡量，應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)钠胶獾燃?jí)，并在產(chǎn)品制造完成及在機(jī)器上安裝完成后，在聯(lián)軸器指定的平衡（校正）平面上，通過增加或減少適當(dāng)質(zhì)量的方法，使之達(dá)到平衡等級(jí)要求。這個(gè)工藝過程稱為平衡校正，簡(jiǎn)稱平衡。

不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá)，稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心）質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對(duì)量，而偏心距e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的絕對(duì)量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測(cè)平衡精度，輪胎聯(lián)軸器的平衡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)即按e來評(píng)定。