甲類建筑應(yīng)屬于重大建筑工程和地震時可能發(fā)生嚴重次生災(zāi)害的建筑;
乙類建筑應(yīng)屬于地震時使用功能不能中斷或需盡快恢復(fù)的建筑;
丙類建筑應(yīng)屬于除甲、乙、丁類以外的一般建筑;
丁類建筑應(yīng)屬于抗震次要建筑。
各抗震設(shè)防類別建筑的抗震設(shè)防標準,應(yīng)符合下列要求:
1 甲類建筑,地震作用應(yīng)高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求,其值應(yīng)按批準的地震安全性評價結(jié)果確定;抗震措施,當抗震設(shè)防烈度為6~8度時,應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求,當為9度時,應(yīng)符合比9度抗震設(shè)防更高的要求。
2 乙類建筑,地震作用應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求;抗震措施,一般情況下,當抗震設(shè)防烈度為6~8度時,應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求,當為9度時,應(yīng)符合比9度抗震設(shè)防更高的要求;地基基礎(chǔ)的抗震措施,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
對較小的乙類建筑,當其結(jié)構(gòu)改用抗震性能較好的結(jié)構(gòu)類型時,應(yīng)允許仍按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求采取抗震措施。
3 丙類建筑,地震作用和抗震措施均應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求。
4 丁類建筑,一般情況下,地震作用仍應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求;抗震措施應(yīng)允許比本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求適當降低,但抗震設(shè)防烈度為6度時不應(yīng)降低。2100433B
不是的,丙類指的是倉庫或者廠房的性質(zhì),分為甲乙丙丁戊五個等級;民用建筑的分類是1-5級的分類,一般是屬于2級或者三級的。
鋼結(jié)構(gòu)甲乙丙類建筑防火時間要求。望詳細說明。
所問問題表達不夠清晰,建筑物講的是耐火等級,建筑構(gòu)件講的是耐火極限時間,庫房、廠房按火災(zāi) 危險性分類分為甲乙丙丁戊類。根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》,
磚混結(jié)構(gòu),7級設(shè)防,場地類別二級,丙類建筑??拐鸬燃壥菐准??
抗震等級是由烈度和檐高確定的,你可以在廣聯(lián)達一開始設(shè)置工程時,輸入這兩項值就出來了。
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悉尼海港大橋 ,從 "懷胎 "到 "出世 ",前后花費了 100多年。在經(jīng)過了 40多年的醞釀之 后 ,1857 年 ,悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張設(shè)計圖 ,其后經(jīng)過反復(fù)修改 ,到1923 年才 根據(jù)督建鐵路橋的總工程師卜萊費博士的藍圖進行招標 ,由英國一家工程公司中標承建。 1924 年悉尼海港大橋破土建造橋基 ,1932年3月 19日竣工通車 ,歷時 8年多。 這座大橋整個工程的全部用鋼量為 5.28萬噸 ,鉚釘數(shù)是 600萬個 ,最大鉚釘重量 3.5公斤 , 用水泥 9.5萬立方米 ,橋塔、橋墩用花崗石 1.7萬立方米 ,建橋用油漆 27.2萬升 ,從這些數(shù)字足可 見鐵橋工程的雄偉浩大。在 30年代的條件下 ,能在大海上凌空架橋 ,實為罕見。整個悉尼大橋 橋身長度(包括引橋) 1149米 ,從海面到橋面高 58.5米 ,從海面到橋頂高達 134米 ,萬噸巨輪可 以從橋下通過。橋
抗震設(shè)防分類-丙類建筑有哪些要求?
抗震設(shè)防分類丙類建筑;
地震作用和抗震措施均應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求。
抗震設(shè)防分類丙類建筑
地震作用和抗震措施均應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求。
全部落地剪力墻——非抗震、6度、7度、8度抗震時,分別為180、170、150、130m;
部分框支剪力墻——非抗震、6度、7度、8度抗震時,分別為150、140、120、100m。
B級高度甲類高層建筑的剪力墻結(jié)構(gòu)最大適用高度:
6度、7度抗震時,按本地區(qū)設(shè)防烈度提高一級后,按乙類、丙類建筑采用;
8度抗震時,應(yīng)專門研究。