非蒸壓加氣混凝土制品文獻(xiàn)
蒸壓加氣混凝土制品建筑造價(jià)分析
蒸壓加氣混凝土制品建筑造價(jià)分析
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蒸壓加氣混凝土制品建筑造價(jià)分析 作者： 蘇宇峰， 蔡科 作者單位： 蘇宇峰(同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院) ， 蔡科(上海伊通有限公司) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文 劉廣學(xué) . LIU Guang-xue 農(nóng)村公路工程造價(jià)分析的方法 -黑龍江交通科技 2006,29(8) 公路工程造價(jià)分析是公路工程造價(jià)管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作.經(jīng)過(guò)認(rèn)真的整理、分析的工程造價(jià)資料是公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的反映,也是對(duì) 不同時(shí)期公路建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)(設(shè)計(jì)、施工、管理等),技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理水平和建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的綜合反映.工程建設(shè)主管部門、建設(shè)單位等各參建單位 都可以充分利用這些資料,使自己的工作達(dá)到更高的水平.結(jié)合近幾年農(nóng)村公路建設(shè)管理的實(shí)踐,對(duì)農(nóng)村公路工程造價(jià)分析的方法做一介紹. 2.期刊論文 劉蕾. LIU Lei 2008年湖北省220kV變電工程造價(jià)分析及控制措施 -能源
蒸壓加氣混凝土制品熱耗和節(jié)能途徑分析
蒸壓加氣混凝土制品熱耗和節(jié)能途徑分析
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從蒸壓熱平衡角度分析了B05級(jí)蒸壓加氣混凝土制品生產(chǎn)線的熱耗和節(jié)能途徑。結(jié)果表明,干密度每相差100 kg/m~3,能耗相差16.5 kg蒸汽熱能；坯體水料比每差1%,蒸汽能耗相差約1 kg/m~3；與進(jìn)釜坯體溫度80℃相比,進(jìn)釜坯體溫度50℃,需多加蒸汽23 kg/m~3,進(jìn)釜坯體溫度30℃,需多加蒸汽38 kg/m~3；與蒸壓釜初始溫度70℃相比,冷釜升溫(設(shè)20℃)需增加蒸汽量11.33 kg/m~3,蒸壓釜初始溫度40℃,蒸壓釜升溫需要增加蒸汽量6.8 kg/m~3；蒸壓釜礦棉保護(hù)層厚度為200 mm和100 mm比較,蒸壓釜散熱損失使每m~3制品減少約2 kg/m~3；尾氣排放熱能相當(dāng)于29.25 kg/m~3蒸汽熱能；每m~3制品產(chǎn)生冷凝水熱能為29.5 kg/m~3蒸汽熱能。
蒸壓加氣塊簡(jiǎn)介