LAS-CDMA方案3.最好的新一代無(wú)線通信系統(tǒng)

3.1.現(xiàn)有TDD技術(shù)的局限性

由于各種技術(shù)的局限性,TDD技術(shù)只能應(yīng)用于諸如DECT和PHS等小區(qū)域系統(tǒng),至今不能應(yīng)用到大區(qū)域系統(tǒng)。其固有的局限性主要有如下3點(diǎn)。

(1)發(fā)送(TX)和接收(RX)之間的功率切換

在FDD技術(shù)中,每個(gè)FDD移動(dòng)臺(tái)的收/發(fā)信機(jī)的載頻之間都有一定的隔離帶,以隔離發(fā)信機(jī)對(duì)收信機(jī)的干擾。

FDD移動(dòng)臺(tái)用一根公共的天線同時(shí)發(fā)射和接收無(wú)線信號(hào),因此需要一臺(tái)雙工器用于隔離輸出和輸入信號(hào)。FDD指定的隔離頻帶有益于雙工器隔離輸出信號(hào)對(duì)輸入信號(hào)的干擾,如圖1所示。

TDD技術(shù)采用同一頻帶發(fā)射和接收無(wú)線幀,它通過(guò)時(shí)分方式動(dòng)態(tài)分配上行和下行鏈路的無(wú)線資源。發(fā)送和接收之間有一個(gè)時(shí)間切換開(kāi)關(guān)。由于高靈敏度和大發(fā)射功率,TDD基站收發(fā)系統(tǒng)(BTS)要求很長(zhǎng)的保護(hù)時(shí)隙,類(lèi)似FDD的保護(hù)頻帶,以保證系統(tǒng)性能和覆蓋范圍。但結(jié)果是降低了總的頻譜效率。鑒于此,所有現(xiàn)存的TDD系統(tǒng)僅適合部署在低功率和低成本的小區(qū)域。

(2)鄰近小區(qū)的干擾

FDD和TDD系統(tǒng)都不可避免地受到相鄰小區(qū)的干擾。FDD系統(tǒng)中,由于存在隔離帶,鄰小區(qū)的發(fā)射信號(hào)并不影響服務(wù)小區(qū)內(nèi)移動(dòng)臺(tái)的接收性能。

如圖2所示,F(xiàn)DD系統(tǒng)是同步的,信號(hào)1、信號(hào)2和信號(hào)3同時(shí)從不同的信號(hào)源發(fā)射。正在服務(wù)的FDD基站收發(fā)系統(tǒng)從移動(dòng)臺(tái)接收所需的信號(hào),同時(shí)也接收鄰小區(qū)的信號(hào)。信號(hào)2通過(guò)隔離帶而被濾掉。無(wú)疑,信號(hào)不僅受到服務(wù)小區(qū)移動(dòng)臺(tái)的干擾,而且還會(huì)受到鄰小區(qū)移動(dòng)臺(tái)的干擾。相同的隔離措施也應(yīng)用于移動(dòng)臺(tái)。

TDD系統(tǒng)沒(méi)有頻帶隔離。它們采用時(shí)隙隔離來(lái)自于相鄰小區(qū)的干擾。在小區(qū)內(nèi)部,上行鏈路和下行鏈路的傳輸是同步的。然而,由于傳播延時(shí),它依然存在上行和下行鏈路之間的干擾。

TDD系統(tǒng)中,上行和下行鏈路工作于同一載頻,尤其當(dāng)基站收發(fā)系統(tǒng)具有高的天線塔、大功率和高靈敏度時(shí),信號(hào)2將干擾所需要的信號(hào)3。為了消除這些干擾,大多數(shù)TDD系統(tǒng)采用綜合時(shí)間隔離、空間隔離和頻率隔離的頻率復(fù)用技術(shù),然而這會(huì)降低頻譜效率。因而,一些TDD系統(tǒng)僅部署在孤立的小區(qū)中,如圖3所示。

(3)小區(qū)覆蓋范圍和頻譜效率之間的折衷

除干擾外,TDD小區(qū)覆蓋范圍也依賴(lài)于嵌入在無(wú)線幀之間的時(shí)隙間隔的大小。因?yàn)椴荒茉谕粫r(shí)刻發(fā)射和接收信號(hào),TDD系統(tǒng)就必須分配足夠大的時(shí)隙間隔以覆蓋信號(hào)的往返時(shí)間。例如,服務(wù)半徑為15km的小區(qū),時(shí)隙間隔要求至少0.1ms。

同F(xiàn)DD技術(shù)相比較,TDD技術(shù)所要求的時(shí)隙間隔抵消了其較高的頻譜效率,如圖4所示。

3.2.TDD的優(yōu)點(diǎn)

(1)簡(jiǎn)單的頻譜分配和較高的頻譜效率

TDD技術(shù)僅需要分配一個(gè)單一頻段,而不是雙頻段,單一頻段的分割可以用于TDD系統(tǒng)。在FDD系統(tǒng)中,為了上行鏈路和下行鏈路的同時(shí)運(yùn)作,需分配一對(duì)相同帶寬的頻段。這些系統(tǒng)是為那些上行鏈路和下行鏈路有相同業(yè)務(wù)負(fù)載的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。隨著電信服務(wù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用的結(jié)合,無(wú)線頻譜所承擔(dān)的業(yè)務(wù)性質(zhì)完全改變了。這時(shí),上行鏈路和下行鏈路對(duì)無(wú)線資源的要求會(huì)改變。所以,有可能在下行鏈路無(wú)線帶寬即將耗盡的時(shí)候,上行鏈路仍然剩余大量帶寬。表2列出了基于無(wú)線系統(tǒng)業(yè)務(wù)性質(zhì)所分配頻譜的使用情況。

表2 基于無(wú)線系統(tǒng)業(yè)務(wù)性質(zhì)分配頻譜利用率

通信配置(下行鏈路∶上行鏈路)

利用率(單小區(qū))

8∶1

56%

5∶1

60%

3∶1

67%

2∶1

75%

1∶1

100%

可以看出,在給定業(yè)務(wù)方案為3∶1時(shí),利用率是67%,也就是說(shuō),33%的頻譜浪費(fèi)掉了。

采用TDD技術(shù),頻譜效率將得到大幅度提高。通常,市區(qū)或商業(yè)區(qū)要求大容量,因此采用較小的小區(qū)。小區(qū)越小,TDD技術(shù)的頻譜效率越高。表3列出了TDD系統(tǒng)的頻譜效率。

表3 TDD系統(tǒng)的頻譜效率

小區(qū)覆蓋(km)

利用率*

0.5

99.984%

1.0

99.968%

5.0

99.84%

10.0

99.68%

15.0

99.52%

30.0

99.04%

*假設(shè)為單小區(qū),20ms的TDD無(wú)線幀

可以看出,現(xiàn)有的TDD系統(tǒng)的頻譜效率優(yōu)于現(xiàn)存的FDD系統(tǒng),它們是微蜂窩和微微蜂窩較理想的應(yīng)用。

(2)低成本和簡(jiǎn)單的無(wú)線設(shè)計(jì)

FDD系統(tǒng)中,采用獨(dú)立的發(fā)射和接收天線或用收/發(fā)天線雙工器,它增加了射頻設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和功率損耗。

TDD系統(tǒng)不需要雙工器或帶通濾波器隔離上行鏈路和下行鏈路。無(wú)線資源的時(shí)間共享不存在如同F(xiàn)DD雙工器所產(chǎn)生的功率損耗。射頻設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單,功耗小、設(shè)備成本低、體積小。

3.3.TD-LAS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)有TDD系統(tǒng)相對(duì)于FDD系統(tǒng)有如下優(yōu)勢(shì):

a.簡(jiǎn)單的頻譜分配--單頻段。

b.低成本的系統(tǒng)。

c.低成本的手機(jī)。

d.小型的TDD 手機(jī)。

e.長(zhǎng)待機(jī)時(shí)間和長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。

f.對(duì)不同應(yīng)用的友好性。

g.高頻譜效率。

TD-LAS通過(guò)突破部分TDD系統(tǒng)的局限性,與任何現(xiàn)存TDD系統(tǒng)相比提供了更多的優(yōu)勢(shì)。TD-LAS是LAS-CDMA技術(shù)與TDD技術(shù)的結(jié)合。LAS-CDMA技術(shù)通過(guò)智能化的LAS碼,抑制或消除了由CDMA系統(tǒng)所產(chǎn)生的干擾。LAS碼由兩個(gè)碼集構(gòu)成,因而LAS-CDMA在干擾抑制方面有其獨(dú)到之處,如圖5所示。

當(dāng)碼信號(hào)與接收機(jī)處的預(yù)分配碼信號(hào)相關(guān)后,初始碼信號(hào)得到恢復(fù),并伴隨有來(lái)自其他碼信號(hào)所產(chǎn)生的干擾。隨著相關(guān)信號(hào)強(qiáng)度的不同和碼信號(hào)數(shù)的不同,這些干擾所占比例也不同。現(xiàn)有CDMA系統(tǒng)采用各種手段來(lái)減少這些類(lèi)型的干擾,如:快速功率控制和軟/更軟切換等。這些復(fù)雜的手段同時(shí)也帶來(lái)了一些負(fù)面影響,例如,軟/更軟切換會(huì)引起碼道數(shù)的短缺,而快速功率控制會(huì)引起對(duì)其他碼信號(hào)較高的干擾。而LAS-CDMA可以消除由其他碼信號(hào)引起的干擾,如圖6所示。

因此,理論上 LAS-CDMA是噪聲受限的CDMA技術(shù),它不同于現(xiàn)有干擾受限的CDMA技術(shù)。隨著TD-LAS技術(shù)的到來(lái),現(xiàn)有TDD系統(tǒng)中存在的相鄰小區(qū)干擾不再存在。智能化的LAS碼能將所需的信號(hào)從干擾信號(hào)中提取出來(lái)。

TD-LAS系統(tǒng)擁有以下特性:LAS-CDMA技術(shù)無(wú)需復(fù)雜的快速功率控制、軟/更軟切換等來(lái)補(bǔ)償系統(tǒng)干擾。另外,與任何現(xiàn)有CDMA系統(tǒng)相比,要維持相同的無(wú)線鏈路質(zhì)量,它只需消耗小得多的功率。

(1)無(wú)需復(fù)雜的快速功率控制

功率控制在現(xiàn)有從第二代到第三代的各種無(wú)線系統(tǒng)中都有應(yīng)用。在第二代系統(tǒng)中有的采用了頻率復(fù)用和跳頻技術(shù)來(lái)抑制干擾。第三代系統(tǒng)甚至采用了更快速的功率控制來(lái)抑制系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾。快速功率控制是一種非常復(fù)雜的機(jī)制,開(kāi)環(huán)和閉環(huán)快速功率控制機(jī)制為現(xiàn)有CDMA系統(tǒng)所采用。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)處于滿負(fù)荷時(shí),功率控制并不能真正抑制干擾,它只是提供了一種均衡所有用戶干擾的機(jī)制。

TD-LAS系統(tǒng)采用智能化碼集來(lái)抑制干擾,無(wú)需快速功率控制來(lái)均衡干擾。它采用簡(jiǎn)單的功率調(diào)整機(jī)制來(lái)降低移動(dòng)臺(tái)的功率消耗,并在移動(dòng)臺(tái)用戶的環(huán)境發(fā)生變化時(shí)維持鏈路質(zhì)量。

(2)無(wú)需聯(lián)合檢測(cè)方案

在某些第三代系統(tǒng)的基站收發(fā)系統(tǒng)中,規(guī)定使用聯(lián)合檢測(cè)方案來(lái)抑制由多用戶所引起的干擾。它需要實(shí)時(shí)信息和巨大的系統(tǒng)資源,來(lái)推導(dǎo)出所有用戶的活動(dòng)狀態(tài),并基于此補(bǔ)償其他用戶對(duì)本用戶的影響。當(dāng)用戶的活動(dòng)狀態(tài)或用戶環(huán)境發(fā)生變化,或發(fā)射功率改變時(shí),相關(guān)信息也需要實(shí)時(shí)產(chǎn)生,因此會(huì)消耗更多的功率和系統(tǒng)資源。聯(lián)合檢測(cè)方案有助于提高這類(lèi)系統(tǒng)的上行鏈路性能。在現(xiàn)實(shí)中,多數(shù)時(shí)候下行鏈路需要更多帶寬,但聯(lián)合檢測(cè)方案并不能解決這一系統(tǒng)瓶頸。

TD-LAS系統(tǒng)中不存在這種由于多個(gè)用戶所帶來(lái)的干擾。它通過(guò)智能化的LAS碼來(lái)抑制該類(lèi)型的干擾。與現(xiàn)今一些第三代系統(tǒng)相比,TD-LAS系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,成本也低得多。

(3)無(wú)需新型天線(如智能天線)技術(shù)

天線技術(shù)是另一種提高頻譜效率的方法??臻g接收分集已被普遍采用,以提高接收機(jī)的靈敏度,從而降低移動(dòng)臺(tái)處所需的發(fā)射功率。TD-LAS可以利用這些通用的天線技術(shù)來(lái)節(jié)約移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射功率。

智能天線是一種采用波束來(lái)跟蹤每個(gè)用戶,從而降低來(lái)自其他用戶干擾的新的天線技術(shù)。智能天線采用復(fù)雜的算法,需要消耗較高的計(jì)算功率。另外,由于尺寸問(wèn)題,天線的配置也有一定的困難。為蜂窩網(wǎng)的應(yīng)用尋找合適的環(huán)境來(lái)架設(shè)智能天線是一個(gè)難題。

TD-LAS系統(tǒng)利用智能碼來(lái)抑制來(lái)自其他多址用戶和系統(tǒng)的干擾?;诂F(xiàn)有的天線技術(shù),TD-LAS即可為所有無(wú)線應(yīng)用提供了一種簡(jiǎn)單、低成本和高頻譜效率的解決方案。在結(jié)合應(yīng)用智能天線技術(shù)后,TD-LAS在整體系統(tǒng)性能方面還可獲得進(jìn)一步提高。

(4)無(wú)需軟切換

在現(xiàn)有CDMA系統(tǒng)中,軟/更軟切換是當(dāng)一個(gè)移動(dòng)用戶走近小區(qū)邊界時(shí),減輕相鄰小區(qū)干擾的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。通常,采用切換方案可增加約3dB的增益,但卻要付出兩倍或三倍地占用系統(tǒng)資源的代價(jià)。TD-LAS系統(tǒng)是使用智能碼來(lái)抑制相鄰小區(qū)間的干擾,因此,無(wú)需通過(guò)多徑間的軟切換來(lái)降低ACI干擾,而采用了硬切換來(lái)提供小區(qū)內(nèi)或小區(qū)間的無(wú)縫切換。

這些改進(jìn)的綜合最終會(huì)形成一個(gè)協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn),使今天的TD-LAS技術(shù)逐步成為跨越現(xiàn)今第三代系統(tǒng)的"新三代"無(wú)線解決方案。

LAS-CDMA方案造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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CDMA在理論上是應(yīng)用于移動(dòng)通信領(lǐng)域的最好技術(shù)之一。但是,必須找到理想的地址碼才能真正發(fā)揮它的潛能。尋找好的地址碼的原則有三條:一是地址碼的非周期自相關(guān)函數(shù)的副峰要小,最好全為零;二是地址碼之間的非周期互相關(guān)函數(shù)應(yīng)該較小,最好處處為零;三是具有上述兩種特性的地址碼的數(shù)量越多越好。理論研究結(jié)果證明,這樣的地址碼在二元域、有限域乃至復(fù)數(shù)域根本不存在,而且,自相關(guān)函數(shù)和互相關(guān)函數(shù)是一對(duì)矛盾,二者不可兼得。正因?yàn)槿绱?,所有CDMA技術(shù)的地址編碼方式,都不可避免地因多徑傳播效應(yīng)導(dǎo)致各個(gè)地址碼對(duì)其自身和對(duì)其他地址碼的干擾,包括符號(hào)間干擾(ISI)、多址干擾(MAI)和鄰小區(qū)干擾(ACI)。這些干擾使系統(tǒng)頻譜效率和容量的提高受到了很大限制。為了克服因干擾所造成的"遠(yuǎn)近效應(yīng)",傳統(tǒng)CDMA系統(tǒng)必須采用快速功率控制以避免系統(tǒng)容量的下降。這樣做的結(jié)果不但使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更趨復(fù)雜,而且使系統(tǒng)覆蓋半徑受到了限制。

李道本教授的貢獻(xiàn)在于他用兩個(gè)碼來(lái)構(gòu)造一個(gè)具有上述要求的地址碼,其中一個(gè)碼用來(lái)完全消除符號(hào)間干擾及多址干擾,它被稱(chēng)為L(zhǎng)S碼。它由L碼及S碼組成。這是一對(duì)真正的相關(guān)函數(shù)互補(bǔ)碼,其自相關(guān)函數(shù)之和除原點(diǎn)外全為零,互相關(guān)函數(shù)在特定窗口內(nèi)也全為零,且非零值只在個(gè)別離散點(diǎn)即"窗棱"處出現(xiàn)。"窗棱"間的距離取決于窗口的大小??紤]到碼的正交性,LAS-CDMA技術(shù)會(huì)在小區(qū)交界處造成一個(gè)無(wú)干擾區(qū)(IFA)。為了防止兩個(gè)移動(dòng)臺(tái)到達(dá)某基站的信號(hào)位置恰在"窗棱"上而產(chǎn)生大的干擾,本方案又提出采用一種不等間隔的LA碼,使得在某一時(shí)間區(qū)間內(nèi),只有很短時(shí)間處于"窗棱"處。另外,為了避免因不同小區(qū)之間的碼有部分不正交所出現(xiàn)的小區(qū)間干擾,又采取了前向功率的按需分配,即根據(jù)移動(dòng)臺(tái)距離基站的遠(yuǎn)近與傳播條件好壞來(lái)分配前向功率的大小。以上獨(dú)特的LAS智慧編碼理論,構(gòu)造了"自干擾"為零和在某些特定"窗口"內(nèi)其"互干擾"也為零的優(yōu)異性能,從而使CDMA系統(tǒng)由現(xiàn)有的"干擾受限"轉(zhuǎn)變?yōu)長(zhǎng)AS-CDMA的"噪聲受限"系統(tǒng),并使系統(tǒng)頻譜效率和容量獲得極大的提高。這樣,在同樣發(fā)射功率下可有更大的區(qū)域覆蓋,而且避免了功率控制等復(fù)雜技術(shù)的采用。

1999年,這項(xiàng)發(fā)明在ITU的會(huì)議上首次公開(kāi)亮相就得到了我國(guó)科技部、信息產(chǎn)業(yè)部和中國(guó)工程院的關(guān)注。

2000年3月,在CWTS的支持下,LAS-CDMA技術(shù)被3GPP2接受為CDMA2000單載波增強(qiáng)的備選方案之一。同年9月,LAS-CDMA技術(shù)及其原理樣機(jī)通過(guò)了驗(yàn)證與評(píng)估,證明了這一技術(shù)理論上的正確性和無(wú)干擾窗口的存在,以及應(yīng)用上的充分現(xiàn)實(shí)性。

2001年初,以LAS-CDMA為核心的應(yīng)用TDD模式并以全I(xiàn)P網(wǎng)為目標(biāo)的新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)TD-LAS投入開(kāi)發(fā)。年中,該系統(tǒng)的準(zhǔn)商用機(jī)在戶外試驗(yàn)并獲得了成功。這一技術(shù)是移動(dòng)通信領(lǐng)域繼模擬技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和CDMA技術(shù)之后的又一個(gè)新的里程碑。

LAS-CDMA方案3.最好的新一代無(wú)線通信系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

LAS-CDMA方案3.最好的新一代無(wú)線通信系統(tǒng)文獻(xiàn)

天津地鐵專(zhuān)用無(wú)線通信系統(tǒng)互聯(lián)互通方案 天津地鐵專(zhuān)用無(wú)線通信系統(tǒng)互聯(lián)互通方案

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天津地鐵運(yùn)營(yíng)線路及即將開(kāi)通線路的專(zhuān)用無(wú)線通信系統(tǒng)均采用TETRA集群無(wú)線系統(tǒng),為了滿足不同線路無(wú)線終端設(shè)備之間的漫游功能,需要將既有線升級(jí)改造。針對(duì)天津地鐵無(wú)線通信系統(tǒng),提出解決方案,實(shí)現(xiàn)不同TETRA系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。

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城市軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)融合方案 城市軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)融合方案

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評(píng)分: 4.4

目前城市軌道交通無(wú)線通信傳輸系統(tǒng)主要采用獨(dú)立建設(shè)的模式,不利于實(shí)現(xiàn)資源共享和降低建設(shè)成本。在分析城市軌道交通無(wú)線通信建設(shè)現(xiàn)狀和寬帶無(wú)線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究乘客信息系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)等車(chē)地?zé)o線通信的業(yè)務(wù)功能需求。通過(guò)對(duì)無(wú)線寬帶集群技術(shù)的分析,結(jié)合城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例,探討基于分時(shí)長(zhǎng)期演進(jìn)(TD-LTE)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)\"多網(wǎng)合一\"無(wú)線傳輸?shù)目尚行?提出基于TD-LTE技術(shù)的無(wú)線通信系統(tǒng)融合解決方案,該方案主要包含控制中心、車(chē)站/車(chē)輛段、車(chē)載等3個(gè)子系統(tǒng)。

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審核方案是在某一 時(shí)間段內(nèi)(某一時(shí)期)針對(duì)一組審核的一次總體策劃。審核方案與審核計(jì)劃不同,審核計(jì)劃,審核計(jì)劃是對(duì)一次審核的審核活動(dòng)和時(shí)間的安排。審核方案由管理者代表編制或批準(zhǔn);審核計(jì)劃由審核組長(zhǎng)編制,管理者代表批準(zhǔn)。2100433B

審核方案是指“針對(duì)特定時(shí)間段所策劃并具有特定目的的一組(一次或多次)審核”。

混合方案的例子

在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)生活中還存在著大量的在若干個(gè)互相獨(dú)立的投資方案中,每個(gè)獨(dú)立方案又存在著若干個(gè)互斥方案的問(wèn)題,稱(chēng)它們之間的關(guān)系為混合方案。

例如,某集團(tuán)公司有對(duì)下屬的分公司所生產(chǎn)的互不影響(相互獨(dú)立)產(chǎn)品的工廠分別進(jìn)行新建、擴(kuò)建和更新改造的A、B、C三個(gè)獨(dú)立方案,而每個(gè)獨(dú)立方案——新建、擴(kuò)建、更新改造方案中又存在著若干個(gè)互斥方案,例如新建方案有A1 、A2 ,擴(kuò)建方案有B1 、B2 ,更新改造方案有C1 、C2 、C1 ,則該企業(yè)集團(tuán)所面臨的就是混合方案的問(wèn)題。

在實(shí)際應(yīng)用時(shí),明確所面臨的方案是互斥方案,還是獨(dú)立方案等,是十分重要的。由于方案間的關(guān)系不同,其方案選擇的指標(biāo)就不同,選擇的結(jié)果也不同。因而,在進(jìn)行投資方案選擇前,首先必須搞清方案的類(lèi)型。2100433B

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