中文名 | 焊后處理 | 定????義 | 工件焊接后,為改善焊接接頭的組織和性能或者消除殘余應力而進行的熱處理操作 |
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類????型 | 操作 | 主????題 | 焊后 |
要求及標準1、焊縫平滑,曾現(xiàn)魚鱗狀;不得出現(xiàn)堆起凸包、不均勻的現(xiàn)象。 2、工件焊接完畢后,外觀應用砂布重新打磨一遍,不能有手感刺邊角的存在; 不得存在焊渣、焊點、毛刺等,焊縫應光滑、平整。應保證工件的“邊齊、面平”, 包括工件上開口邊緣的垂直平行度。 3、箱體類工件平面上焊縫不得比平面高,原則上打膩子后應該能掩蓋住,看不 出焊縫。 4、工件在噴漆前應清除銹層、氧化皮、焊渣等雜物,對能經過噴丸處理的工件, 必須經過噴丸處理。 5、對于周轉件,尤其是焊接后不再進行加工的平面,在焊接時必須嚴加防護, 避免電弧損傷或焊渣損傷且焊縫均勻的前提下不能隨便進行打磨。 6、工件噴漆時,保證漆膜均勻無流掛,無漏噴現(xiàn)象。 7、噴完漆后的鈑金件在轉運過程中,防止劃傷大平面,防止工件存放變形,如 有劃傷則需重新噴漆處理。 8、對于焊接后需進行發(fā)藍、電鍍的鈑金件,焊接完畢達到相關要求后,統(tǒng)一噴 砂處理。周轉過程中應嚴加防護,避免磕碰劃傷,不得再進行打磨處理。
木地板泡水怎么辦? ????1、地板接縫處翹邊變形 ????自來水管崩裂、暖氣跑水后,容易引起地板接縫處翹邊變形。 ????2、踢腳板變形鼓起 ????自來水管崩裂、暖氣跑水。水管滴漏、隱蔽管線滲水、...
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叔丁醇鉀中插入二氧化碳是什么堿 叔丁醇鉀(英語:Potassium tert-butoxide)是一種常用的醇鹽,這種無色固體是有機合成中常用的強堿,其共軛酸叔丁醇的pKa大約為17。固態(tài)時它以四聚的...
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評分: 4.6
1鋁及鋁合金的焊接特點 1.1鋁在空氣中及焊接時極易氧化,生成的氧化鋁(Al2O3)熔點高、非常穩(wěn)定,不易去除。阻礙母材的熔化和熔合,氧化膜的比重大,不易浮出表面,易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺欠。鋁材的表面氧化膜和吸附大量的水分,易使焊縫產生氣孔。焊接前應采用化學或機械方法進行嚴格表面清理,清除其表面氧化膜。在焊接過程加強保護,防止其氧化。鎢極氬弧焊時,選用交流電源,通過“陰極清理”作用,去除氧化膜。氣焊時,采用去除氧化膜的焊劑。
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評分: 4.8
彈簧的表面處理 彈簧的腐蝕按其反應的類型可分為 化學腐蝕及電化學腐蝕 。它們都是彈簧表面金屬原子的變化或電子得 失變成離子狀態(tài)的結果。 如果彈簧表面金屬只單純與周圍介質發(fā)生化學反應, 而彈簧引起腐蝕稱化學腐蝕。 例如彈簧在特別干燥 的大氣中氧化生成氧化膜, 以及彈簧在非電解質液體中與該液體或該液體中的雜質發(fā)生化學變化等, 屬于化 學腐蝕。 如果彈簧與電解質溶液接觸, 由于微電池的作用而產生的腐蝕叫電化學腐蝕。 例如彈簧與酸性或鹽類溶 液接觸, 這類溶液都是電解質, 由于彈簧表面的缺陷或雜質等原因而形成電位差不同的電極以致彈簧不斷受 到電解腐蝕;又例如彈簧處在潮濕大氣中,由于大氣中的水蒸氣在彈簧表面上凝成水膜或水珠,加上大氣中 的腐蝕性氣體 (如工業(yè)廢氣中的二氧化硫和硫化氫或海洋大氣中的鹽霧等) 溶解于水膜或水珠中形成電解質。 再加上彈簧金屬的雜質或缺陷亦可形成電位差不同的電極,彈簧亦產生電
正確的焊接工藝和焊后處理可以減少應力集中程度,改變殘余應力分布甚至產生有利的殘余應力。因此,擬通過試驗研究和理論計算分析,確定合理的焊接工藝和焊縫形式,提出可提高疲勞強度的焊后處理方式。主要包含如下幾點:①管結構用材的韌性指標;② 焊接接頭的強韌比;③焊縫金屬和母材金屬的強韌性匹配;④焊縫形式的確定;⑤殘余應力測試;⑥提高疲勞強度的有效工藝措施,如TIG熔修、砂輪打磨和錘擊法等。
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打造世界領先的鋁車身焊接設備
焊接節(jié)能穩(wěn)定
采用IGBT逆變脈沖技術及軟開關控制技術,高效節(jié)能、焊接穩(wěn)定、變形小維持材料的機械特性?;鸹ㄐ?、起弧快,焊后處理少、周邊部件受損少,能對多種材質的車身快速輕松完美焊接。
控制系統(tǒng)
采用PET熱壓成型的控制面板,多功能數(shù)字化彩色液晶顯示,采用最先進的DSP控制技術,一鍵智能化選擇鋼車身、鋁車身、不銹鋼、銅及鎳等多種材料的焊接模式。設備信息自動存儲功能讓操作者無需重新設置即可保存焊接參數(shù),省時安全。
鋁車身專用焊機-FY-200L
功能特點
采用IGBT逆變脈沖技術及軟開關控制技術,高效節(jié)能、焊接穩(wěn)定、變形小維持材料的機械特性。
火花小、起弧快,焊后處理少、周邊部件受損少,能對多種材質的車身快速輕松完美焊接。
采用PET熱壓成型的控制面板,多功能數(shù)字化彩色液晶顯示,采用最先進的DSP控制技術,一鍵智能化選擇鋼車身、鋁車身、不銹鋼、銅及鎳等多種材料的焊接模式。
設備信息自動存儲功能讓操作者無需重新設置即可保存焊接參數(shù),省時安全。
鋁車身專用焊機-FY-65L
功能特點
采用國際領先逆變技術,由微處理器控制,由于采用先進的數(shù)字化控制技術和人性化控制設計,操作時只需要選擇與焊接工件符合的電流即能達到最佳的焊接效果。
采用獨特的高精度功率調整系統(tǒng)。
配有兩腳及四腳可實現(xiàn)全部鋁車身整形的拉力器。
可對不同的鋁車身及鋼車身等多種材料的車身進行修復。
焊接強度高且不損傷背面的金屬涂層及油漆表面。
數(shù)字顯示操作簡單,使用方便。
可焊3mm-8mm的鋁釘、鋼釘及鋁車身專用介子。
可實現(xiàn)鋁車身完美修復。
如何正確使用鋁車身專用設備?
1、在進行鋁焊接時,除按操作規(guī)范做好車身的防護工作外,還應注意金屬鎂或鋁鎂合金是不能焊接的。因為該金屬易燃燒,一旦發(fā)生燃燒滅火器無法將其撲滅,而只能使用一種特制的化學制劑。所以在進行鋁車身修復前,應查看相關資料以確認板材的成分,并嚴格按照廠家的要求進行修復操作,不該焊接的部位絕不能進行焊接。
2、焊接前應使用石蠟或油脂清除劑對焊接部位進行清潔。對表面有涂層的部位,應使用裝有80號砂輪的砂輪機磨去周圍的涂層,使金屬表面裸露出來,從而保證焊接質量。
3、按照焊機的使用說明調整電壓和送絲速度,但說明書上給出的數(shù)值一般只是大概的數(shù)值,維修技師應該根據(jù)自己的經驗和實際情況做出相應的調整。進行鋼質車身焊接時,電壓和送絲速度調整到正常值,焊接部位會發(fā)出平穩(wěn)清脆的“吱吱”聲,而鋁材焊接時會發(fā)出平穩(wěn)沉悶的“嗡嗡”聲。
4、在進行鋁質板材焊接時,應使用鋁焊絲和100%氬氣,相對于焊接鋼質車身氣體流量應增加50%;焊槍與焊接部位應接近垂直,并且采用正向焊接法(左焊法),不能在鋁板上進行逆向焊接(向前推焊接),以免熔池過熱造成塌陷或擊穿;進行立焊時,應從下面開始向上焊接。
第一篇 鋁及鋁合金焊接基礎知識
第一章 鋁及鋁合金惰性氣體保護焊基礎知識
第一節(jié) 鋁及鋁合金材料
第二節(jié) 鋁及鋁合金焊接材料
第二章 鋁及鋁合金惰性氣體保護焊接工藝
第一節(jié) TIG焊工藝
第二節(jié) MIG焊工藝
第三節(jié) 安全操作
第三章 鋁及鋁合金焊接準備及焊后質量檢驗
第一節(jié) 焊前準備
第二節(jié) 焊接變形及控制
第三節(jié) 焊后處理
第四節(jié) 焊縫質量檢驗
第五節(jié) 焊縫宏觀斷口檢測
第四章 鋁及鋁合金手工TIG焊設備
第一節(jié) 鋁及鋁合金TIG焊電源
第二節(jié) IGBT控制交直流TIG焊電源
第五章 鋁及鋁合金MIG焊設備
第一節(jié) MIG焊設備介紹
第二節(jié) TPS全數(shù)字鋁焊機
第六章 焊接工藝規(guī)程
第一節(jié) 焊接工藝規(guī)程概述
第二節(jié) 焊接工藝規(guī)程的內容
第七章 鋁及鋁合金自動焊技術簡介
第八章 鋁及鋁合金缺陷定義和極限值要求
第二篇 鋁及鋁合金焊接實踐練習
第九章 鋁及鋁合金TIG焊實踐練習
練習一 TIG焊接工藝的設備調試
練習二 建立電弧、形成熔池
練習三 鋁板上的平焊堆焊
練習四 平焊位置上的單道角焊
練習五 在鋁片上進行平焊位置的單道對接焊
練習六 在板材上進行平焊位置的多道角焊
練習七 鋁管單焊道和多焊道平焊
練習八 平焊鋁板多道對接焊
練習九 橫焊多焊道角焊和對接焊
練習十 立式多焊道角焊和對接焊
練習十一 仰焊多焊道角焊和對接焊
練習十二 水平固定位置多焊道鋁管焊接
第十章 鋁及鋁合金MIG焊實踐練習
練習一 確定考核MIG焊工的設備
練習二 在平板上引弧和熔敷焊道
練習三 平焊位置的單道角焊
練習四 平焊位置的單道對接焊
練習五 平焊位置的多道角焊
練習六 鋁管平焊位置的單道焊
練習七 鋁板平焊位置的多道對接焊
練習八 橫焊位置的多道角焊和對接焊
練習九 立向上位置的多道角焊和對接焊
練習十 仰焊位置的多道角焊和對接焊
練習十一 管水平固定位置的多道焊
第三篇 鋁及鋁合金焊接職業(yè)健康與安全環(huán)保
第十一章 鋁及鋁合金焊接的職業(yè)健康和煙塵的危害
第一節(jié) 鋁及鋁合金焊接的職業(yè)健康安全要求
第二節(jié) 焊接煙塵的產生機理
第三節(jié) 焊接煙塵的成分及危害
第十二章 鋁及鋁合金焊接煙塵的治理 2100433B