多項(xiàng)工程保險(xiǎn)發(fā)展歷程

工程保險(xiǎn)作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的險(xiǎn)種起源于二十一世紀(jì)初，第一張工程保險(xiǎn)保險(xiǎn)單是1929年在英國(guó)簽發(fā)的承保泰晤士河上的拉姆貝斯大橋建筑工程的。所以，工程保險(xiǎn)的歷史相對(duì)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的火災(zāi)保險(xiǎn)來講要短得多，可以說是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)家族中的新成員。但是，由于工程保險(xiǎn)針對(duì)的是具有規(guī)模宏大、技術(shù)復(fù)雜、造價(jià)昂貴和風(fēng)險(xiǎn)期限較長(zhǎng)特點(diǎn)的現(xiàn)代工程，其風(fēng)險(xiǎn)從根本上有別于普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)。所以，工程保險(xiǎn)是在傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)保障方案，并逐步發(fā)展形成自己獨(dú)立的體系。

工程保險(xiǎn)的發(fā)展是在第二次世界大戰(zhàn)之后，首先，當(dāng)時(shí)的歐洲幾乎是一片廢墟，戰(zhàn)后各國(guó)為重建國(guó)家而大興土木?？陀^上形成了一種對(duì)工程保險(xiǎn)的需求，因而促使工程保險(xiǎn)得以迅速發(fā)展。其次，工程市場(chǎng)本身的規(guī)范化，主要表現(xiàn)工程中大量采用公開招標(biāo)的方式，在工程招標(biāo)中大量使用完善和標(biāo)準(zhǔn)的工程承包合同，大大提高了工程合同的規(guī)范程度，進(jìn)一步明確了合同雙方的風(fēng)險(xiǎn)和義務(wù)，從而，為工程保險(xiǎn)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

在我國(guó)，盡管保險(xiǎn)業(yè)的歷史可以追溯二十世紀(jì)初葉，但是，工程保險(xiǎn)是伴隨著改革開放的形勢(shì)而出現(xiàn)和發(fā)展的。究其原因：一是隨著我國(guó)的對(duì)外開放，大量的國(guó)外投資者到中國(guó)投資，興建大量的工程項(xiàng)目，而這些國(guó)外的投資者從自身風(fēng)險(xiǎn)分散的角度出發(fā)需要工程保險(xiǎn)的保障。二是在對(duì)外開放的形勢(shì)下我國(guó)的一些工程企業(yè)開始涉足海外工程市場(chǎng)，而這些工程企業(yè)在海外工程的投標(biāo)過程中作為履約的條件需要辦理工程保險(xiǎn)。三是國(guó)內(nèi)的一些建設(shè)項(xiàng)目由于業(yè)主單位的企業(yè)化和承包單位推行項(xiàng)目經(jīng)理制，客觀上需要對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制和管理，也為工程保險(xiǎn)的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。從1979年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司開辦工程保險(xiǎn)至今，我國(guó)的工程保險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)展成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)主要的險(xiǎn)種，發(fā)揮著巨大的風(fēng)險(xiǎn)保障作用。2100433B

多項(xiàng)工程保險(xiǎn)[1]是指以工程設(shè)計(jì)單位完成的數(shù)項(xiàng)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目可能發(fā)生的對(duì)受害人的賠償責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的的建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)。多項(xiàng)工程保險(xiǎn)的累計(jì)賠償限額一般為數(shù)個(gè)項(xiàng)目工程的總造價(jià)之和，或數(shù)個(gè)項(xiàng)目工程的總造價(jià)之和的一定比例，保險(xiǎn)期限由工程設(shè)計(jì)單位與保險(xiǎn)公司具體約定。

與傳統(tǒng)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比較，工程保險(xiǎn)具有如下特征：

（一）承保風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任廣泛而集中

（二）涉及較多的利益關(guān)系人

（三）不同工程保險(xiǎn)險(xiǎn)種的內(nèi)容相互交叉

（四）工程保險(xiǎn)承擔(dān)的主要是技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

工程保險(xiǎn)作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的險(xiǎn)種起源于二十一世紀(jì)初，第一張工程保險(xiǎn)保險(xiǎn)單是1929年在英國(guó)簽發(fā)的承保泰晤士河上的拉姆貝斯大橋建筑工程的。所以，工程保險(xiǎn)的歷史相對(duì)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的火災(zāi)保險(xiǎn)來講要短得多，可以說是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)家族中的新成員。但是，由于工程保險(xiǎn)針對(duì)的是具有規(guī)模宏大、技術(shù)復(fù)雜、造價(jià)昂貴和風(fēng)險(xiǎn)期限較長(zhǎng)特點(diǎn)的現(xiàn)代工程，其風(fēng)險(xiǎn)從根本上有別于普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)。所以，工程保險(xiǎn)是在傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)保障方案，并逐步發(fā)展形成自己獨(dú)立的體系。

工程保險(xiǎn)的發(fā)展是在第二次世界大戰(zhàn)之后，首先，當(dāng)時(shí)的歐洲幾乎是一片廢墟，戰(zhàn)后各國(guó)為重建國(guó)家而大興土木?？陀^上形成了一種對(duì)工程保險(xiǎn)的需求，因而促使工程保險(xiǎn)得以迅速發(fā)展。其次，工程市場(chǎng)本身的規(guī)范化，主要表現(xiàn)工程中大量采用公開招標(biāo)的方式，在工程招標(biāo)中大量使用完善和標(biāo)準(zhǔn)的工程承包合同，大大提高了工程合同的規(guī)范程度，進(jìn)一步明確了合同雙方的風(fēng)險(xiǎn)和義務(wù)，從而，為工程保險(xiǎn)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

在我國(guó)，盡管保險(xiǎn)業(yè)的歷史可以追溯二十世紀(jì)初葉，但是，工程保險(xiǎn)是伴隨著改革開放的形勢(shì)而出現(xiàn)和發(fā)展的。究其原因：一是隨著我國(guó)的對(duì)外開放，大量的國(guó)外投資者到中國(guó)投資，興建大量的工程項(xiàng)目，而這些國(guó)外的投資者從自身風(fēng)險(xiǎn)分散的角度出發(fā)需要工程保險(xiǎn)的保障。二是在對(duì)外開放的形勢(shì)下我國(guó)的一些工程企業(yè)開始涉足海外工程市場(chǎng)，而這些工程企業(yè)在海外工程的投標(biāo)過程中作為履約的條件需要辦理工程保險(xiǎn)。三是國(guó)內(nèi)的一些建設(shè)項(xiàng)目由于業(yè)主單位的企業(yè)化和承包單位推行項(xiàng)目經(jīng)理制，客觀上需要對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制和管理，也為工程保險(xiǎn)的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。從1979年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司開辦工程保險(xiǎn)至今，我國(guó)的工程保險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)展成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)主要的險(xiǎn)種，發(fā)揮著巨大的風(fēng)險(xiǎn)保障作用。

工程保險(xiǎn)的意義在于，一方面，它有利于保護(hù)建筑主或項(xiàng)目所有人的利益，另一方面，也是完善工程承包責(zé)任制并有效協(xié)調(diào)各方利益關(guān)系的必要手段。