公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)基本信息

中文名 公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù) 完成人 潘玉利等
獲獎(jiǎng)情況 國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 依托單位 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所等

2011年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 2100433B

公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
測(cè)溫功能+特性檢測(cè)功能 品種:斷路器附件;系列:CV2-12(i);規(guī)格:溫度接收模塊安裝在開(kāi)關(guān)柜上; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

常熟開(kāi)關(guān)

13% 上海西屋開(kāi)關(guān)有限公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器,含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江蘇明朗

臺(tái) 13% 江蘇明朗照明科技有限公司
清除原損壞標(biāo)線 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 重慶渝隆公路交通設(shè)施有限公司
雷達(dá)流量檢測(cè)模塊 雷達(dá)流量檢測(cè)模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海通

13% 江蘇海通交通集團(tuán)有限公司南寧分公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器;含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大峽谷

臺(tái) 13% 大峽谷照明系統(tǒng)(蘇州)股份有限公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器,含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

光聯(lián)照明

13% 上海光聯(lián)照明有限公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器,含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山銀河照明

臺(tái) 13% 佛山市銀河蘭晶科技股份有限公司
帶測(cè)溫功能+特性檢測(cè)功能 品種:斷路器附件;系列:CV2-12(i);規(guī)格:溫度接收模塊安裝在斷路器上; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

常熟開(kāi)關(guān)

13% 上海西屋開(kāi)關(guān)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
快速提升架 130M以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年3月信息價(jià)
快速提升架 130M以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
快速提升機(jī) 130m以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年9月信息價(jià)
快速提升機(jī) 130m以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年8月信息價(jià)
快速提升機(jī) 130m以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年5月信息價(jià)
快速沖擊夯 HC70A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
快速沖擊夯 HCD75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
快速提升架 130M以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
用于公路裂縫修復(fù)的改性環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)修復(fù) 修復(fù)膠|1000kg 3 查看價(jià)格 四川璐鋒科技有限公司 四川  成都市 2017-07-31
食品安全快速檢測(cè)箱(套) 檢驗(yàn)試片4包,蘇丹紅快速檢測(cè)盒1套,瘦肉精雙聯(lián)卡(組織)5盒,孔雀石綠快速檢測(cè)2盒,ATP檢測(cè)拭子5包|14臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市中成檢測(cè)儀器有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2014-12-29
食品安全快速檢測(cè) 食品安全快速檢測(cè)箱1個(gè),食品安全快速檢測(cè)箱配件1批,農(nóng)藥速測(cè)儀1臺(tái),ATP熒光檢測(cè)儀1臺(tái),食用油極性組分檢測(cè)儀1套,中心溫度計(jì)5支,農(nóng)藥速測(cè)卡3盒,吊白塊檢測(cè)管5包,甲醇快速檢測(cè)盒1盒,硼砂快速檢驗(yàn)試片4包,蘇丹紅快速檢測(cè)盒1套,瘦肉精雙聯(lián)卡(組織)5盒,孔雀石綠快速檢測(cè)2盒,ATP檢測(cè)拭子5包|14.0套 1 查看價(jià)格 佛山市中成檢測(cè)儀器有限公司    2014-12-18
生物反恐快速檢測(cè) 生物因子快速檢測(cè)箱可以對(duì)肉毒毒素、炭疽、鼠疫多種種生物戰(zhàn)劑進(jìn)行快速偵檢; 生物因子抗原快速檢測(cè)試劑:炭疽桿菌、 鼠疫菌、土拉熱菌、布魯氏菌、鼻疽菌、類(lèi)鼻疽菌、A型肉毒毒素、B型金黃色葡萄球菌腸毒素; 生物因子抗體快速檢測(cè)試劑:炭疽抗體、 鼠疫抗體、土拉熱抗體、布魯氏菌病抗體、鼻疽抗體、類(lèi)鼻疽抗體.|1套 1 查看價(jià)格 北京奧德盛世科技有限公司    2016-09-07
高性能環(huán)氧砂漿快速修復(fù)材料HRR 高性能環(huán)氧砂漿快速修復(fù)材料HRR|100m3 1 查看價(jià)格 佛山市貝能保溫建材有限公司 廣東   2020-07-24
技術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)指導(dǎo)軟件 網(wǎng)絡(luò)版:教材配套,提供詳細(xì)的教材分析,包括教學(xué)目標(biāo)分析、難點(diǎn)解析、教學(xué)設(shè)計(jì)、參考資料,提供完整的參考教案和教學(xué)課件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際教學(xué)視頻,以及豐富的多媒體教學(xué)參考資料,滿足教師教學(xué)需要.|1套 1 查看價(jià)格 中國(guó)教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
快速檢測(cè) 見(jiàn)附件|1個(gè) 2 查看價(jià)格 北京勤邦生物技術(shù)有限公司 廣東  珠海市 2020-01-15
硝基呋喃類(lèi)快速檢測(cè) 1、★采用技術(shù):免疫膠體金層析技術(shù),前處理適用氮吹方法 2、規(guī)格:4×10套/盒 3、檢測(cè)藥物:呋喃唑酮代謝物、呋喃西林代謝物、呋喃妥因代謝物、呋喃它酮代謝物 4、適用樣本:魚(yú)、蝦等水產(chǎn)組織樣本 5|4000份 1 查看價(jià)格 北京勤邦生物技術(shù)有限公司 廣東  珠海市 2021-05-18

主要完成人:潘玉利,孟書(shū)濤,程珊珊,和 松,卞鈞霈,李 強(qiáng),牛開(kāi)民,黃雅杭,鄭家瑤,魏 忠

主要完成單位:交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所,寧夏公路管理局,四川省交通運(yùn)輸廳公路局,浙江省公路管理局,中公高科(北京)養(yǎng)護(hù)科技有限公司

公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 防護(hù)網(wǎng)的高速公路網(wǎng)

    高速公路防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。高速公路防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格高速公路防護(hù)網(wǎng)1. 浸塑絲經(jīng) 2.8m...

  • 隧道施工需要注意哪些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題?

    開(kāi)挖時(shí)要注意開(kāi)挖進(jìn)尺、控制超欠挖、支護(hù)時(shí)注意鋼架(如果有)連接、防排水同樣是非常重要的,不可忽視、二襯施工時(shí)要注意不能侵線。

  • 深基坑施工的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?

      放坡的坡度,邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算,支護(hù)方案(如果有的話),分層厚度。   《深基坑工程施工技術(shù)》是虹橋綜合交通樞紐深基坑工程技術(shù)策劃和施工管理過(guò)程的總結(jié)。以基坑工程為主題,以基坑辦案的確定、實(shí)施過(guò)程的控制...

公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)文獻(xiàn)

公路網(wǎng)規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)方法及關(guān)鍵技術(shù)研究 公路網(wǎng)規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)方法及關(guān)鍵技術(shù)研究

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評(píng)分: 4.8

主要分析目前公路網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)方法存在的問(wèn)題并介紹公路網(wǎng)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)階段的研究方法和相關(guān)技術(shù),為公路網(wǎng)規(guī)劃同行提供參考借鑒.

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裸露巖石邊坡生態(tài)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)的研究與探索 裸露巖石邊坡生態(tài)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)的研究與探索

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評(píng)分: 4.4

引言 裸露的巖石邊坡一般是在人類(lèi)活動(dòng) (如工程開(kāi)發(fā)建設(shè)) 或者自然災(zāi)害 (如滑坡、 崩崗等) 過(guò)程中對(duì)自然山體的破壞而形成的。 按形成的因素不同, 一般具體表現(xiàn)為采石(礦) 場(chǎng)的開(kāi) 采坑口、關(guān)??涌?、廢氣坑口、遺留邊坡和公路、鐵路等開(kāi)采缺口 [1] 。裸露的巖石邊坡具 有以下特點(diǎn) [2] :一是邊坡表面土壤、水分以及有機(jī)質(zhì)缺乏,水土流失程度嚴(yán)重,自然條件 下植被極難恢復(fù); 二是治理難度大, 治理措施的技術(shù)含量高, 治理投入大; 三是大面積裸露 山體將影響局部生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展, 影響區(qū)域植被間的信息以及能量等流通。 這些裸露邊 坡暴露于自然界,長(zhǎng)期受到自然因素(如雨水、日照、氣溫、風(fēng)力等)的反復(fù)作用,從而使 邊坡巖石的物理力學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化, 容易造成和加劇邊坡的水毀病害。 因此裸露巖石邊坡的 治理逐漸受到人們的重視。 傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)措施 (如噴錨、漿砌片石骨架、水泥骨架、擋土墻等 ) ,

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損壞原因

搪瓷釜是將含硅量高的瓷釉噴涂到低碳鋼胎表面,經(jīng)900℃左右的高溫焙燒,使瓷釉密著于金屬鋼胎表面而形成,由于這兩種材料的機(jī)械性能和物理性能各不相同,因此搪瓷釜的破損原因也多樣,一般有以下幾種原因:

機(jī)械損壞

搪瓷抗沖擊力非常差,任何金屬、硬物對(duì)其進(jìn)行撞擊均會(huì)導(dǎo)致搪瓷破損。因此搪瓷釜使用過(guò)程中嚴(yán)防任何金屬、硬物掉進(jìn)釜內(nèi),如遇堵料,必須用塑料棒疏通,檢修時(shí)蓋好鍋蓋,嚴(yán)防焊渣熔化瓷面出現(xiàn)小坑或爆瓷。

工作溫度影響

搪瓷反應(yīng)釜經(jīng)900℃高溫焙燒,冷卻后搪瓷與鋼板粘結(jié)在一起。由于搪瓷的線膨脹系數(shù)和延伸率小于鋼板,因此冷卻后搪玻璃的變形量小于鋼板的變形量,搪瓷受到鋼板的約束產(chǎn)生壓應(yīng)力。搪瓷釜制成后,其搪玻璃即存在預(yù)壓縮應(yīng)力,而鋼板則存在預(yù)拉伸應(yīng)力。由于預(yù)應(yīng)力與線膨脹系數(shù)和延伸率相關(guān),線膨脹系數(shù)和延伸率與溫度又密切相關(guān),因此搪瓷釜的工作溫度對(duì)搪瓷釜的使用影響很大。如果因溫度變化大而使搪瓷產(chǎn)生的應(yīng)力超過(guò)其使用應(yīng)力,搪瓷將被破壞。

因此搪瓷釜搪瓷層遇冷、熱急變,極易爆瓷。因此搪瓷釜有耐溫限制溫度200℃,耐溫急變冷沖擊<11O~C,熱沖擊<120℃。投料時(shí)物料溫度與釜體溫差太大以及升溫時(shí)蒸汽過(guò)猛、降溫太急也能導(dǎo)致爆瓷。因此搪瓷釜在使用中升、降溫要緩慢、均勻,分級(jí)冷卻。。

因此,搪瓷反應(yīng)釜為確保設(shè)備的使用性能,在運(yùn)輸、保管與安裝過(guò)程中,應(yīng)采取有效的措施。搬運(yùn)時(shí)只允許罐耳受力(指非包裝時(shí)),不允許滾動(dòng)及用撬杠,避免震動(dòng)、碰撞,嚴(yán)禁接管管箍、卡子等易損部件受力。在有條件下,設(shè)備最好室內(nèi)存放。設(shè)備于室外存放時(shí),應(yīng)注意遮蓋,避免人敲物擊,日曬雨淋。冬季存放時(shí)應(yīng)特別注意檢查罐體及溫度計(jì)套管是否積水,避免因冰凍而損壞。對(duì)于裝配有機(jī)械密封的反應(yīng)罐或聚合釜,對(duì)密封部位應(yīng)倍加防護(hù)、保持清潔。

應(yīng)力爆瓷損壞

應(yīng)力爆瓷主要是由于瓷層和金屬坯體的熱膨脹系數(shù)存在巨大的差異而引起的。在大多數(shù)情況下,金屬坯體的熱膨脹系數(shù)大于瓷層的熱膨脹系數(shù),這就意味著在常溫下瓷層總是存在著殘余的應(yīng)力。殘余應(yīng)力受熱膨脹系數(shù)差、溫度、釉層厚度、基材厚度等因素的影響。搪玻璃設(shè)備熱殘余應(yīng)力進(jìn)行了理論計(jì)算。瓷層的壓應(yīng)力足夠大時(shí),瓷層將會(huì)出現(xiàn)剝落。

所以在設(shè)計(jì)瓷釉時(shí),應(yīng)使瓷釉的熱膨脹系數(shù)盡量接近基體的熱膨脹系數(shù),同時(shí)提高基體與瓷層間的密著力,搪瓷的密著性與瓷釉潤(rùn)濕金屬的能力直接有關(guān)。瓷釉熔體及釉漿對(duì)金屬的潤(rùn)濕性愈強(qiáng),愈有利于噴涂和燒成時(shí)界面的相互吸引,加速化學(xué)反應(yīng)形成化學(xué)鍵,增強(qiáng)密著。另外瓷層通常是不均勻的,普遍含有夾雜物,這是涂搪過(guò)程的特征,由于釉漿由熔塊磨加物和搪加物等混合而成,而且最終燒成受時(shí)間的限制,這就阻礙玻璃體的完全均化。一般地說(shuō),這些外加粒子和氣泡是產(chǎn)生應(yīng)力的原因,也是瓷層裂紋的先驅(qū),即使搪瓷的強(qiáng)度降低,又會(huì)導(dǎo)致各種缺陷。

在釜體加工過(guò)程中,由于卷筒、沖壓、焊接產(chǎn)生大量的內(nèi)應(yīng)力,這些應(yīng)力在搪瓷前應(yīng)徹底消除,如消除不徹底會(huì)導(dǎo)致搪瓷爆瓷。這種損壞往往發(fā)生在投入使用后的頭三個(gè)月。所以對(duì)胚體進(jìn)行熱處理或時(shí)效處理能防止一定的應(yīng)力爆瓷。搪瓷(搪玻璃反應(yīng)釜)表面硬而脆,機(jī)械強(qiáng)度很低,表面硬度比較大,受到?jīng)_擊力的作用即行破碎。設(shè)備在運(yùn)輸、安裝的過(guò)程中,常常導(dǎo)致搪瓷表面出現(xiàn)脫瓷現(xiàn)象,造成罐體腐蝕而無(wú)法使用。

靜電穿刺

搪瓷釜內(nèi)攪拌帶有懸浮物的液體,懸浮物與搪瓷強(qiáng)烈的磨擦,同時(shí)懸浮物自身也產(chǎn)生磨擦,這樣就產(chǎn)生大量的靜電荷,高的靜電荷對(duì)搪瓷產(chǎn)生強(qiáng)烈的穿刺作用,從而導(dǎo)致搪瓷點(diǎn)蝕,因此攪拌轉(zhuǎn)速不宜太快。

析氫腐蝕

析氫腐蝕是常見(jiàn)的爆瓷原因,也稱之為鱗爆現(xiàn)象。引起鱗爆的因素很多,包括鋼坯的表面及內(nèi)部質(zhì)量,瓷釉的成分及均勻度,以及搪燒工藝,如脫脂硫酸濃度,酸洗時(shí)間,搪燒的溫度及時(shí)間。此外鱗爆現(xiàn)象受季節(jié)性影響十分強(qiáng)。

鱗爆的形成主要是由鋼板中氫的吸收、擴(kuò)散、聚集和溢出引起的。據(jù)國(guó)外測(cè)定,鱗爆時(shí),由金屬基材中析出的氣態(tài)氫的壓力可高達(dá)11MPa。搪瓷設(shè)備金屬基體在燒成時(shí),鋼材處于奧式體狀態(tài),對(duì)氫有極大的溶解度,它可吸收在燒成過(guò)程中產(chǎn)生的大量氫。鋼材在冷卻過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生奧式體向鐵素體的相變,金屬基體溶解氫的能力大幅度下降,從鋼材中析出的氫聚集在鋼坯與搪瓷層交界處和鋼材內(nèi)部的缺陷部位上,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),氫的濃度越來(lái)越高,壓力越來(lái)越大,當(dāng)壓力超過(guò)瓷層的機(jī)械強(qiáng)度時(shí),瓷層就會(huì)產(chǎn)生鱗爆,從鱗爆過(guò)程的分析可知,搪瓷用鋼板的組織狀態(tài)是決定爆瓷是否發(fā)生的內(nèi)因,外界因素只起促進(jìn)內(nèi)因發(fā)生變化的作用,這些組織有宏觀組織,如氣泡、縮孔、裂紋等,有顯微組織,如晶粒度,滲碳體的形狀、大小、分布等。搪瓷設(shè)備的腐蝕破壞,大部分是由于在焊縫表面上瓷釉層有不同程度的鱗爆脫瓷引起的,因?yàn)楹缚p金屬的金相組織為鐵素體和珠光體。焊接處有氣泡、縮孔、裂紋等缺陷,對(duì)氫有強(qiáng)烈的吸收作用。所以應(yīng)盡量避免對(duì)坯體進(jìn)行熱加工。另外,要防止鱗爆的產(chǎn)生,還必須減少氫的來(lái)源,或者給氫提供一個(gè)聚集的空間。在高溫800~900 ℃搪燒時(shí),瓷釉內(nèi)的水與金屬Fe 發(fā)生下列反應(yīng):Fe + H2O →FeO + 2H這對(duì)鋼坯的含氫量影響很大,這是鋼板析氫最為嚴(yán)重的因素,因此,在產(chǎn)品燒成時(shí),一定要盡可能地減少瓷釉中水分的含量和鋼坯表面吸附的水分,以及燒成環(huán)境中的水分,從而減少氫的產(chǎn)生。

此外,搪瓷釜的夾套在使用一段時(shí)間后會(huì)結(jié)垢和生銹,如果使用酸性除垢劑清除污垢或夾套中的冷卻液偏酸性,都會(huì)導(dǎo)致金屬發(fā)生析氫腐蝕(Fe+2HCl=FeCl2+H2O一部分H原子擴(kuò)散到金屬內(nèi)空穴,這些H由于搪瓷的致密性而不能再向外擴(kuò)散,因此當(dāng)H聚積到一定的程度,形成定的動(dòng)力時(shí),搪瓷就會(huì)發(fā)生破裂。因此清洗結(jié)垢采用酸洗時(shí),必須加緩沖劑,如果搪瓷釜的價(jià)值較高或者不容易更換甚至出現(xiàn)腐蝕性穿孔的話,必須采用腐蝕率低的高品質(zhì)清洗劑,避免清洗操作不當(dāng)帶來(lái)的嚴(yán)重后果。

材料不合格

為了降低成本,有些廠家胚體采用Q235鋼代用,直接導(dǎo)致鋼材中的碳、硫在搪燒過(guò)程氣化,使搪瓷層與基體間、搪瓷層內(nèi)部形成大量氣泡,導(dǎo)致搪瓷結(jié)合強(qiáng)度降低。搪瓷層遇冷熱急變,極易爆瓷。所以搪瓷釜選用含碳、硫低的鋼材做胚體能防止爆瓷。

搪燒質(zhì)量欠佳

有些搪瓷釜生產(chǎn)廠家生產(chǎn)環(huán)境簡(jiǎn)陋、除銹防塵達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),致使底釉與基體結(jié)合不好。有的減少搪燒遍數(shù),增加每層厚度,使內(nèi)因力過(guò)大,影響搪瓷釜使用壽命。因此嚴(yán)格按制造規(guī)程制造才能保證搪瓷釜的質(zhì)量。

成果登記號(hào)

20200676

成果名稱

地鐵運(yùn)營(yíng)期自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與快速檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用

第一完成單位

武漢大學(xué)

主要完成人

梅文勝、巢佰崇、王磊、王洪戰(zhàn)、何曉輝、郭際明、于安斌、王昌洪、章迪、花向紅、徐芳、趙華、韓木林、楊祝華、劉尚煒

研究起始日期

2009-05-01

研究終止日期

2020-01-01

主題詞

地鐵隧道,變形監(jiān)測(cè),測(cè)量機(jī)器人,病害檢測(cè),移動(dòng)三維激光掃描

近年來(lái)我國(guó)城市地鐵飛速發(fā)展,截止到2019年底中國(guó)內(nèi)地地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5187.02公里,高居世界首位。地鐵隧道運(yùn)營(yíng)病害問(wèn)題日益突出,地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理急需現(xiàn)代化的技術(shù)手段和裝備提供支撐。項(xiàng)目研究地鐵隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與快速檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)了地鐵自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了地鐵結(jié)構(gòu)的無(wú)人值守的全天候連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度、自動(dòng)化監(jiān)測(cè);自主研制移動(dòng)掃描檢測(cè)軌道小車(chē),顯著提高地鐵運(yùn)營(yíng)檢測(cè)的效率和能力;開(kāi)發(fā)了掃描數(shù)據(jù)快速檢測(cè)軟件,實(shí)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)橫斷面橢圓度與水平直徑、盾構(gòu)管片錯(cuò)臺(tái)、地鐵限界、軌道磨耗等地鐵運(yùn)營(yíng)安全控制量的自動(dòng)化快速檢測(cè),為地鐵運(yùn)營(yíng)安全檢測(cè)與監(jiān)測(cè)提供新的解決方案;提出了一種基于隧道點(diǎn)云展深度圖像和深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能化環(huán)縫識(shí)別方法,實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)隧道環(huán)縫的可靠與精確提取,解決了環(huán)縫點(diǎn)云數(shù)據(jù)準(zhǔn)確定位與提取的難題;提出了局部相對(duì)變形波動(dòng)值的概念,實(shí)現(xiàn)了線狀結(jié)構(gòu)局部相對(duì)變形提取及定位,為線狀隧道結(jié)構(gòu)的橫向與垂向局部相對(duì)變形檢測(cè)與分析提供了一種全新的方法。開(kāi)展了大規(guī)模工程應(yīng)用實(shí)踐,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。,近年來(lái)我國(guó)城市地鐵飛速發(fā)展,截止到2019年底中國(guó)內(nèi)地地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5187.02公里,高居世界首位。地鐵隧道運(yùn)營(yíng)病害問(wèn)題日益突出,地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理急需現(xiàn)代化的技術(shù)手段和裝備提供支撐。項(xiàng)目研究地鐵隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與快速檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)了地鐵自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了地鐵結(jié)構(gòu)的無(wú)人值守的全天候連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度、自動(dòng)化監(jiān)測(cè);自主研制移動(dòng)掃描檢測(cè)軌道小車(chē),顯著提高地鐵運(yùn)營(yíng)檢測(cè)的效率和能力;開(kāi)發(fā)了掃描數(shù)據(jù)快速檢測(cè)軟件,實(shí)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)橫斷面橢圓度與水平直徑、盾構(gòu)管片錯(cuò)臺(tái)、地鐵限界、軌道磨耗等地鐵運(yùn)營(yíng)安全控制量的自動(dòng)化快速檢測(cè),為地鐵運(yùn)營(yíng)安全檢測(cè)與監(jiān)測(cè)提供新的解決方案;提出了一種基于隧道點(diǎn)云展深度圖像和深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能化環(huán)縫識(shí)別方法,實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)隧道環(huán)縫的可靠與精確提取,解決了環(huán)縫點(diǎn)云數(shù)據(jù)準(zhǔn)確定位與提取的難題;提出了局部相對(duì)變形波動(dòng)值的概念,實(shí)現(xiàn)了線狀結(jié)構(gòu)局部相對(duì)變形提取及定位,為線狀隧道結(jié)構(gòu)的橫向與垂向局部相對(duì)變形檢測(cè)與分析提供了一種全新的方法。開(kāi)展了大規(guī)模工程應(yīng)用實(shí)踐,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 2100433B

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