耒陽華帝

耒陽老大橋建于1970年，是我市第一座跨耒水大橋，已為我市群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)長達44年，作出了巨大貢獻，也見證了我市的發(fā)展歷程。由于多年超負(fù)荷使用，自2008年，大橋被鑒定為三類危橋以來，市四大家領(lǐng)導(dǎo)對耒陽老大橋的改造建設(shè)一直高度關(guān)注，四大家領(lǐng)導(dǎo)曾多次召開專題會議進行討論和研究，我市多次組織市人大代表、政協(xié)委員深入現(xiàn)場視察、調(diào)研，并專門成立耒陽大橋改造建設(shè)指揮部，由市長親自擔(dān)任指揮長，大力推進各項工作。由于情況不斷變化，大橋改造方案也一再變更調(diào)整。先是老橋加固，然后是老橋加固一側(cè)加寬，再到老橋加固兩側(cè)加寬，特別是2010年耒陽大橋重新檢測鑒定為四類危橋，鳳凰大橋事故后，省交通運輸廳對危橋管理更加嚴(yán)格，明確規(guī)定四類危橋不宜進行加固改造。2011年9月，第38次政府常務(wù)會議最終確定，采用老橋拆除，原址重建31米寬的新橋建設(shè)方案。由于橋梁報批手續(xù)非常嚴(yán)格，大橋前期工作花了較多的時間。2013年5月16日，省交通運輸廳下達兩階段施工圖設(shè)計批復(fù)，這標(biāo)志著大橋前期工作全部完成。經(jīng)過一段時間的準(zhǔn)備工作后，迎來了今天的正式動工。

新耒陽大橋的橋位選定原址，主橋長322米，寬31米，相當(dāng)于目前寬度的3倍，是目前跨耒水橋梁中最寬的。橋面采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，通航孔按照四級航道要求。工期為30個月，整個大橋重建工程將分成三個階段來實施。第一步是建好鋼便橋，以便大橋拆除后行人和摩托車能夠通行。預(yù)計今天動工后，1個半月可以完成。第二步是對老大橋?qū)嵤┍撇鸪?，并將拆除后的橋體全部清理運走。預(yù)計4月底實施爆破，5月底完成清理工作。第三步是啟動新橋建設(shè)，建成投入使用后再將鋼便橋拆除。此項工作我們盡量爭取6月1日正式啟動，并力爭2017年春節(jié)前完成。

耒陽大橋已經(jīng)交付使用40余年。2008年3月，經(jīng)湖南科大工程檢測中心檢測，被鑒定為四類危橋，10噸以上車輛應(yīng)禁止通行。自京珠高速公路耒陽聯(lián)絡(luò)線提質(zhì)改造工程施工以來，車輛改道，耒陽大橋的車流量急劇增加，特別是載貨車輛、超限載貨車輛的通行極有可能造成重大橋梁垮塌事故。為確保耒陽大橋和過往車輛、行人安全，市公路局報經(jīng)市政府同意，于昨天起，在耒陽大橋橋頭兩端設(shè)置2.9米限高欄桿，限制超高超限車輛通行。

20143月1日上午，在耒陽大橋改造建設(shè)工程開工儀式上，市委書記彭玉明用鏗鏘有力地聲音正式向全市人民宣布--"耒陽大橋改造建設(shè)工程正式開工!"。這標(biāo)志著，這座為耒陽服務(wù)了44年的老大橋即將完成她的光榮使命，建設(shè)人員將用三年時間，在老大橋原址上建設(shè)一座更寬暢、更安全、更便利、更美觀的新大橋，使東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城區(qū)連接地更加便捷、緊密。

開工儀式由市委常委、副市長張東輝主持;市政府副調(diào)研員、耒陽大橋改造建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長資虹介紹了耒陽大橋改造建設(shè)工程基本情況;副縣級干部、市交通運輸局局長資新根代表市交通運輸局、市國省干線公路開發(fā)建設(shè)有限公司作表態(tài)發(fā)言。

市委副書記、市長蔣云良在儀式上要求，全市上下要認(rèn)識到耒陽大橋改造建設(shè)工程的來之不易，新大橋的建設(shè)意義重大。水東江、蔡子池街道辦事處要明確專職領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好群眾思想工作，努力為工程建設(shè)提供良好的外部環(huán)境。耒陽大橋改造工程建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部成員要大力支持配合，積極主動解決好工程建設(shè)中的困難和問題。施工單位要周密安排，合理安排工期，加快推進工程建設(shè)，同時狠抓工程安全、質(zhì)量，確保把耒陽大橋改造建設(shè)工程造成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。

衡陽市重基辦相關(guān)負(fù)責(zé)人，我市領(lǐng)導(dǎo)李向陽、熊國華、李學(xué)玲、羅衛(wèi)華、資雷、羅才國、資虹等出席開工儀式 。