鋼筋保護(hù)層,是最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。
最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離(出自目前最新圖集16G101,原老圖集03G101為:主鋼筋或縱筋外邊緣至混凝土表面的距離)。
中文名稱 | 混凝土鋼筋保護(hù)層厚度 | 外文名稱 | cover to reinforcement |
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作用 | 保護(hù)鋼筋不被銹蝕 | 定義 | 最外層鋼筋外至混凝土表面的距離 |
1.保護(hù)鋼筋不被銹蝕(空氣中含水量,空氣中二氧化碳含量越高需要的保護(hù)層越厚)
2.粘結(jié)錨固(鋼筋要通過保護(hù)層把均勻力傳到混凝土中,保護(hù)層厚度不夠的話,會(huì)過早出現(xiàn)裂縫,鋼筋不能充分受力,同時(shí)水和二氧化碳又能大量入侵,銹蝕鋼筋)
3.鋼筋內(nèi)部是由無數(shù)三角組成,并不是一塊直板,為了承受車輛而設(shè)計(jì)的保護(hù)作用
最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。在耐久性設(shè)計(jì)中,如無特殊標(biāo)明,這一保護(hù)層應(yīng)為最外側(cè)鋼筋的保護(hù)層,通常情況下應(yīng)為箍筋或外側(cè)分布筋而不是主筋。
你好:這里70可以調(diào)整的。70包括了最外側(cè)的保護(hù)層柱20、柱子主筋25、主筋之間的空隙25。 ?
你好:在樓層設(shè)置里定義
剪力墻的保護(hù)層厚度是可以分開輸入的保護(hù)層:外側(cè)/內(nèi)側(cè),50/25
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頁數(shù): 24頁
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鋼筋保護(hù)層檢測(cè)規(guī)程
鋼筋保護(hù)層支撐機(jī)利用砂子,工業(yè)廢渣,爐渣,礦渣都可以為支撐的原材料,加入少量水泥,通過鋼筋保護(hù)層支撐機(jī)壓制成型,還可以通過更換模具,制作不同類型的墊塊,支撐,馬凳,撐棍以及透水磚,異型磚等,適合于樓層、大橋,改善城市生態(tài)環(huán)境, 美化城市環(huán)境,保護(hù)水土不被流失。
本實(shí)用新型是一種液壓鋼筋保護(hù)層支撐機(jī),屬于機(jī)械領(lǐng)域。
目前,現(xiàn)有的支撐機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,制磚時(shí)噪音大,耗電量高,并且需要托板、碼垛機(jī)器等輔助工具,集成化程度不高,使用操作不方便,勞動(dòng)強(qiáng)度大,機(jī)器笨重,搬運(yùn)維修不方便。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn),提供一種一體化液壓墊塊機(jī),它主要解決了現(xiàn)有的制磚機(jī)制磚時(shí)噪音大,耗電量高,需要輔助工具才能使用等問題,做到了一機(jī)多用,無需托板,一次碼垛。本實(shí)用新型產(chǎn)品能夠生產(chǎn)各種墊塊,支撐,馬凳,撐棍以及透水磚,從原料到成品都是全自動(dòng)的,操作簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種一體化液壓墊塊機(jī),包括主機(jī)、自動(dòng)輸送裝置、液壓控制裝置、料斗、液壓平臺(tái)、攪拌機(jī)、液力托板輸送器、托板箱、換向閥手柄、模具套、模具壓頭、原料液力輸送器、托板。主機(jī)的一側(cè)安裝有提升機(jī),提升機(jī)軌道與主機(jī)水平軌道呈45度夾角,料斗位于托板箱和原料液力輸送器的上方,安裝在主機(jī)機(jī)架的立柱上。模具壓頭和油箱通過四條油管相連接,模具套安裝在主機(jī)機(jī)架彈性支撐裝置上。
所述的液壓控制裝置包括油箱和電機(jī)泵,電機(jī)泵和油箱通過油管相連接,水平放置在主機(jī)機(jī)架上。液壓控制裝置可以為手動(dòng)操作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或安裝有電子數(shù)控裝置的數(shù)控全自動(dòng)控制系統(tǒng)。
主機(jī)可以是龍門架式壓力機(jī)或四柱式壓力機(jī);
攪拌機(jī)可以為滾筒式攪拌機(jī)或朝天鍋攪拌機(jī);
自動(dòng)輸送裝置還可以為提升機(jī)或傳送皮帶裝置;
該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,機(jī)器重量輕,噪音小,節(jié)省電能,使用操作方便。
鋼筋保護(hù)層支撐機(jī)利用砂子,工業(yè)廢渣,爐渣,礦渣都可以為支撐的原材料,加入少量水泥,通過鋼筋保護(hù)層支撐機(jī)壓制成型,還可以通過更換模具,制作不同類型的墊塊,支撐,馬凳,撐棍以及透水磚,異型磚等,適合于樓層、大橋,改善城市生態(tài)環(huán)境, 美化城市環(huán)境,保護(hù)水土不被流失。
本實(shí)用新型是一種液壓鋼筋保護(hù)層支撐機(jī),屬于機(jī)械領(lǐng)域。
目前,現(xiàn)有的支撐機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,制磚時(shí)噪音大,耗電量高,并且需要托板、碼垛機(jī)器等輔助工具,集成化程度不高,使用操作不方便,勞動(dòng)強(qiáng)度大,機(jī)器笨重,搬運(yùn)維修不方便。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn),提供一種一體化液壓墊塊機(jī),它主要解決了現(xiàn)有的制磚機(jī)制磚時(shí)噪音大,耗電量高,需要輔助工具才能使用等問題,做到了一機(jī)多用,無需托板,一次碼垛。本實(shí)用新型產(chǎn)品能夠生產(chǎn)各種墊塊,支撐,馬凳,撐棍以及透水磚,從原料到成品都是全自動(dòng)的,操作簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種一體化液壓墊塊機(jī),包括主機(jī)、自動(dòng)輸送裝置、液壓控制裝置、料斗、液壓平臺(tái)、攪拌機(jī)、液力托板輸送器、托板箱、換向閥手柄、模具套、模具壓頭、原料液力輸送器、托板。主機(jī)的一側(cè)安裝有提升機(jī),提升機(jī)軌道與主機(jī)水平軌道呈45度夾角,料斗位于托板箱和原料液力輸送器的上方,安裝在主機(jī)機(jī)架的立柱上。模具壓頭和油箱通過四條油管相連接,模具套安裝在主機(jī)機(jī)架彈性支撐裝置上。
所述的液壓控制裝置包括油箱和電機(jī)泵,電機(jī)泵和油箱通過油管相連接,水平放置在主機(jī)機(jī)架上。液壓控制裝置可以為手動(dòng)操作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或安裝有電子數(shù)控裝置的數(shù)控全自動(dòng)控制系統(tǒng)。
主機(jī)可以是龍門架式壓力機(jī)或四柱式壓力機(jī);
攪拌機(jī)可以為滾筒式攪拌機(jī)或朝天鍋攪拌機(jī);
自動(dòng)輸送裝置還可以為提升機(jī)或傳送皮帶裝置;
該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,機(jī)器重量輕,噪音小,節(jié)省電能,使用操作方便。
鋼筋保護(hù)層簡(jiǎn)單說來就是混凝土對(duì)鋼筋的包裹層,從而使鋼筋受到“保護(hù)”?,F(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)鋼筋保護(hù)層厚度按環(huán)境類別、構(gòu)件類型、混凝土強(qiáng)度等級(jí)分別做出了規(guī)定,以及現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)體鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)也專門做出了規(guī)定,這充分說明保護(hù)層在混凝土結(jié)構(gòu)中極其重要的地位。但是,在實(shí)際施工中,往往保護(hù)層會(huì)出現(xiàn)較大的偏差,如厚度超標(biāo)、露筋等質(zhì)量通病,從而影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。“百年大計(jì),質(zhì)量第一”。筆者就保護(hù)層質(zhì)量通病造成的原因及危害淺談己見。
一、造成鋼筋保護(hù)層質(zhì)量通病的原因
鋼筋保護(hù)層的質(zhì)量通病主要是保護(hù)層厚度過厚或過薄。造成的原因概括地說有人員素質(zhì)、工程材料、機(jī)械設(shè)備、方法、環(huán)境條件等眾多因素的影響。就實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)狀而言,一是鋼筋制作時(shí),對(duì)縱向受力鋼筋保護(hù)層的概念較為模糊,導(dǎo)致計(jì)算箍筋尺寸有較大錯(cuò)誤;二是鋼筋安裝時(shí),對(duì)鋼筋骨架綁扎不牢固,在澆筑混凝土?xí)r,震動(dòng)使鋼筋偏位;三是模板安裝時(shí),對(duì)現(xiàn)澆梁、板考慮到自重的影響,過度起拱,以及模板在混凝土重力、側(cè)壓力、施工荷載等作用下,安裝不牢靠產(chǎn)生位移跑模現(xiàn)象,導(dǎo)致保護(hù)層成型尺寸不標(biāo)準(zhǔn);四是制作砂漿墊塊時(shí),砂漿強(qiáng)度低,根本承受不起鋼筋的自重,以及規(guī)格、擺放、數(shù)量均不能有效控制鋼筋的位置;五是混凝土澆筑時(shí),護(hù)筋不到位,車壓人踩,使受力鋼筋變位、變形,未切實(shí)保證受力鋼筋位置的準(zhǔn)確。
二、認(rèn)識(shí)鋼筋保護(hù)層質(zhì)量通病的危害
鋼筋保護(hù)層質(zhì)量通病引起的危害主要有保護(hù)層過厚減小了構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算的有效高度值,直接導(dǎo)致承載力降低,甚至構(gòu)件發(fā)生破壞。保護(hù)層過薄,一是影響了混凝土與受力縱筋共同作用產(chǎn)生粘結(jié)力從而保證承載力的能力。過薄增大了有效高度值,片面地說有利于結(jié)構(gòu)承載力,實(shí)際上是削弱了承載能力。因?yàn)槌休d能力是靠混凝土與鋼筋共同作用來保證,與鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)力有關(guān)。而粘結(jié)力主要由鋼筋和混凝土接觸面由于化學(xué)作用所產(chǎn)生的膠著力,以及混凝土硬化時(shí)收縮對(duì)鋼筋產(chǎn)生的摩擦力和握裹作用,同鋼筋表面粗糙不平在接觸面引起的咬合力組成。從粘結(jié)力的組成可以看出,保護(hù)層過薄可能使鋼筋外圍混凝土因產(chǎn)生徑向劈裂而使粘結(jié)力降低,從而削弱承載力。因粘結(jié)破壞機(jī)理的復(fù)雜性影響因素多和受力情況的多樣性,至今尚未建立較完整的計(jì)算理論,只能通過試驗(yàn)得出基本粘結(jié)力。試驗(yàn)證明,保護(hù)層厚度影響到結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量,對(duì)結(jié)構(gòu)承載力有著重要的作用。二是容易使鋼筋發(fā)生銹蝕,影響結(jié)構(gòu)工程的合理使用壽命。混凝土在環(huán)境條件下,會(huì)起化學(xué)變化而碳化,當(dāng)碳化達(dá)到鋼筋表面時(shí),鋼筋表面產(chǎn)生銹蝕。由于鐵銹體積膨脹致使混凝土保護(hù)層開裂,從而加快鋼筋再銹蝕,如此周而復(fù)始,使鋼筋截面尺寸逐漸縮小,最終導(dǎo)致喪失承載能力。所以,保護(hù)層厚度影響到混凝土的碳化時(shí)間和結(jié)構(gòu)的耐久性。三是從建筑防火角度說,高溫影響下可使構(gòu)件迅速破壞。眾所周知,混凝土是良好的防火材料,而鋼筋遇高溫會(huì)急劇膨脹加大,屈服點(diǎn)和極限強(qiáng)度急劇下降,導(dǎo)致混凝土構(gòu)件破壞。從防火角度來看,也需要保證保護(hù)層的厚度,并且滿足現(xiàn)行有關(guān)防火規(guī)范的規(guī)定,所以保護(hù)層厚度影響到構(gòu)件中的耐火極限和火災(zāi)發(fā)生時(shí)的財(cái)產(chǎn)損失。
三、結(jié)束語
鋼筋保護(hù)層厚度是指從受力縱筋的外邊緣到構(gòu)件混凝土外邊緣之間的距離。它直接涉及到混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)承載力和耐久性、防火等性能,只要正確深刻地認(rèn)識(shí)到保護(hù)層質(zhì)量通病的危害,影響保護(hù)層的因素才能克服,結(jié)構(gòu)質(zhì)量才有提高,也才能有高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品